Yo'ldaman; yo'lga chiqdim. Burilish signallaridan qanday qilib to'g'ri foydalanish kerak? (video)

Avtomobilning butun ishlash muddati davomida biz ko'rsatkichlarni 220 44 marta yoqishimiz mumkin. Biroq, ko'plab haydovchilar bu muhim signalni unutishadi, ayniqsa mashinalar to'xtashda, aylanma yo'lni tark etishda va bosib o'tishda. Abertis Global Observatory tomonidan oʻnga yaqin mamlakatlarda oʻtkazilgan tadqiqotga koʻra, haydovchilarning 5% ga yaqini quvib oʻtish va yoʻlni almashtirishda indikatorni yoqmaydi. Bu erda siz eslab qolishingiz kerak bo'lgan XNUMX flasher qoidalari.

Oyna-signal manevrining xavfsizlik printsipi

Har bir manevrdan oldin, biz buni xavfsiz bajarishimiz mumkinligiga ishonch hosil qilishimiz kerak. Har doim atrofga va yon ko'zgularga qarashdan boshlang. Harakatimiz boshqa transport vositalariga xalaqit bermasa, boshqa mashinalar niyatimizni sezishlari uchun signalni oldindan yoqaylik. Shuni ham yodda tutingki, agar miltillovchi uzoq vaqt yoniq bo'lsa, boshqa yo'l foydalanuvchilari nima va qachon qilishimizni tushunmasligi mumkin.

Burilish signali ustuvorlikni anglatmaydi

Biz chiziqni almashtirganimizda yoki boshqa ko'chaga burilsak, qonun bo'yicha indikatordan foydalanishimiz kerak. Biroq, yorug'lik signalining kiritilishi biz manevrni boshlashimiz mumkin degani emas. Biz yo'l harakati xavfsizligi qoidalariga rioya qilishimiz va o'tish huquqiga ega bo'lgan transport vositalarining oldimizda o'tishiga ruxsat berishimiz kerak.

Manevrning har bir bosqichiga signal bering

Hamma haydovchilar manevrning keyingi bosqichlarida burilish signalini yoqishni unutmaydilar. Oldindan o'tishda biz yo'lni o'zgartirish manevri tugaguniga qadar miltillovchini yoqishimiz kerak, bosib o'tgan avtomobilni quvib o'tishda o'chiriladi va oldingi chiziqqa qaytganda yana yoqiladi.

Shuningdek qarang: Giyohvand moddalar ostida haydash. Buning xavfi qanday?

Aylanadan ketish

Aylanma yo'lda harakatlanayotganda indikatordan foydalanmaslik osongina to'qnashuvga yoki boshqa transport vositasiga yoqimsiz ishqalanishga olib kelishi mumkin. Shunday qilib, aylanma aylanaga kirishdan oldin chiqish yo'nalishini ko'rsatishimiz shart bo'lmasa ham (texnik jihatdan bu hatto politsiya xatosi deb hisoblanadi), biz chiqishimizdan oldin o'ngga burilish signalini yoqishimiz kerak, lekin faqat oldingisidan o'tgandan keyin. Turbinali aylanmalar kabi bir nechta bo'lakli aylanma yo'llarda, biz chiziqlarni o'zgartirmoqchi bo'lsak, indikatorni ham yodda tutishimiz kerak.

Tormozlash har doim ham yaxshi sabab emas

Svetoforlar kuchli tormozlash vaqtida asosiy yorug'lik signali bo'lishi kerak. Ko'pgina zamonaviy avtomashinalarda tormoz chirog'i bunday keskin manevr paytida yonib-o'chib turadi, ammo eski modellar ham bu funktsiyaga ega yordamchi chiroq bilan jihozlanishi mumkin. Biroq, agar biz boshqa yo'l foydalanuvchilariga tezlikni cheklashimiz kerakligi haqida signal berishni istasak, masalan, yo'lda qalin tuman yoki tirbandlikni sezganimiz uchun politsiya xavfli ogohlantirish chiroqlaridan foydalanishga ruxsat beradi.

Jismoniy pichoqlardan dinamik LEDlarga qadar

Burilish signallari ixtirosi ortida urushdan oldingi kino yulduzi Florens Lourens turibdi. Aktrisa mashinalarni chinakam sevuvchi edi, uning ixtiyorida turli modellarning katta to'plami bor edi. U mashina haydash bilan cheklanib qolmay, ularni ta’mirlab, yaxshilagan. 1914 yilda u o'zining ijodiy aqli bilan avtomobil yo'nalishini ko'rsatish uchun harakatlanuvchi pichoqlarni yaratdi. Yuz yil o'tgach, innovatsion LED texnologiyasini avtomobillarda topish mumkin, bu dinamik yorug'lik signali bilan harakat yo'nalishini ko'rsatish imkonini beradi.

– LED texnologiyasi ko‘p yillar davomida standart bo‘lib kelgan an’anaviy cho‘g‘lanma lampalarga qaraganda ancha tejamkor va xavfsizroq. LEDlar almashtirishni talab qilmasdan, avtomobilning butun umri davomida uzluksiz ishlashi mumkin, - deb tushuntiradi Magnolia Paredes, SEAT elektronikani ishlab chiqish, yoritish va sinovdan o'tkazish bo'limi boshlig'i. “Bugungi kunda biz yon oynalar maydonini ham qoplaydigan yorug'lik signallarini loyihalashimiz mumkin, bu esa yo'lda avtomobil haqidagi tasavvurni butunlay o'zgartiradi.

Shuningdek qarang: burilish signallari. Qanday qilib to'g'ri foydalanish kerak?