Energiya boshqaruvi
Elektr jihozlari sonining ko'payishi bilan bog'liq bo'lgan elektr energiyasiga bo'lgan talabning ortib borishi, dvigatel ishga tushirilgunga qadar mavjud bo'lmasligi mumkin bo'lgan vaziyatga olib kelmaslik uchun avtomobillarda elektr energiyasini boshqarish tizimiga ehtiyoj tug'dirdi. qayta ishga tushirildi.
Ushbu tizimning asosiy vazifalari batareyalarning zaryad holatini kuzatish va avtobus orqali qabul qiluvchilarni tartibga solishdir. 
aloqa, quvvat sarfini kamaytirish va hozirgi vaqtda optimal zaryadlash kuchlanishini olish. Bularning barchasi batareyaning juda chuqur zaryadsizlanishiga yo'l qo'ymaslik va dvigatelni istalgan vaqtda ishga tushirishni ta'minlash uchun.
Harakat modullari deb ataladigan turli xil. Birinchisi batareya diagnostikasi uchun mas'ul va har doim faol. Ikkinchisi sokin oqimni boshqaradi, mashina to'xtab turganda, dvigatel o'chirilgan holda qabul qiluvchilarni o'chiradi. Uchinchisi, dinamik boshqaruv moduli, zaryadlash kuchlanishini tartibga solish va vosita ishlayotgan paytda yoqilgan iste'molchilar sonini kamaytirish uchun javobgardir.
Batareyani uzluksiz baholash vaqtida kompyuter batareya harorati, kuchlanish, oqim va ish vaqtini kuzatib boradi. Ushbu parametrlar bir lahzali ishga tushirish quvvatini va zaryadning joriy holatini aniqlaydi. Bu energiyani boshqarishning asosiy qadriyatlari. Batareyaning zaryadlanish holati asboblar klasterida yoki ko'p funksiyali displey ekranida ko'rsatilishi mumkin.
Avtomobil harakatsiz holatda, vosita o'chirilgan va turli xil qabul qiluvchilar bir vaqtning o'zida yoqilgan bo'lsa, energiya boshqaruv tizimi bo'sh oqimning etarlicha past bo'lishini ta'minlaydi, shuning uchun vosita uzoq vaqtdan keyin ham ishga tushirilishi mumkin. Agar batareya zaryadi juda kam bo'lsa, kompyuter faol qabul qiluvchilarni o'chirib qo'ya boshlaydi. Bu dasturlashtirilgan o'chirish tartibiga muvofiq amalga oshiriladi, odatda batareyaning zaryadlangan holatiga qarab bir necha bosqichlarga bo'linadi.
Dvigatel ishga tushirilganda dinamik energiya boshqaruv tizimi ishlay boshlaydi, uning vazifasi ishlab chiqarilgan elektr energiyasini kerak bo'lganda alohida tizimlarga taqsimlash va batareyaga mos keladigan zaryad oqimini olishdir. Bu, boshqa narsalar qatorida, kuchli yuklarni sozlash va generatorni dinamik sozlash orqali sodir bo'ladi. Misol uchun, tezlashtirish vaqtida dvigatelni boshqarish kompyuteri yukni kamaytirish uchun energiya boshqaruvini talab qiladi. Keyin energiyani boshqarish tizimi birinchi navbatda katta yuklarning faolligini cheklaydi, keyin esa bu vaqt ichida alternator ishlab chiqaradigan quvvatni cheklaydi. Boshqa tomondan, haydovchi yuqori quvvatli iste'molchilarni yoqadigan vaziyatda, generator kuchlanishi darhol kerakli darajaga keltirilmaydi, lekin dvigatelga bir xil yuk olish uchun nazorat dasturida belgilangan vaqt davomida muammosiz.
