Transmissiya Nissan Volkswagen Santana

Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.

Nissan Volkswagen Santana quyidagi transmissiya turlarida mavjud: mexanik uzatish, avtomatik uzatish.

Transmissiya Nissan Volkswagen Santana 1984 sedan 1-avlod M30

02.1984 - 12.1988

O'zgarishlar	Etkazish turi
1.6 l, 72 ot kuchi, dizel, old g'ildirak	MKPP 5
1.8 l, 100 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	MKPP 5
1.8 l, 91 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	MKPP 5
2.0 l, 110 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	MKPP 5
2.0 l, 140 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	MKPP 5
1.8 l, 100 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	Avtomatik uzatish 3
1.8 l, 91 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	Avtomatik uzatish 3
2.0 l, 110 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	Avtomatik uzatish 3
2.0 l, 140 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	Avtomatik uzatish 3