'59 yilgi Triumph Spirit va bizning Britaniyaning zamonaviy klassik yo'l sinovi

'59 yilgi Triumph Spirit va bizning Britaniyaning zamonaviy klassik sinovimiz - Road testi

The Spirit of '59 tanlovi modelning 59 yilligi sharafiga KAOSdan Bonnevill tomonidan topshirilgan. Shu bilan birga, biz bir nechta zamonaviy klassikalarni tanladik.

La Bonnevilyoki "do'stlar" uchun Bonni, sovg'alar G'alaba haqiqiy belgi. U brend tarixiga kirdi va hali ham o'z bilim toifasida etakchi rol o'ynaydi. 2018 yilda, Triumf o'zining 115 yilligini nishonlaganida, Bonnevill 59 yoshga to'ldi: shunday edi 1959 buyuk Uyg'onish davrining ijtimoiy-madaniy va badiiy davri boshlanganda, dan Xinkli Uzoq seriyali mototsikllarning birinchisi chiqarildi va o'sha paytdan beri Britaniya brendi hayotida o'chmas iz qoldiradi. Bugungi kunda yiliga 67.000 700 XNUMX dona mahsulot ishlab chiqaradigan kompaniya Buyuk Britaniyada mototsikl ishlab chiqaruvchi etakchi kompaniya bo'lib, butun dunyo bo'ylab XNUMX dan ortiq ofislarga ega. Va u kelajakka katta qat'iyat bilan qaraydi: 2020 yilgi modellar 32 ga yetadi (5 yilda 2018 ta va 12 yildan 2019 yilgacha 2020 ta). Va 2019 yildan boshlab taniqli uch silindrli Triumph dvigateli jahon chempionatida ishtirok etadigan prototiplar bilan jihozlanadi. Moto2.

Raqobat ruhi59 va KAOSdan maxsus takliflar

Ammo bosh qahramonga qaytish. Bonnevill tavalludining 59 yilligini nishonlash uchun Triumf Lucky Croci bilan bog'lanib, o'ziga xos modelni qayta tiklashga qaror qildi. KAOS dizayni. “Xususiy mototsiklda haydash - bu kimligingizni va nimaga ishonganingizni ko'rsatish - u dedi Baxtli qadamlar -. Bu sizni boshqa olomondan ajratib turadigan qismingizni ifodalash haqida. Triumph, shubhasiz, 59 yil davomida bu madaniyatning asosiy qismi bo'lib kelgan va men ularning tarixida va Britaniya mototsikllari tarixida ishtirok etish imkoniyatidan mamnunman. " Bir necha kun ichida mashhur buyurtmachi uni o'zgartirdi T100 maxsus modelda, eski model ranglarini eslatadi. Bu cheklangan nashr emas va sotilmaydi. Bu "Spirit of 59" musobaqasining sovrinidir va uni faqat ishtirokchilar qo'lga kiritishlari mumkin: buning uchun siz "Triumph" rasmiy veb -saytida test safarini bron qilishingiz kerak. 23 yil 31 -maydan boshlabva keyin omad tilaymiz. Bundan tashqari, Instant Win mexanizmi yordamida siz Triumph kiyim kollektsiyasidagi charm kurtkalarni ham yutib olishingiz mumkin.

Bonnevil bo'ylab sayohat qiling va boshqalar ...

Ushbu muhim voqeani nishonlash uchun Triumf butun Italiya matbuotini birlashtirdi, u ozmi -ko'pmi ixtisoslashgan bo'lib, butunni yaratdi zamonaviy klassikalar to'plami: Bonnevillning Thruxtongacha bo'lgan turli xil pasayishlaridan. Xususan, men yangi Bonneville Speedmaster, Thruxton R va Bonneville Bobber Blackni sinab ko'rish imkoniyatiga ega bo'ldim.

