VAZ 2110 salonini o'z-o'zidan sozlash

Har bir avtomobil egasi ertami-kechmi mashinasida biror narsani o'zgartirish haqida o'ylaydi. VAZ 2110 egalari bundan mustasno emas. Ularning ko'pchiligi avtomobilning ichki qismiga o'zgartirishlar kiritishni, asboblar paneli, rul, o'rindiqlarning ko'rinishini yaxshilashni afzal ko'radi. Keling, bu qanday amalga oshirilganini aniqlaylik.

Boshqaruv panelini yangilash

VAZ 2110-dagi asboblar panelining asosiy muammosi shundaki, u juda yumshoq va hatto barmoq bilan teshishdan ham deformatsiyalanishi mumkin. Shuning uchun, avtomobil egalari uni mustahkamlashga intilishadi. Buning uchun sizga kerak bo'lgan narsa:

• ochiq kalitlar to'plami bilan tornavida;
• zig'ir fon rasmi;
• epoksi qatroni;
• montaj ko'pik;
• shisha tolali.

Harakatlar ketma-ketligi

Haydovchi tushunishi kerak bo'lgan asosiy narsa shundaki, siz panel bilan juda ehtiyotkorlik bilan ishlashingiz kerak. Uni sindirish oson.

1. Idishdagi panel bilan ishlashning iloji bo'lmagani uchun uni Phillips tornavida bilan mahkamlagichlarni ochish orqali olib tashlash kerak bo'ladi.
   

   Boshqaruv panelini yangilash uchun uni "o'nlab" dan olib tashlash kerak bo'ladi.
2. Olib tashlangan panel chang va axloqsizlikdan yaxshilab tozalanadi. Bu quruq latta bo'lagi bilan amalga oshiriladi.
3. Panelning tozalangan tashqi yuzasiga nozik bir montaj ko'pik qatlami qo'llaniladi.
4. Ko'pik qotib qolganda, unga zımpara bilan kerakli shakl beriladi.
   

   Panelning yuzasida o'rnatish ko'piklari qotib qoldi va u zımpara bilan ishlangan
5. Olingan sirtni mustahkamlash kerak. Buning uchun shisha tolali epoksi qatroni bilan mahkamlangan bir necha qatlamlarga yotqiziladi. Yelim quriganidan so'ng, sirt yana zımpara bilan ishlanadi.
6. Endi panelni yuqori sifatli vinil plyonka bilan yopishtirish qoladi. Uning tanlovi haydovchining afzalliklariga bog'liq. Ko'pchilik uglerod ostida bo'yalgan filmni tanlaydi.

Yaxshilangan asboblar yoritgichi

VAZ 2110-dagi asboblar panelining orqa nuri hech qachon yorqin bo'lmagan, chunki u oddiy cho'g'lanma lampalardan foydalanadi. Shuning uchun, haydovchilar ko'pincha ularni LEDlar bilan almashtiradilar. Ular yorqinroq. Va ular uzoqroq davom etadi.

Amaliyotlar ketma-ketligi

LEDlarni o'rnatish uchun birinchi navbatda asboblar klasterini paneldan olib tashlashingiz kerak. Yorug'lik rozetkalari ushbu jihozning orqa devorida joylashgan bo'lib, ularga borishning boshqa yo'li yo'q.

1. Mashinaning rul g'ildiragi eng past holatga o'rnatiladi.
2. Phillips tornavida yordamida qurilmalar ustida joylashgan ikkita o'z-o'zidan tebranish vintlari ochiladi.
3. Shundan so'ng, dekorativ bezakni o'zingizga qarab tortib olish mumkin.
4. Uning ostida asboblar klasterini lampochkalar bilan ushlab turadigan yana 3 ta o'z-o'zidan tejamkor vintlar mavjud. O'z-o'zidan tejamkor vintlardek bir xil Phillips tornavida bilan ochiladi.
5. Asboblar klasteri olib tashlanadi. Barcha simlar orqa qalqondan uzilgan. Akkor lampalar olib tashlanadi va LEDlar bilan almashtiriladi.
   

   Oklar yorug'lik chiroqlarining o'rnini ko'rsatadi, ular LEDlar bilan almashtiriladi.
6. Blok joyiga o'rnatiladi, keyin asboblar paneli qayta yig'iladi.
   

   LED yoritgichli asboblar paneli yanada yorqinroq ko'rinadi

shiftni bo'yash

Vaqt o'tishi bilan har qanday avtomobilning shifti ifloslanadi va rangi o'zgaradi. Uning ustida dog'lar bo'lishi mumkin. Bularning barchasi juda yoqimsiz ko'rinadi. Ba'zi haydovchilar shiftdagi bannerga buyurtma berishadi. Garajda buni qilish unchalik oson emas. Va mutaxassislarning xizmatlari qimmat. Shuning uchun ko'plab haydovchilar mashinaning shiftini sudrab emas, balki bo'yashni afzal ko'radilar. Buning uchun nima talab qilinadi:

• bo'yoq universaldir. Konservalarda sotiladi (VAZ 2110 saloni uchun 5 dona kerak). Ushbu bo'yoqning nochorligi shundaki, u bir necha yildan keyin parchalana boshlaydi. Bundan tashqari, bunday bo'yashdan keyin avtomobilning ichki qismi bir necha kun davomida ventilyatsiya qilinishi kerak;
• suvga asoslangan va universal bo'yoq aralashmasi. Ushbu parametr avvalgisiga muqobil sifatida ishlatiladi. Shiftda bu aralashmani yaxshiroq ushlab turadi.

Harakatlar ketma-ketligi

Bo'yashni boshlashdan oldin, ship qoplamasini mashinadan olib tashlash kerak bo'ladi.

1. Phillips tornavida yordamida ship qoplamasini ushlab turadigan barcha vintlar ochiladi. Perimetr atrofida bir nechta plastik kliplar mavjud, ular qo'lda ochiladi. Shift qoplamasi yo'lovchi bo'linmasidan chiqariladi.
   

   VAZ 2110 ning ship qoplamasini bo'yash uchun uni yo'lovchi bo'linmasidan olib tashlash kerak bo'ladi.
2. Agar haydovchi aralash bo'yoqlar bilan variantni tanlagan bo'lsa, unda suv bazlı bo'yoq universal bo'yoq bilan aralashmaning mustahkamligi suvga o'xshab qolguncha taxminan teng nisbatda aralashtiriladi.
3. Olingan bo'yoq odatiy bo'yoq rulosi bilan shiftga qo'llaniladi. Bunday holda, bo'yoq qatlami juda qalin bo'lmasligi kerak, shunda material singib ketmaydi.
   

   VAZ 2110 ship qoplamasida bo'yoq oddiy bo'yoq rulosi bilan qo'llaniladi
4. Bo'yalgan ship qoplamasi ochiq havoda quritiladi, keyin yana salonga o'rnatiladi.
   

   Shift qoplamasini to'liq quritish uchun bir necha kun kerak bo'lishi mumkin.

Yaxshilangan ovoz yalıtımı

VAZ 2110 salonidagi shovqin darajasi ancha yuqori. Shu sababli, avtomobil egalari mustaqil ravishda quyidagi materiallardan foydalangan holda "o'nlab" kabinaning ovoz yalıtımını yaxshilaydilar:

• vibroplast. Material folga aralashmasi bilan kauchukga o'xshaydi. Idishdagi barcha metall yuzalarga mos keladi. VAZ 2110 ning ichki qismi uchun 7 dan 500 mm gacha bo'lgan 1000 ta varaq kerak;
• izolon. Materialning qalinligi kamida 5 mm. Vibroplastga o'rnatilgan. Izolonni ehtiyot qismlar do'konida emas, balki apparat do'konida sotib olish yaxshiroqdir (bu tarzda arzonroq bo'ladi);
• ko'pikli kauchuk. Materialning qalinligi 1 sm dan kam emas;
• qurilish mastikasi;
• Oq ruh.

Ishning ketma-ketligi

Idishni ovoz yalıtımı bo'yicha ishlarni boshlashdan oldin, VAZ 2110 ni qismlarga ajratish kerak. Undan asboblar paneli, o'rindiqlar va ovoz o'tkazmaydigan qoplamani yotqizishga xalaqit beradigan barcha narsalar olib tashlanadi.

1. Chang, axloqsizlik va qoldiqlar barcha metall qoplamalardan ehtiyotkorlik bilan chiqariladi.
   

   Ovoz o'tkazmaydigan ishlarni boshlashdan oldin, ichki makonni axloqsizlikdan tozalash va undan ortiqcha narsalarni olib tashlash kerak.
2. Qurilish mastikasi oq ruh bilan suyultiriladi, shunda mustahkamlikda u juda suyuq smetana kabi bo'ladi.
3. Birinchi bosqich ichki qismni vibroplast bilan yopishtirishdir. Operatsiya kabinaning old qismidan boshlanadi. Vibroplast plitalari tayyorlangan mastik yordamida asboblar paneli ostida yopishtiriladi. U cho'tka bilan qo'llaniladi.
   

   Vibroplast har doim birinchi navbatda old panelga yopishtiriladi
4. Keyinchalik, vibroplast old va orqa eshiklarga yopishtirilgan bo'lib, undan oldin barcha trimlarni olib tashlash kerak.
5. Keyingi qadam vibroplastni polga yotqizishdir (alohida e'tibor susturucu joylashgan zaminning maydoniga qaratilishi kerak).
6. Endi izolon vibroplastga yopishtirilgan. Tegishli shakldagi bo'laklar kesiladi va bir xil mastikaga biriktiriladi.
   

