transmissiya nissan ernessa

Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.

Nissan Ernessa quyidagi transmissiya turlarida mavjud: avtomatik uzatish, CVT.

Transmissiya Nissan R'nessa restyling 2000, vagon, 1-avlod, N30

01.2000 - 12.2001

O'zgarishlar	Etkazish turi
2.0 l, 200 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD)	Avtomatik uzatish 4
2.4 l, 155 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD)	Avtomatik uzatish 4
2.0 l, 140 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	O'zgaruvchan tezlikni boshqarish

Transmissiya Nissan R'nessa 1997 vagon 1-avlod N30

10.1997 - 12.1999

O'zgarishlar	Etkazish turi
2.0 l, 140 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	Avtomatik uzatish 4
2.0 l, 200 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD)	Avtomatik uzatish 4
2.4 l, 155 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD)	Avtomatik uzatish 4
2.0 l, 140 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	O'zgaruvchan tezlikni boshqarish