3-dars. Mexanikada uzatmalarni qanday o'zgartirish mumkin
Mundarija
Siz tushunganingiz va o'rganganingizdan so'ng mexanikaga kirish, siz uni qanday haydashni o'rganishingiz kerak, ya'ni vitesni qanday o'zgartirishni tushunishingiz kerak.
Kommutatsiya paytida yangilarning eng ko'p uchraydigan xatolari:
- to'liq tushkunlikka tushmagan debriyaj (vitesni almashtirishda siqilish);
- noto'g'ri kommutatsiya trayektoriyasi (qo'l harakatlari tekis bo'lishi va diagonal bilan emas, balki to'g'ri burchak ostida harakatlanishi kerak);
- o'tish vaqtini noto'g'ri tanlash (juda yuqori vites - mashina burilishni yoki butunlay to'xtashni boshlaydi, juda past vites - mashina shovqin qiladi va ehtimol "tishlaydi").
Qo'lda uzatish pozitsiyalari
Quyidagi rasmda teskari vites bundan mustasno, aksariyat transport vositalarida takrorlanadigan tishli naqsh ko'rsatilgan. Ko'pincha teskari vites birinchi vites maydonida joylashgan, ammo uni yoqish uchun odatda qo'lni ko'tarish kerak.
Viteslarni almashtirishda qo'lning harakatlanish yo'nalishi rasmda ko'rsatilganiga to'g'ri kelishi kerak, ya'ni birinchi vites yoqilganda dastak avval chap tomonga va keyin faqat yuqoriga qarab harakatlanadi, lekin hech qanday holatda diagonal holda.
Vitesni almashtirish algoritmi
Aytaylik, mashina allaqachon boshlangan va hozirda birinchi tezlikda harakat qilmoqda. 2-2,5 ming aylanishni qo'lga kiritgandan so'ng, keyingi, ikkinchi vitesga o'tish kerak. Kommutatsiya algoritmini tahlil qilaylik:
1 bosqichma: Shu bilan birga, gazni to'liq bo'shating va debriyajni siqib qo'ying.
2 bosqichma: Tishli qo'lni ikkinchi vitesga o'tkazing. Ko'pincha, ikkinchi vites birinchi ostida, shuning uchun siz qo'lni pastga siljitishingiz kerak, lekin uni neytral holatga o'tmasligi uchun uni chap tomonga ozgina suring.
Kommutatsiyaning 2 usuli mavjud: birinchisi yuqorida tavsiflangan (ya'ni neytralga o'tmasdan). Ikkinchi yo'l shundaki, biz birinchi vitesdan neytralga o'tamiz (pastga va o'ngga), so'ngra ikkinchi vitesni (chapga va pastga) yoqamiz. Ushbu harakatlarning barchasi debriyaj bosilgan holda amalga oshiriladi!
3 bosqichma: Keyin biz gaz qo'shamiz, taxminan 1,5 ming rpm va muftani siljitmasdan yumshoq qilib qo'yamiz. Mana, ikkinchi vites yoqilgan, siz tezlikni tezlashtirasiz.
4 bosqichma: 3-uzatmaga o'tish. 2-chi vitesda 2,5-2 ming aylanishni amalga oshirganda, 3-ga o'tish tavsiya etiladi, bu erda siz neytral holatisiz qilolmaysiz.
Biz 1-qadamning harakatlarini bajaramiz, qo'lni neytral holatga qaytaramiz (yuqoriga va o'ngga siljish bilan, bu erda asosiy narsa qo'lni markaziy pozitsiyadan uzoqroqqa siljitish emas, balki yoqilmasligi uchun) 5-uzatma) va neytraldan biz 3-uzatmani oddiy yuqoriga qarab harakat bilan yoqamiz.
Qanday tezlikda qaysi vitesni kiritish kerak
Vitesni qachon almashtirishni qanday bilasiz? Buni ikki usulda bajarish mumkin:
- takometr (dvigatelning tezligi) bo'yicha;
- tezlik o'lchagichi (harakat tezligi bo'yicha).
Quyida jim haydash uchun ma'lum bir vites uchun tezlik oralig'i ko'rsatilgan.
- 1 tezlik - 0-20 km / soat;
- 2 tezlik - 20-30 km / soat;
- 3 tezlik - 30-50 km / soat;
- 4 tezlik - 50-80 km / soat;
- 5 tezlik - 80 ta ko'proq km / soat.