Bonnevill Bobber Qora

Keling, oxirgisidan boshlaylik - menga eng yoqqan uchtasidan biri. U tajovuzkor, mukammal individual uslubga ega. float. Qora bezakli va qat'iy bir o'rindiqli egar bilan minimal darajada saqlanadi. Uning uslubi borligiga shubha yo'q. Va u bemalol yurish, manzara va shamoldan bahramand bo'lish uchun mo'ljallangan velosiped kabi ham yaxshi minadi. Xursand bo'ling - men o'ylamagan edim - agar jismoniy cheklovlar bo'lmasa (platformalar unchalik baland emas) burilishlar orasida ushlab turolmaysiz. Faqat teshiklarga e'tibor bering, ular juda "toza" ko'rinadi. Katta 1200cc yuqori momentli parallel egizak dvigatel 77 CV quvvat va tork bilan to'ldirilgan. Bu juda og'ir emasligi (228 kg) tufayli qumli bo'lib chiqdi. Bu qimmatga tushadi 14.350 evro... Afsuski, bu velosipedda hech kim yo'lovchiga muhtoj emas. Lekin shuni aytishim kerakki, bu ham uning asosiy farqlovchi xususiyatlaridan biridir.

Bonneville tezmaster

Bu klassik odat Amerika uslubi - men britaniyalikni xohlamayman - ho'kiz shoxli rul, qulay haydash pozitsiyasi va uni boshqarish uchun xrom qismlari bilan. Sevadi yurish, sizni sayrga olib chiqadi va tepaliklar orasida suzadi. Oyoqlar va asfaltlar tez -tez uchrab turadi va bir necha daqiqadan so'ng siz ko'nikishingiz kerak rullar, ishlatish oson va ko'rinmas bo'lib chiqadi. U bilan siz kilometrlarni sezmaysiz, charchamaysiz. U to'xtamaydi, hatto ortiqcha tebranmasdan ham davom etadi. Bu klassik, oqlangan: uning shaxsiyati bor. Bu Bobberdan ko'ra kamroq turadi (ular bir xil), chunki u biroz og'irroq, lekin ko'proq kuch (rostini aytsam) sizga kerak emas.

Thruxton R.

Uchtasi ichida bu eng ko'p kuchli, es, bu eng yaxshisini aniq boshqaradigan, lekin ayni paytda eng noqulay. Bu zamonaviy yalang'och kafe poygachi uslubi, bilan poluruli past va yopiq, bu avtomobilga aniq sport ko'rinishini beradi. Katta joziba va suspenziyaga ega Ohlinlar juda samarali bo'lib chiqdi: u juda yaxshi haydaydi. Va bu ham oldingi ikkita velosipeddan biroz farq qiladi: siz uning ustida yura olmaysiz, tez yurishingiz kerak. Chunki bu holda 1200 silindrli ikki silindrli dvigatel 97 CV va mavjud quvvat darhol past aylanishlardan keladi. Har safar gaz kelebeği ochilganda, mototsikl sekin javob beradi. Og'irligi atigi 200 kg dan oshadi, narxi 15.900 evrova bu kulgili. Oxir -oqibat, charchoq kuchli bilaklar va jismoniy tayyorgarlikni talab qiladi. Ammo boshqa tomondan, ishlash haqida gap ketganda, har doim to'lanadigan narx bor.

Bonneville T100 (qo'shimcha haq)

Shunga qaramay, men Bonnevil oilasining eng kichigi bilan bir necha kilometr yo'l bosdim. T100, va men sizga bu haqda bir necha satrda aytib berish to'g'ri deb o'ylayman. Bu nafis, qulay va haydash oson. Bu hatto eng tajribali chavandozlarni ham hayratda qoldiradi, chunki u yaxshi muvozanatlangan. Sozlama men kutganimdek "xom" emas, aksincha. U hatto eng "qiziqarli" bo'limlarda ham meni hayratda qoldirdi. Bu qimmatga tushadi 10.600 evro va 900 cs ikki silindrli dvigatel bilan jihozlangan. sm va quvvati 55 ot kuchi. U juftlarga boy, lekin ko'p tajribaga ega bo'lmaganlar uchun yaxshi bo'lishi mumkin. U Bonneville uslubini mukammal tarzda o'zida mujassam etgan va menimcha, o'rtacha narxda ko'p narsalarni taklif qiladi.

Ishlatilgan kiyimlar

Kasko Scorpio-Exo bola

Tukano Urbano Straforo ko'ylagi

Alpinestars jinsi shimlar uchun shim