DRUSTER 2018 uchinchi nafislik tanlovini sinovdan o'tkazing
Nufuzli tadbir ta'sirchan klassik avtomobillarni birlashtiradi.
Silistra-2018 "Druster" xalqaro nafislik tanlovining uch kuni sezilmas darajada o'tdi, u chidab bo'lmas hissiy zaryad, eksklyuziv, noyob va qimmatbaho tarixiy mashinalarning elita guldastasi hamda jamoatchilik va ommaviy axborot vositalarining katta qiziqishi bilan to'ldirildi.
Yana bir yil davomida FIVA antiqa avtomobillar xalqaro tashkiloti taqvimining bir qismi bo'lgan tanlovning uchinchi nashri o'zining ijobiy evolyutsion rivojlanishi, yangilanishi, boyishi va xilma-xilligi an'analarini davom ettirdi. Tanlov, har doimgidek, juda yuqori darajada bo'lib o'tdi va Bolgariya retro sahnasining ramziy vakillarining nufuzli namunasini taqdim etdi.
Dastlab, tadbir tashkilotchilari BAKning "Retro" kotibi Kristian Jelev va u boshchiligidagi "Bolgariya avtomobil shon-sharafi" sport klubi "Retro" Bolgariya avtomobil klubi, Silistra munitsipaliteti va "Drustar" mehmonxonasi ko'magida. rasmiy mehmonlar orasida Silistra hokimi edi, doktor Yulian Naydenov, shahar kengashi raisi, doktor Mariya Dimitrova, mintaqa Ivelin Statev, shahar jamoasi, hamkorlar va menejerlar hokimi.
Bu yilgi tanlovning g'ayrioddiy toifasining tasdig'i yettita mamlakat - Germaniya, Italiya, Ruminiya, Serbiya, Sloveniya, Turkiya va Bolgariya vakillaridan iborat bo'lgan elita o'n kishilik xalqaro hakamlar hay'ati bo'lib, ularning barchasi avtomobil tarixining hayoti va professional rivojlanishiga bag'ishlangan. va yig'ish. Hakamlar hay'ati raisi, professor Xarald Leshke o'z faoliyatini Daimler-Benz kompaniyasida avtomobil dizayneri sifatida boshlagan va keyinchalik kompaniyaning Innovatsion dizayn studiyasi rahbari bo'lgan. Hakamlar hay’atining boshqa a’zolari: akademik professor Sasho Draganov – Sofiyadagi Texnika universitetining sanoat dizayni professori, doktor Renato Pugati – FIVA davlat xizmatlari komissiyasi raisi va quvnoq ASI – Storico Italiano avtomobil klubi a’zosi, Piter Grom – Kollektor, SVAMZ (Sloveniyadagi tarixiy avtomobil egalari va mototsikllar assotsiatsiyasi) bosh kotibi, Evropadagi tarixiy mototsikllarning eng yirik xususiy muzeylaridan birining egasi Neboysa Djordjevich - muhandis-mexanik, avtomobil tarixchisi va Avtomobil tarixchilari uyushmasi raisi Serbiya. Ovidiu Magureano - Ruminiya Retro avtomobil klubining Dacia Classic bo'limi prezidenti va mashhur kollektor, Eduard Asilelov - kollektor va professional restavrator, Rossiyada gildiya orasida tan olingan nom, Mehmet Curucay - kollektor va restavrator va asosiy bizning Retro Rally sherigi. Bu yil hakamlar hay’ati tarkibiga ikki nafar yangi a’zo – sloveniyalik Natasha Erina va italiyalik Palmino Poli kirdi. Ularning ekspert ishtiroki alohida ahamiyatga ega, chunki retro mototsikllar ham ushbu musobaqada birinchi marta ishtirok etishdi. Shu munosabat bilan, Jerina xonim Madaniyat komissiyasi raisi, shuningdek, FIVA mototsikl qo'mitasining kotibi, janob Polli esa xuddi shu qo'mita raisi ekanligini aniqlashtirish kerak. Ikkalasi ham ikki g'ildirakli mashinalarni yig'ish va tadqiq qilishda ko'p yillik tajribaga ega.
