Transmissiya Nissan Skyline GT-R
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Nissan Skyline GT-R quyidagi transmissiya turlarida mavjud: Manual.
Transmissiya Nissan Skyline GT-R 1999 kupe 10-avlod R34
01.1999 - 08.2002
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 2.6 l, 280 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | MKPP 6 |
Transmissiya Nissan Skyline GT-R 1997 sedan 9-avlod R33
10.1997 - 12.1998
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 2.6 l, 280 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | MKPP 5 |
Transmissiya Nissan Skyline GT-R 1995 kupe 9-avlod R33
01.1995 - 12.1998
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 2.6 l, 280 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | MKPP 5 |
| 2.8 l, 400 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | MKPP 5 |
Transmissiya Nissan Skyline GT-R 1989 kupe 8-avlod R32
08.1989 - 12.1994
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 2.6 l, 280 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | MKPP 5 |