Tor yoki keng shinalar - qaysi biri ko'proq mos keladi
Ba'zi mamlakatlarda, masalan, Finlyandiyada avtomobil egalari odatda ikkita avtomobil g'ildiragiga ega - biri yoz uchun, ikkinchisi qish uchun. Mahalliy aholi orasida keng tarqalgan tanlov - yozgi shinalar o'rniga biroz kattaroq g'ildiraklardan foydalanish, ular ham qimmatroq.
Shinalar kengligi bir qator xususiyatlarga ta'sir qiladi: tortish va boshqarish, shovqin, haydash qulayligi va yonilg'i sarfi. Nozikroq shinalarni kengroq shinalar bilan almashtirish umuman tortishni kuchaytiradi va shuning uchun yonilg'i sarfini biroz oshiradi. Yozgi shinalar bilan o'lcham ham estetik ahamiyatga ega, chunki g'ildiraklari kengroq bo'lgan avtomobil yaxshi ko'rinadi.
Mutaxassislarning ta'kidlashicha, agar haydovchi kattaroq diametrli g'ildiraklarni o'rnatmoqchi bo'lsa, shinalar profilini qisqartirish kerak. Bu tashqi diametrni qabul qilinadigan chegaralarda saqlashga imkon beradi va shinalar g'ildirak kamarlarida etarli joyga ega.
Shinalar profili balandlikdan kenglikka foiz sifatida hisoblanadi. Eng mashhur shina o'lchamlari tor yuqori profilli shinalar bo'lgani uchun ular keng past profilli shinalarga qaraganda ko'proq miqdorda ishlab chiqariladi. Bu tor shinalar odatda kengroq shinalarga qaraganda arzonroq bo'lishining sabablaridan biridir.
Shinalardagi havo miqdori haydash qulayligiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi. Jantning diametri qanchalik katta bo'lsa, shinaga kamroq havo kiradi. Havoning katta hajmiga ega yuqori profilli shinalar keng, past profilli shinalarga qaraganda yumshoqroq yurishni ta'minlaydi.
Xavfsizlik nuqtai nazaridan har ikkala turdagi afzalliklari bor: quruq yo'llarda kengroq shinalar yaxshi ishlov berishni ta'minlaydi, lekin ayni paytda akvaplaning bilan yomonlashadi.
Qishda torroq shinalarni ishlatish yaxshiroqdir, chunki o'ta og'ir sharoitlarda ular yo'lda ko'proq bosim o'tkazadilar. Tor qorlar va ho'l qorlarda tor shinalar ham yaxshi ishlaydi, kengroq shinalar esa tekis asfaltda yaxshi ushlanadi.
