VAZ 2106. Dvigateldagi moyni almashtirish
Ushbu moyni almashtirish bo'yicha qo'llanma barcha mahalliy ishlab chiqarilgan VAZ avtomashinalari uchun javob beradi.
VAZ 2106 rusumli avtomashinada moyni almashtirish jarayonini qanday qilib to'g'ri bajarish kerak, bu ba'zilar uchun oddiy ko'rinadi, ammo yaqinda avtomobil egasi bo'lgan yangi boshlanuvchilar uchun bu ma'lumot juda foydali bo'ladi. Yog'ni faqat issiq, issiq dvigatelda almashtirishni unutmang. Yog 'ko'proq suyuqlik bo'lishi uchun biz dvigatelni isitamiz va keyin mashinani o'chirib qo'yamiz. Dvigatel moyini chuqurga yoki yo'l o'tkazgichda o'zgartirish tavsiya etiladi, yoki kran bo'lsa, avtoulovning old qismini ko'taring, shunda qozonga borish va moy drenajini ochish qulayroq bo'ladi. vilka. Ushbu oddiy protseduradan so'ng, mashinangizning panjasiga qaysi vilka vidalanganiga qarab, dvigatel karteridagi drenaj vilkasini kalit bilan yoki olti burchak bilan burab qo'yishingiz kerak.
Biz yog 'to'kish vilkasini burab, uni keraksiz idishga to'kib tashlaymiz. Dvigatelda foydalanilgan moy izlari qolmasligini istasangiz, yuvish moyini "Min" o'lchagichdagi pastki darajaga to'ldiring, bu taxminan 3 litrni tashkil qiladi. Keyin biz vilkasini joyiga buramiz va dvigatelni ishga tushiramiz va uni kamida 10 daqiqa bo'sh turgan holatda qoldiramiz. Keyin, biz yana yuvish moyini to'kib tashlaymiz va keyingi bosqichlarga o'tamiz. Bundan tashqari, dvigatel moyini o'zgartirganda, yog 'filtrini almashtirish majburiydir. Iloji bo'lsa, filtrni maxsus tozalash vositasi bilan yoki qo'lda ochishingiz kerak.
Yuviladigan moyni to'kib tashlaganingizdan va yog 'filtrini bo'shatganingizdan so'ng, Six dvigatelidagi moyni almashtirishni boshlashingiz mumkin. Vilkani taglikka qayta burang va yaxshisi kalit kaliti bilan o'rtacha kuch bilan torting. Shundan so'ng, yangi yog 'filtrini oling va uni almashtirishdan oldin filtrning o'zini moy bilan to'ldiring.
Keyin yog 'filtrini qo'l bilan vidalang. Muhim: yog 'filtrini aksessuarlar bilan tortmang, shunda keyingi moy almashtirishda uni olib tashlashda hech qanday muammo bo'lmaydi. Endi siz VAZ 2106 dvigateliga bosh qopqog'idagi vilkani burab, yangi moy quyishingiz mumkin.
Diqqat: Dvigateldagi yog 'darajasi shunday bo'lishi kerakki, o'lchov tayog'idagi moy yuqori va pastki darajalar orasida, taxminan o'rtada bo'lishi kerak. Taxminan, bu taxminan 3,5 litrni tashkil qiladi, ammo shunga qaramay, o'lchagichga qarash va daraja normal ekanligiga ishonch hosil qilish yaxshiroqdir. Yog 'miqdori yuqori belgiga yetganda tavsiya etilmaydi, chunki moy keyinchalik moy muhrlari orqali chiqariladi va doimo dvigatel boshi ostida "sotilib qoladi".
"Jiguli" dvigateliga yangi moy quyilgandan so'ng, biz vilkasini vilka qopqog'ini burab, o'lchagichni joylashtiramiz va dvigatelni ishga tushirishga harakat qilamiz. Birinchi ishga tushirilgandan so'ng darhol uni bo'g'ib, keyin yana boshlash tavsiya etiladi. Yog 'bosimi chirog'i o'chganligini tekshirib ko'ring.
Bu "Jiguli" dvigatelidagi moyni o'zgartirish bo'yicha barcha ko'rsatmalar, shuningdek, mahalliy avtomobillarning boshqa barcha dvigatellari uchun. Yana bir narsa, faqat harorat rejimiga mos keladigan dvigatel moyini to'ldirishni unutmang, mavsumiylikka qarang.