Tarixiy avtoulovlarni tanlash imkon qadar aniqroq edi va hamma ham qo'shila olmadi. Ma'lum darajada, ushbu cheklov tashkilotchilarning Bolgariyadagi yillik taqvimning biron bir tadbirida qatnashmaydigan va boshqa joylarda ko'rinmaydigan, shuningdek retro bilan qoplanmagan kollektorlarga tegishli bo'lgan juda kam uchraydigan ba'zi mashinalarni jalb qilish bilan bog'liq bo'lgan asosiy istagi bilan belgilandi. -mexanizm.
Tanlovning xalqaro miqyosdagi nufuzi tobora ortib borayotganining yorqin misoli shundaki, bu yil Ruminiyadan kelgan dastlabki ikki nashrning anʼanaviy ishtirokchilari qatoriga Serbiya, Armaniston va Germaniyadan kollektsionerlar qoʻshildi va bizning talabgorlarimiz butun mamlakatdan kelgan. - Sofiya, Plovdiv, Varna, Burgas, Stara Zagora, Sliven, Haskovo, Pomorie, Veliko Tarnovo, Pernik va boshqalar. Rasmiy mehmonlar orasida tadbirni yoritgan Fransiyadan kelgan jurnalistlar jamoasi ham bor edi va hisobot oylik tiraji 70 XNUMX nusxadan ortiq bo‘lgan Fransiyaning eng mashhur eski avtomobil jurnali Gasolineda chop etiladi.
Dunyoning eng yaxshi nafislik tanlovlarining elita darajasiga iloji boricha yaqinroq bo'lishga intilish nafaqat tarixiy avtomashinalarni sinchkovlik bilan tanlash, balki o'nlab homiylarning tan olingan nufuzi orqali ham barcha darajalarda namoyon bo'ldi. Joriy nashrda ketma-ket ikkinchi yil Aggression modalar uyi rasmiy hamkor bo'ldi, u hakamlar hay'ati a'zolari, tashkiliy guruh va, albatta, tanlov uchun ajoyib liboslar va tematik kiyimlarning maxsus seriyasini yaratdi. qizil gilamda ishtirokchilarning har biriga hamroh bo'lgan go'zal qizlar. . Shu munosabat bilan shuni ta'kidlash joizki, hakamlar hay'ati elita modalar uyiga mezbonlik qiladigan dunyodagi yagona boshqa bunday tadbirlar Pebble Beach va Villa d'Estedagi ikkita eng nufuzli forumdir. Bu erda, albatta, shuni ta'kidlash joizki, ishtirokchilarning o'zlari an'anaviy ravishda o'z avtomobillari va mototsikllarini davrga xos va juda zamonaviy retro liboslarda taqdim etishdi. Tashkilotchilarning yana bir katta muvaffaqiyati Mercedes-Benz kompaniyasining Bolgariyadagi rasmiy vakili Silver Starning uchinchi marotaba o‘tkazilayotgan tanlovning bosh homiylari qatoriga qo‘shilishi bo‘ldi. Kompaniyaning importchisi o'z mukofotini faqat nemis brendi vakillari ishtirok etgan alohida nominatsiyada taqdim etdi.
Bu yil hakamlar hay'ati 40-12 yillarda ishlab chiqarilgan 1913 ta avtomobil va 1988 ta mototsiklni taqdim etdi, ulardan ba'zilari birinchi marta ommaga namoyish etildi. Bu eng qadimgi Ford-T avtomobili, Pomori shahridan Todor Delyakov kollektsiyasidan 1913 yilda chiqarilgan model va eng qadimgi mototsikl 1919 yilda Dimitar Kalenovga tegishli Duglas edi.
Druster Elegance 2018 tanlovining bosh sovrini Classic Cars BG tomonidan taqdim etilgan 170-yilda ishlab chiqarilgan Mercedes-Benz 1938V Cabriolet B avtomobiliga nasib etdi, u boshqa bir qancha kategoriyalar – Urushdan oldingi ochiq avtomobillar, Mercedes-Benz klassi favorit bo‘lgan. Kumush yulduz va eng yaxshi restavratsiya ustaxonasi, shuningdek, Silistra merining mukofoti.
