Qaysi hollarda haydovchi svetoforning qizil chirog'ida harakatlanish huquqiga ega

Yo'l harakati qoidalari - bu xavfli yoki favqulodda vaziyatlarning oldini olish uchun barcha yo'l harakati qatnashchilari tomonidan bajarilishi kerak bo'lgan qat'iy qoidalar va cheklovlar to'plami. Biroq, har bir qoida uchun istisnolar mavjud. Ba'zi hollarda haydovchi svetoforning taqiqlovchi chirog'iga e'tibor bermaslik huquqiga ega.

Agar haydovchi shoshilinch transport vositasini boshqarayotgan bo'lsa

Haydovchi shoshilinch transport vositasini boshqarayotgan bo'lsa, qizil chiroqqa o'tish huquqiga ega. Bunday xizmatlarning maqsadi, masalan, shoshilinch yordam yoki yong'inga qarshi kurashdir. Bu boshqa favqulodda xizmatlar uchun ham amal qiladi, lekin har qanday holatda, mashinada ovozli va yorug'lik signallari yoqilgan bo'lishi kerak.

Agar chorrahada transport nazoratchisi bo'lsa

Belgilangan qoidalarga ko'ra (SDA ning 6.15-bandi), svetoforning svetoforiga nisbatan yo'l boshqaruvchisining imo-ishoralari ustuvor ahamiyatga ega. Shunday qilib, agar chorrahada tayoqchali inspektor turgan bo'lsa, harakatning barcha ishtirokchilari uning buyruqlariga bo'ysunishlari va svetoforlarga e'tibor bermasliklari kerak.

Tugatish harakati

Mashina svetoforning qizil chirog'i yonayotgan paytda chorrahaga chiqib ketgan, keyin esa taqiqlovchi yoki ogohlantiruvchi (sariq) chiroq yonib turgan. Bunday vaziyatda siz qizil signalni e'tiborsiz qoldirib, dastlabki marshrut yo'nalishi bo'yicha harakatni yakunlashingiz kerak. Albatta, agar piyodalar chorrahani kesib o'ta boshlagan bo'lsa, mashina ularga yo'l berishi kerak.

Favqulodda vaziyat

Ayniqsa, favqulodda holatlarda, agar favqulodda vaziyat bilan oqlangan bo'lsa, mashina qizil chiroq ostida o'tishi mumkin. Misol uchun, mashina ichida bir kishi bor, uning hayotiga xavf tug'dirmaslik uchun imkon qadar tezroq kasalxonaga olib borish kerak. Huquqbuzarlik qayd etiladi, ammo inspektorlar Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 3-moddasi 1-bandining 24.5-qismidan foydalangan holda tergov o'tkazadilar.

Favqulodda tormozlash

Yo'l harakati qoidalari (6.13, 6.14-bandlar) haydovchining harakatlarini taqiqlovchi svetofor, shuningdek, sariq chiroq yoki yo'l nazoratchisining ko'tarilgan qo'li bilan ko'rsatadi. Agar bunday vaziyatlarda avtomobilni faqat favqulodda tormozlash orqali to'xtatish mumkin bo'lsa, u holda avtomobil egasi haydashni davom ettirish huquqiga ega. Buning sababi, favqulodda tormozlash avtomobilning siljishiga yoki orqada harakatlanayotgan transport vositasiga urilishiga olib kelishi mumkin.

Ba'zi vaziyatlarda "qizil"ni o'tkazish juda mumkin. Bu, birinchi navbatda, favqulodda vaziyatlar va favqulodda vaziyatlar xizmatlariga taalluqlidir, ammo bunday misollar haydovchi uchun qonun bo'lishi kerak bo'lgan qoidalardan istisnodir. Zero, odamlarning hayoti va salomatligi yo‘l harakati qoidalariga rioya qilishga bog‘liq.