Transmissiya RAF 2203
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
RAF 2203 quyidagi uzatish turlarida mavjud: Qo'lda.
Transmissiya RAF 2203 2-restyling 1994 yil, tekis yuk mashinasi, 1-avlod, 3311
07.1994 - 09.1996
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 2.4 l, 100 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 4 |
Transmissiya RAF 2203 2-restyling 1994 yil, avtobus, 1-avlod, 22038
07.1994 - 06.1997
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 2.4 l, 98 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 4 |
Transmissiya RAF 2203 restyling 1987 yil, avtobus, 1-avlod, 2203
07.1987 - 06.1994
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 2.4 l, 98 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 4 |
Transmissiya RAF 2203 1975, avtobus, 1-avlod, 2203
12.1975 - 06.1987
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 2.4 l, 95 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 4 |