An'anaga ko'ra, bu yil ham Ruminiyadan ko'plab ishtirokchilar bor edi. “Urushdan oldingi yopiq avtomobillar” yo‘nalishi bo‘yicha birinchi o‘rinni egalladi. 520 yilda ishlab chiqarilgan Fiat 1928 Sedan Konstantadagi Tomitian avtomobil klubi prezidenti janob Gabriel Balanga tegishli bo'lib, u yaqinda xuddi shu mashina bilan nufuzli Sanremo Retro rallisida g'olib chiqqan.
Hakamlar hay’ati “Urushdan keyingi kupe” nominatsiyasida eng yaxshi avtomobilni tanladi. Renault Alpine A610 1986 Dimo Jambazov tomonidan ishlab chiqarilgan, u ham eng haqiqiy avtomobil uchun mukofotni olgan. Urushdan keyingi kabrioletlarning shubhasiz sevimlisi 190 yilgi Mercedes-Benz 1959SL Angela Jelev bo'lib, u ham Mercedes-Benz Silver Star sinfida faxrli ikkinchi o'rinni egalladi. Hakamlar hay'ati taniqli oshpazimiz va teleboshlovchimiz Viktor Angelov kolleksiyasidan 280 yilgi Mercedes-Benz 1972SE rusumli avtomashinani "Urushdan keyingi limuzinlar" nominatsiyasida eng yaxshi avtomobil deb topib, "Mercedes-Benz Silver" sinfida uchinchi o'rinni egalladi. Yulduz". ...
2 yilgi "Citroën 1974CV" Burgaslik Yancho Raikova "XNUMX-asrning ikonik modellari" nominatsiyasida eng ko'p ovoz oldi. U va uning go'zal qizi Ralitsa yana Sent-Tropes politsiyachisi Lui de Funes va uning ba'zi filmlarida paydo bo'lgan yoqimli rohibaning kiyimlarini takrorlaydigan ikkita o'ziga xos va taniqli kostyumni o'z mashinalariga sovg'a qilish orqali hakamlar hay'ati va tomoshabinlarni hayratda qoldirdi.
"Sharqiy Evropaning urushdan keyingi namunalari" vakillari orasida eng yuqori mukofot Kamen Mixaylov tomonidan ishlab chiqarilgan 14 yil GAZ-1987 "Chayka" ga berildi. Replicas, Street and Hot Rod nominatsiyasi bo'yicha mukofot 1937 yilda Geni Ivanov tomonidan ishlab chiqarilgan "Richi Design" kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan "Studebaker" issiq tayoqchasiga nasib etdi.
Bu yil birinchi marta qatnashgan ikki g'ildirakli avtomobillardan 600-yildagi Duglas 1919 urushdan oldingi mototsikllar toifasidagi favorit Dimitar Kalenov uchun eng ko'p ovoz oldi. "Urushdan keyingi mototsikllar" nominatsiyasida birinchi o'rinni 51 yildan NSU 1956 ZT Vasil Georgiev foydasiga oldi, "Harbiy mototsikllar" nominatsiyasida esa mukofot Xristo Penchev tomonidan 750 yilgi Zündapp KS 1942 avtomobiliga berildi.
O'tgan yili ham, bu yil ham Bolgariyaning "Retro" avtomobil klubi kollektorlarining ishtiroki juda yuqori darajada bo'ldi, ulardan ba'zilari boshqaruv a'zolari. Ular orasida Anton Antonov va Vanya Antonova, Anton Krastev, Emil Voinishki, Kamen Mixaylov, Ivan Mutafchiev, Pavel Velev, Lubomir Gaidev, Dimitar Dimitrov, Lubomir Minkov bor edi, ularning ko'pchiligiga rafiqalari va qiz do'stlari hamroh bo'lgan. Tadbirning rasmiy mehmonlari orasida turmush o'rtog'i Aleksandr Kamenov va ularning kolleksiyasidagi qiziqarli avtomobillardan biri, 200 yilda ishlab chiqarilgan Mercedes-Benz 1966D bilan birgalikda tanlov dasturiga klub prezidenti Vanya Guderova qo'shildi. Hakamlar hay'ati bilan tanishishdan so'ng, Guderova xonim barcha yig'ilganlarga "Retro" LHC nomidan qisqacha murojaat qildi.
