ESS tizimining qurilmasi va ishlash printsipi

Mundarija

Ish printsipi
Qurilma va asosiy komponentlar
ESS tizimining afzalliklari
ariza

ESS favqulodda tormozni ogohlantirish tizimi haydovchilarga avtoulovning avtoulovning favqulodda tormozlanishi to'g'risida ma'lumot beruvchi maxsus tizimdir. Tezlikni pasayishi to'g'risida ogohlantirish avtoulovchilarga avariyani oldini olishga yordam beradi va ba'zi hollarda yo'l harakati ishtirokchilarining hayotini saqlab qolishi mumkin. Keling, ESS (Emergency Stop Signal System) tizimining ishlash printsipini, uning asosiy afzalliklarini ko'rib chiqamiz, shuningdek qaysi ishlab chiqaruvchilar ushbu variantni o'z mashinalariga qo'shib qo'yishini bilib olamiz.

Ish printsipi

Favqulodda tormozlashda transport vositasi orqasida turgan haydovchi uchun ogohlantirish tizimi quyidagi ishlash printsipiga ega. Favqulodda tormoz sensori haydovchi tormoz pedalini har safar avtotransport vositasi sukut chegarasiga tushganda kuchini taqqoslaydi. Belgilangan limitdan oshib ketish tormozlash paytida nafaqat tormoz chiroqlarini, balki tez yonib ketishni boshlaydigan xavfli chiroqlarni ham faollashtiradi. Shunday qilib, to'satdan to'xtab turgan avtoulovni ta'qib qilayotgan haydovchilar zudlik bilan tormozlashlari kerakligini oldindan bilishadi, aks holda ular avariyaga uchrashi mumkin.

Haydovchi tormoz pedalini bo'shatgandan keyin signalizatsiya orqali qo'shimcha ko'rsatkich o'chadi. Favqulodda tormozlash to'g'risida to'liq avtomatik ravishda xabar beriladi, haydovchi hech qanday choralar ko'rmaydi.

Qurilma va asosiy komponentlar

Favqulodda tormozni ogohlantirish tizimi quyidagi tarkibiy qismlardan iborat:

Favqulodda tormoz sensori. Har bir transport vositasining sekinlashuvi favqulodda tormoz sensori tomonidan nazorat qilinadi. Agar belgilangan limitdan oshib ketgan bo'lsa (agar mashina juda keskin tormoz qilsa), aktuatorlarga signal yuboriladi.
Tormoz tizimi. Aslida keskin bosilgan tormoz pedali aktuatorlar uchun boshqarish signalining tashabbuskori hisoblanadi. Bunday holda, haydovchi tormoz pedalini bo'shatgandan keyingina signal ishlamay qoladi.
Aktuatorlar (signal). Favqulodda chiroqlar yoki tormoz chiroqlari ESS tizimida aktuator sifatida ishlatiladi, kamroq tuman chiroqlari.

ESS tizimining afzalliklari

Favqulodda tormozni ogohlantirish tizimi haydovchining reaktsiya vaqtlarini 0,2-0,3 soniyalarga kamaytirishga yordam beradi. Agar mashina 60 km / soat tezlikda harakatlansa, u holda bu vaqt ichida tormozlanish masofasi 4 metrga kamayadi. ESS tizimi, shuningdek, "kech" tormozlanish ehtimolini 3,5 baravar kamaytiradi. "Kech tormozlash" - bu haydovchining sust e'tiboriga qarab transport vositasining o'z vaqtida sustlashishi.

ariza

Ko'pgina avtomobil ishlab chiqaruvchilari ESS -ni o'z avtomobillariga qo'shadilar. Biroq, xabarnomalar tizimi barcha kompaniyalar uchun turlicha qo'llaniladi. Farqi shundaki, ishlab chiqaruvchilar turli signalizatsiya qurilmalaridan foydalanishlari mumkin. Masalan, avtoulovning favqulodda yoritgichlari quyidagi markalar uchun favqulodda tormozlash ogohlantirish tizimiga kiritilgan: Opel, Peugeout, Ford, Citroen, Hyundai, BMW, Mitsubishi, KIA. Tormoz chiroqlari Volvo va Volkswagen tomonidan ishlatiladi. Mercedes avtomashinalari haydovchilarni uchta signalizatsiya moslamasi bilan ogohlantiradi: tormoz chiroqlari, xavfli chiroqlar va tuman chiroqlari.

Ideal holda, ESS har bir transport vositasiga qo'shilishi kerak. Bu, ayniqsa, qiyin emas, ammo bu harakat ishtirokchilariga katta foyda keltiradi. Ogohlantirish tizimi tufayli har kuni yo'lda haydovchilar ko'plab to'qnashuvlarning oldini olishmoqda. ESS bilan qisqa, kuchli tormozlash ham beparvo bo'lmaydi.