Chevrolet Metro uzatish
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Chevrolet Metro quyidagi transmissiya turlarida mavjud: mexanik uzatish, avtomatik uzatish.
Transmissiya Chevrolet Metro restyling 1997, sedan, 2-avlod, 1M
07.1997 - 08.2001
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 1.3 l, 79 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 1.3 l, 79 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 3 |
Transmissiya Chevrolet Metro restyled 1997, kupe, 2-avlod, 1M
07.1997 - 08.2000
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 1.0 l, 55 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 1.3 l, 79 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 1.3 l, 79 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 3 |