Ular turli nominatsiyalar bo'yicha Tanlanganlarga orasida emas edi qaramay, bunday Ivaylo Popivanchev, Nikolay Mixaylov, Qad Belov, Plamen Petrov, Xristo Kostov va boshqa mashhur Sofiya kollektorlar avtomobillar, shuningdek, katta qiziqish uyg'otdi. Slivendan Ivan va Xristo Chobanovi, Staraya Zagoradan Tonio Zhelyazkoviy, Haskovodan Georgi Ivanov, Varnadan Nikolay Kolev-Biyuto, Slivendan Valentin Doychinovlar ham yaqinda qayta tiklangan qimmatbaho va noyob tarixiy avtomobillar va mototsikllarni taqdim etdilar. , Pomorie, Haskovo dan Veliko Tarnovo, Pernik dan Anton Kostadinov, Nikolay Nikolaev Ivan Aleksandrovning va Yordan Georgiev va ko'plab boshqa Todor Delyakov.
Chet ellik mehmonlar qatorida serbiyalik kollektsionerlar Deyan Stevich va D. Mixaylovich, ruminiyalik hamkasblar Nikolae Pripisi va Ilie Zoltereanu, armanistonlik Armen Mnatsakanov va nemis kollektsioneri Piter Simon bor edi.
Tadbir avtomobil dunyosida bir necha davra yubileylarini nishonlash uchun yaxshi imkoniyat bo'ldi - Ford-T debyutiga 100 yil, kompaniya tashkil topganiga 70 yil to'ldi. Porsche, birinchi Opel GT taqdim etilganiga 50 yil va SAZ Studio asos solinganiga 10 yil. Shu munosabat bilan kompaniya asoschisi, ekstremal retro dizayndagi butik avtomobillar ishlab chiqaruvchi yetakchi kompaniyalardan biri bo‘lgan Haskovo Sezam qishlog‘ida yashovchi Kirill Nikolaev rasmiy taqdirlash marosimida ishtirokchilarning har biriga shaxsan o‘zi taqdim etgan maxsus sovg‘alarni tayyorladi. .
Uchinchi Druster Elegance tanlovida birinchi marta sovrin jamg'armasiga Bolgariyaning eng yaxshi zamonaviy rassomlaridan biri, iste'dodi uzoq vaqtdan beri boshqa ko'plab mamlakatlarda tan olingan Viktoriya Stoyanova tomonidan chizilgan har bir ishtirokchi avtomobil tasvirlangan professional rasmlar kiritilgan. dunyo.
Hissiy, rang-barang va rang-barang, 15 sentyabr 2018 yilgi retro taqvimning eng muhim voqealaridan biri sifatida uzoq vaqt davomida sharhlanadi va esda qoladi. Ushbu muhim va o'sib borayotgan voqeaning juda qisqacha sarhisobi shuni ko'rsatadiki, har yili chet ellik hakamlar hay'ati a'zolari, shuningdek, xorijiy ishtirokchilar soni ortib bormoqda. Bundan tashqari, tanlov birinchi marta Frantsiyadagi eng keng tarqalgan vintage jurnallaridan biri, shuningdek, Chexiya Respublikasining tarixiy avtomobillari haqidagi yana ikkita ixtisoslashgan jurnali, Motor Journal va Oldtimer Magazin sahifalarida taqdim etildi. bu haqda hisobotlarni e'lon qilish. Biz 2019-yilda navbatdagi nashrni intiqlik bilan kutamiz, bu bizni yanada jozibali dastur, ta’sirchan tashkil etish va madaniy avtotarixiy merosning ajoyib vakillari bilan ajablantirishi aniq.
