Transmissiya Citroen Visa
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Citroen Visa quyidagi uzatish turlarida mavjud: Qo'lda.
Transmissiya Citroen Visa 1982 yilda qayta tiklangan, xetchbek 5 eshikli, 1 avlod
09.1982 - 09.1988
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 0.7 l, 34 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 4 |
| 1.1 l, 50 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 4 |
| 1.4 l, 60 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 4 |
| 1.4 l, 80 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 1.8 l, 60 ot kuchi, dizel, old g'ildirak | MKPP 4 |
Transmissiya Citroen Visa 1978 Xetchbek 5 eshikli 1 avlod
06.1978 - 08.1982
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 0.7 l, 34 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 4 |
| 1.1 l, 50 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 4 |
| 1.2 l, 64 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |