Mototsikl bo'yicha qo'llanma: vilkadan suvni to'kib tashlang
Mototsiklda ishlash

Mototsikl bo'yicha qo'llanma: vilkadan suvni to'kib tashlang

Thevilkalar yog'i bosib o'tgan kilometrlar bilan asta-sekin yomonlashadi. Keyin mototsiklingiz kamroq va kamroq samarali bo'ladi va vaqt o'tishi bilan sizning konforingiz yomonlashadi. Shuning uchun, montajga zarar bermaslik uchun vilkadagi moyni o'zgartirishingiz kerak. Agar sizning an'anaviy vilka va sozlashsiz, operatsiya nisbatan sodda bo'lishi mumkin.

Tafsilotli ro'yxat

Eslatib o'tamiz: Ushbu qo'llanma sizga usulni beradi vilkalar yog'ini almashtiring an'anaviy vilkalar bilan jihozlangan mototsikllarda bu teskari yoki patron vilkalariga taalluqli emas. E'tibor bering, ba'zi vilkalar bilan jihozlangan gidravlik sozlash : Shuning uchun, avval vilkaning pastki qismidagi drenaj vintini burab qo'yishingiz kerak.

1-qadam: Naychalarning balandligini va sozlash vintini o'lchang.

Mototsikl bo'yicha qo'llanma: vilkadan suvni to'kib tashlangIsh oxirida qayta o'rnatishni ta'minlash uchun demontaj qilishni boshlashdan oldin belgilar qo'ying. Buning uchun o'lchash uchun o'lchagichdan foydalaning vilkalar trubkasi chiqishi balandligi yuqori teega nisbatan. Shuningdek, o'lchash vint balandligi sozlash (yoki uning o'rnini ko'tarish).

2-qadam: Mototsiklni o'rnatish va demontaj qilish

Mototsikl bo'yicha qo'llanma: vilkadan suvni to'kib tashlangMototsiklingizni sozlang mototsikl lifti barqaror bo'lish. Mototsikl orqa g'ildirakda turishi kerak, old g'ildirak erga turmaydi.

Ajratish old g'ildirakso'ng uzengilar tormozlar, loy qo'riqchi, va boshqalar. Vilkaning iplarini bo'shatish uchun trubka atrofidagi yuqori teening o'rnatish vintini bo'shating, so'ngra quvurlar joyida bo'lganda yuqori vilkalarni 1/4 burilish bilan burang.

Keyin o'zingizni tahlil qilishingiz mumkin vilkalar quvurlari bittadan. Keyin qopqoqlarni to'liq burab qo'ying.

3-qadam: Ishlatilgan yog'ni to'kib tashlang

Mototsikl bo'yicha qo'llanma: vilkadan suvni to'kib tashlangQuvurlarni mos idishga to'kib tashlang.

Kichkina olinadigan qismlarga e'tibor bering: ularni yig'ish va kichik qismlarga yig'ish mumkin magnit stakan ularni yo'qotmaslik yoki buloqlarni va boshqa qismlarni yiqilmasligi uchun barmog'ingiz bilan to'sib qo'ymaslik uchun, lekin bu juda amaliy emas.

4-qadam: moyni almashtiring

Mototsikl bo'yicha qo'llanma: vilkadan suvni to'kib tashlangQismlarni tozalang va ularni to'g'ri tartibda yig'ing.

Ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq o'lchov idishiga yangi vilkalar yog'ini quying. Quvurlarni yangi moy bilan to'ldiring.

Vilkani bir necha marta yuqoriga va pastga siljiting, vilkani astarlang va barcha vanalarni to'ldiring.

5-qadam: Yog 'darajasini sozlang

Mototsikl bo'yicha qo'llanma: vilkadan suvni to'kib tashlangEndi yog 'darajasini sozlang. Katta foydalanishingiz mumkin shprits ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq yog 'darajasini sozlang.

Ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga binoan ortiqcha yog'ni olib tashlang. Buni amalga oshirish uchun, ko'krakni harakatlanuvchi to'xtash joyidan oldindan belgilangan balandlikka sozlang va ortiqcha yog'ni shpritsga quying.

Qadam 6. Hammasini bir joyga to'plang

Mototsikl bo'yicha qo'llanma: vilkadan suvni to'kib tashlangO'zgartiring bahor va rondelalar va qopqoqni vidalang.

Qon tomirining oxirida suspenziyani qattiqlashtirish uchun yog 'darajasini oshiring.

Quvurni teelarga joylashtiring va ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga muvofiq tavsiya etilgan momentga torting.

Demontaj qilishdan oldin, bahorning oldindan yuklanishini qayd etilgan qiymatlar bilan tekshiring. Torting bilan barcha vintlardek Gayka kaliti va prokladkalarni siljitish uchun oldingi tormozni qo'llang. Tavsiya etilgan momentga torting.

Ishingiz tugadi! Bajarishingiz kerak bo'lgan narsa - ishlatilgan moyni professionalga olib borish.

u

a Izoh qo'shish