Nissan Tiida Latio transmissiyasi
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Nissan Tiida Latio quyidagi transmissiya turlarida mavjud: mexanik uzatmalar qutisi, avtomatik uzatish, CVT.
Transmissiya Nissan Tiida Latio restyling 2008, sedan, 1-avlod, C11
01.2008 - 10.2012
O'zgarishlar | Etkazish turi |
1.8 l, 128 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 6 |
1.5 l, 109 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
1.5 l, 109 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 4 |
1.5 l, 109 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | O'zgaruvchan tezlikni boshqarish |
1.8 l, 128 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | O'zgaruvchan tezlikni boshqarish |
Transmissiya Nissan Tiida Latio 2004 Sedan 1-avlod C11
10.2004 - 12.2007
O'zgarishlar | Etkazish turi |
1.5 l, 109 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
1.5 l, 109 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 4 |
1.5 l, 109 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | O'zgaruvchan tezlikni boshqarish |
1.8 l, 128 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | O'zgaruvchan tezlikni boshqarish |