Transmissiya Suzuki Wagon R Plus
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Suzuki Wagon R Plus quyidagi transmissiya turlarida mavjud: mexanik uzatish, avtomatik uzatish.
Transmissiya Suzuki Wagon R Plus qayta tiklangan 2003 yil, xetchbek 5 eshikli, 2-avlod, MM
03.2003 - 10.2006
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 1.3 l, 76 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 1.3 l, 76 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
Transmissiya Suzuki Wagon R Plus 2000 Xetchbek 5 eshikli 2-avlod MM
05.2000 - 02.2003
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 1.3 l, 76 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 1.3 l, 76 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
Transmissiya Suzuki Wagon R Plus 1999 Xetchbek 5 eshikli 2 avlod
05.1999 - 11.2000
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 1.0 l, 100 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
| 1.0 l, 100 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 4 |
| 1.0 l, 70 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
| 1.0 l, 70 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 4 |