Transmissiya Toyota Regius
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Toyota Regius quyidagi transmissiya turlarida mavjud: avtomatik uzatish, qo'lda uzatish.
Transmissiya Toyota Regius 1999 yil, miniven, 1-avlod, xH40
08.1999 - 05.2002
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 2.7 l, 145 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 4 |
| 2.7 l, 145 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | Avtomatik uzatish 4 |
| 3.0 l, 140 ot kuchi, dizel, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 4 |
| 3.0 L, 140 ot kuchi, dizel, RWD (FR) | Avtomatik uzatish 4 |
Transmissiya Toyota Regius 1999 yil, to'liq metall furgon, 1-avlod
07.1999 - 05.2002
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 3.0 l, 91 ot kuchi, dizel, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 91 ot kuchi, dizel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 110 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | Avtomatik uzatish 4 |
| 3.0 l, 91 ot kuchi, dizel, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 4 |
| 3.0 L, 91 ot kuchi, dizel, RWD (FR) | Avtomatik uzatish 4 |