Dars 4. Avtomatik uzatishni qanday ishlatish
Mundarija
Avtomatik uzatishni qanday ishlatishni tushunish uchun mashinaning qanday rejimlari va ularni qanday yoqish kerakligini bilish kifoya. Shuning uchun biz asosiy va mumkin bo'lgan rejimlarni, shuningdek ulardan qanday foydalanishni ko'rib chiqamiz.
Qutidagi harflar nimani anglatadi
Eng keng tarqalgan, deyarli barcha avtomatik uzatmalarda:
- P (Parkind) - to'xtash rejimi, mashina ishlayotgan holatda ham, bo'g'iq holatda ham hech qayerga aylanmaydi;
- R (teskari) - teskari rejim (teskari vites);
- N (Neytral) - neytral vites (avtomobil gazga javob bermaydi, lekin g'ildiraklar bloklanmagan va agar u pastga tushsa, mashina aylanib ketishi mumkin);
- D (Drive) - oldinga rejim.
Biz ko'pgina avtomatik uzatmalarning standart rejimlarini sanab o'tdik, lekin qo'shimcha rejimlarga ega bo'lgan yanada murakkab, texnologik jihatdan yaxshiroq uzatmalar mavjud, ularni ko'rib chiqing:
- S (Sport) - rejimning nomi o'zi uchun gapiradi, quti odatdagi qulay rejimdan farqli o'laroq, viteslarni keskinroq va tezroq o'zgartira boshlaydi (bu belgi ham boshqa xarakterga ega bo'lishi mumkin - QOR qish rejimi);
- W (Winter) H (Hold) * - g'ildirak sirpanishini oldini olishga yordam beradigan qish rejimlari;
- Selektor rejimi (quyidagi fotosuratda ko'rsatilgan) - vitesni oldinga va orqaga qo'lda almashtirish uchun mo'ljallangan;
- L (Past) - past vites, qurolli SUVlar uchun odatiy rejim.
Avtomatik uzatish rejimini qanday o'zgartirish mumkin
Barcha avtomatik uzatmalarda standart rejimlar faqat keyin o'zgartirilishi kerak nuqta mashina va tormoz pedaliga bosilgan.
Shubhasiz, tanlangan (qo'lda) rejimda vitesni o'zgartirish uchun to'xtash kerak emas.
Avtomatik uzatishni to'g'ri ishlashi
Keling, avtomat uzatmaning aşınmasına yoki ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin bo'lgan bir nechta ish holatlarini ajratib ko'rsataylik.
Kaymaktan saqlaning... Mashina dizayni tufayli siljishni yoqtirmaydi va ishlamay qolishi mumkin. Shuning uchun, qorli yoki muzli yuzalarga to'satdan gaz bermaslikka harakat qiling. Agar siz tiqilib qolsangiz, u holda haydash (D) rejimida gaz pedalini bosmaslik kerak, V (qish) rejimini yoqing yoki 1 -vites uchun qo'lda rejimga o'ting (agar tanlagich bo'lsa).
Bundan tashqari, nihoyatda og'ir tirkama va boshqa transport vositalarini tortish maqsadga muvofiq emas, bu mashinaga ortiqcha yuk keltiradi. Umuman olganda, avtomat mashinada mashinalarni tortish mas'uliyatli ishdir va bu erda sizning mashinangiz uchun qo'llanmaga murojaat qilish va tortish shartlarini bilib olish maqsadga muvofiqdir. Katta ehtimol bilan, mashinani tortish tezligi va davomiyligiga cheklovlar bo'ladi.
Isitilmaydigan avtomat uzatmalar qutisiga kuchli yuklamang, ya'ni harakat boshlanganidan keyin birinchi daqiqalarda keskin tezlashmaslik kerak, siz qutining isishiga yo'l qo'yishingiz kerak. Bu ayniqsa qishda sovuq paytida to'g'ri keladi.