Matn: Ivan Kolev
Surat: Ivan Kolev
Sinflar va mukofotlar
Urushdan oldingi yopiq mashinalar - "Yo'lda dinozavrlar".
1 Fiat 520 Sedan №5, 1928 yil Gabriel Balan
2 Chrysler Royal, 1939 yil №8 Nikolay retseptlari
3 Pontiac Six Model 401, 1931 y. №7 Deyan Stevich
Urushdan oldingi ochiq vagonlar - "Sochdagi shamol".
1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Classic Cars BG
2 Mercedes-Benz 170V, 1936 y. №3 Nikolay Kolev
3 Chevrolet Superior, 1926 yil №2 Georgiy Ivanov
Urushdan keyingi kupelar - "Kuch qaytdi"
1 Renault Alpine 610, 1986 №18 Dimo Jambazov
2 Opel GT, 1968 y. №20 Tonyo Zhelyazkov
3 Buick Super Eight, 1947 № 23 Ilie Zoltereanu
Urushdan keyingi kabrioletlar - "Quyosh botishiga sayohat"
1 Mercedes-Benz 190SL, 1959 №11 Anxel Jelev
2 Porsche 911 Carrera Cabriolet, 1986 y. №10 Ivaylo Popivanchev
3 Ford Mustang, 1967 yil №12 Armen Mnatsakanov
Urushdan keyingi limuzinlar - "Katta dunyo"
1 Mercedes-Benz 280SE, 1972 yil # 33 Viktor Angelov
2 Mercedes-Benz 300D, Adenauer, 1957 №27 Anton Kostadinov
3 Fiat 2300 Lusso, 1965 y. №26 Pavel Velev
Yigirmanchi asrning kult modellari - "Orzular ro'yobga chiqqanda".
1 Citroyon 2CV, 1974 №32 Yancho Raikov
2 Ford Model T Touring, 1913 y. №1 Todor Delyakov
3 Porsche 912 Targa, 1968 №9 Lyubomir Gaydev
Sharqiy Evropaning urushdan keyingi modellari - "Qizil bayroq bizni tug'di"
1 GAZ-14 Chaika, 1987 №36 Kamen Mixaylov
2 GAZ-21 "Volga", 1968 y. № 37 Ivan Chobanov
3 Moskvich 407, 1957 y. №38 Xristo Kostov
Replikalar, ko'cha va issiq rod - "hayol parvozi"
1 Studebekker, 1937 yil №39 Geno Ivanov
2 Volkswagen, 1978 y. №40 Nikolay Nikolaev
Urushdan oldingi mototsikllar - "Teginish uchun klassik".
1 Duglas 600, 1919 yil # 1 Dimitar Kalenov
2 BSA 500, 1937 y. №2 Dimitr Kalenov
Urushdan keyingi mototsikllar - "So'nggi 40".
1 NSU 51 ZT, 1956 №9 Vasil Georgiev
2 BMW P25 / 3, 1956 yil №5 Anxel Jelev
3 NSU Lux, 1951 y. №4 Anxel Jelev
Harbiy mototsikllar - "Harbiy ruh".
1 Zündapp KS 750, 1942 №12 Xristo Penchev
2 BMW R75, 1943 №11 Nikola Manev
MAXSUS MUKOFOTLAR
Tanlovning bosh sovrini
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 y. №4 Classic Cars BG
Klas Mercedes-Benz Silver Star
1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Classic Cars BG
2 Mercedes-Benz 190SL, 1959 №11 Anxel Jelev
3 Mercedes-Benz 280SE, 1972 yil # 33 Viktor Angelov
Silistra Mayor mukofoti
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 y. №4 Classic Cars BG
Tomoshabinlar mukofoti
Ford Mustang, 1967 yil №12 Armen Mnatsakanov
Eng haqiqiy mashina
Renault Alpine 610, 1986 y. №18 Dimo Jambazov
Eng yaxshi restavratsiya studiyasi
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 y. №4 Classic Cars BG
