Transmissiya Jaguar E-Pace
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Jaguar E-Pace quyidagi uzatish turlarida mavjud: Reduktor.
Transmissiya Jaguar I-Pace 2018, 5 eshikli SUV/SUV, 1-avlod
03.2018 - 04.2022
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 400 ot kuchi, to'rt g'ildirakli (4WD) | Reduktor |
Transmissiya Jaguar I-Pace 2018, 5 eshikli SUV/SUV, 1-avlod
03.2018 yil - hozirgacha
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 400 ot kuchi, to'rt g'ildirakli (4WD) | Reduktor |
Transmissiya Jaguar I-Pace 2018, 5 eshikli SUV/SUV, 1-avlod
03.2018 yil - hozirgacha
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 400 ot kuchi, to'rt g'ildirakli (4WD) | Reduktor |