   Isolon vibroplast ustidagi g'ildirak kamariga yopishtirilgan
7. Yakuniy bosqich - ko'pikli kauchuk. U hamma joyda emas, balki oddiy "suyuq mixlar" ga yopishtirilgan. Odatda, torpedo ostidagi bo'shliq, ship va eshiklar ko'pikli kauchuk bilan ishlanadi. Ko'pikli kauchukni erga yotqizishning ma'nosi yo'q: yo'lovchilarning oyoqlari ostida u oxir-oqibat qulab tushadi va ovoz o'tkazmaydigan xususiyatlarini yo'qotadi.
8. Qoplamani qo'llaganingizdan so'ng, VAZ 2110 ichki qismi qayta yig'iladi.

Rulda qopqog'i

Tarmoqsiz, VAZ 2110 rusumidagi rul yupqa va silliq ko'rinadi, bu haydash xavfsizligiga eng yaxshi ta'sir ko'rsatmaydi. Shunday qilib, mashina sotib olgandan so'ng, avtomobil egalari odatda rulda ortiqcha oro bermay o'rnatadilar. Siz diametri 39 sm gacha bo'lgan rul g'ildiraklari uchun mo'ljallangan "M" o'lchamini tanlashingiz kerak (bu VAZ 2110 uchun standart bo'lgan g'ildirak).

Braid qisqich igna va neylon ip bilan tikiladi

Olingan ortiqcha oro bermay rulga qo'yiladi, uning qirralari qisqich igna va kuchli neylon ip bilan mahkam tikiladi.

Rul g'ildiragini almashtirish

Rulni o'zgartirish uchun sizga Phillips tornavida va 24 rozetka kerak bo'ladi.

1. "Lada" yozuvi bilan qoplama tornavida bilan bog'langan va olib tashlanadi.
   

   "Lada" yozuvi bilan bezakni olib tashlash uchun uni tornavida bilan yirtib tashlash kifoya
2. Shoxni almashtirish paneli 3 vint bilan ushlab turiladi. Ular Phillips tornavida bilan ochiladi. Panel olib tashlanadi.
3. Rulni ushlab turgan 24 gaykaga kirish ochiladi. U bosh bilan o'ralgan.
   

   Rul g'ildiragining mahkamlash gaykasi bosh tomonidan 24 ga ochiladi
4. Rul g'ildiragi olib tashlanadi va yangisi bilan almashtiriladi.
   

   O'rnatish gaykasini bo'shatgandan so'ng, rulni osongina olib tashlash mumkin.

Video: VAZ 2110-da rulni olib tashlang

VAZ 2110-2112 rusumli rulni qanday olib tashlash mumkin: 3 muhim nuqta

O'rindiqlarni almashtirish haqida

VAZ 2110-dagi oddiy o'rindiqlar hech qachon qulay bo'lmagan. Shuning uchun, avtoulovchilar o'z o'rniga quyidagi avtomobillardan o'rindiqlarni qo'yishadi: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 yoki BMW E60.

Mahalliy avtoulovchilar ko'pincha Hyundai i30 bilan "o'nlab" o'rindiqlarni qo'yishadi

Ushbu stullar dizayni, qulayligi va ixchamligi bilan ajralib turadi. Ularni garajga o'rnatish mumkin emas, chunki mahkamlagichlarni jiddiy o'zgartirish va hazm qilish kerak bo'ladi. Shunday qilib, avtomobil egasining bitta varianti bor: oldindan mutaxassislar bilan kelishilgan holda mashinani tegishli avtoservisga olib borish. Bunday xizmatning narxi 40 dan 80 ming rublgacha.

Fotogalereya: VAZ 2110 salonlari sozlashdan keyin

Ko'k rangli charm qo'shimchalar interyerning kulrang foniga mos keladi

Avtomobil egasi ichki bezak uchun bir xil rangdagi charm va vinildan foydalangan

Ushbu "o'nlik" ning ichki qismi ko'proq kosmik kema kabinasiga o'xshaydi

Ushbu haydovchi salonga plastik qo'shimchalar va qo'ltiqni o'rnatish bilan cheklandi

Ushbu salonning bezaklarida plastmassa va gilam ustunlik qiladi

Panel qizil vinil bilan bezatilgan, rulda bir xil rangdagi ortiqcha oro bermay o'rnatilgan

Bu erda asosiy e'tibor charm va plastmassa qo'shimchalarga qaratilgan.

Ichki makonni chinakamiga noyob qiladigan original va juda kontrastli rang kombinatsiyasi

Ushbu "birinchi o'ntalik" da faqat zamin va pedallarning LED yoritilishi amalga oshiriladi

O'rindiqlarda - qizil charm qoplamalar, eshiklarda - qizil plastik qo'shimchalar

Shunday qilib, har bir avtoulovchi VAZ 2110 ning ichki qismini yaxshilashi mumkin. Ushbu biznesdagi asosiy narsa - bu ish bilan shug'ullanmaslik. Ortiqchalik hech qanday biznesda foydali emas. Va avtomobilni sozlash bundan mustasno emas.