Polsha harbiy aviatsiyasidagi Mi-2 vertolyotlari (2-qism)

Polsha harbiy aviatsiyasida Mi-2 vertolyotlari. Mi-2R ning ikkita razvedka uchirilishi. Samolyot kamerasi joylashgan orqa dumli bom ostida aniq ko'rinadigan quti. Foto: Adam Golombek

Shu bilan birga, eng ko'p Mi-2 1985 yilda xizmat qilgan - 270 dona. 43 yilda 2006 birlik xizmatda qoldi. 82 yil 31 yanvar holatiga ko'ra, Polsha Qurolli Kuchlari aviatsiyasidagi Mi-2016 holati quyidagicha edi ...

Quruqlikdagi kuchlarning qismlarida

Mi-2 vertolyotlari bir nechta versiyalarda qo'llaniladi: jangovar (uchta versiyada), razvedka, qo'mondonlik, kimyoviy, transport va o'quv. Ularning vazifalariga jang maydonida qo'shinlarni o't o'chirishni ta'minlash, artilleriya o'qlarini razvedka qilish va sozlash, vizual, tasviriy va kimyoviy-radiologik razvedka, tutun va transport-kommunikatsiya parvozlari kiradi. Bundan tashqari, ular mashg'ulotlar uchun ishlatiladi. Mi-2 Prusch-Gdanskidagi 49-havo bazasining (BL) va Inovrotslavdagi 56-havo bazasining (Quruqlikdagi 1-aviatsiya brigadasi) asosiy jihozidir. Nazariy jihatdan, ushbu ko'p maqsadli vertolyotlar Mi-24 jangovar samolyotlarini to'ldiradi. Biroq, amalda, Falanga va Shturm tankga qarshi raketalari o'z resurslarini yo'qotganligi sababli Mi-24 qurolidan olib tashlanishi kerakligi sababli, ikkinchisi amalda Mi-2 ga qo'shimcha hisoblanadi. Malyutka boshqariladigan raketalari bilan qurollangan. Bu holat Kruk dasturi doirasida olingan yangi jangovar vertolyotlar xizmatga kirgunga qadar davom etadi.

Quruqlikda qutqarish

Mi-2 vertolyotlari Svidvin (1-PSO), Minsk-Mazovetskiy (2-PSO) va Krakovda (3-PSO) qidiruv-qutqaruv guruhlari tarkibida ham xizmat qiladi. Bular Polsha Respublikasi quruqliklarida va qoʻshni davlatlarning chegaradosh hududlarida qidiruv-qutqaruv operatsiyalarini oʻtkazish uchun moʻljallangan mustaqil havo harbiy qismlaridir. Ular milliy havoda qutqaruv tizimida qutqaruv vazifalarini bajaradilar. Ularning barchasi havoda qutqaruv versiyasida (W-3RL) ancha zamonaviy W-3 Sokół vertolyotlariga ega, shuning uchun ancha eski Mi-2 parvoz vaqtini ko'paytirish va parvoz va maxsus xodimlarning malakasini oshirish uchun ishlatiladi. Ularning foydalanishdan chiqarilishi vaqt masalasidir, chunki bu yil ba'zi birliklar 40 yoshga to'ladi! (554507115, 554510125, 554437115). Shunga qaramay, Mi-2 hali ham ta'mirlanmoqda. 2015-yilda 554437115 agregati kapital ta’mirlandi, bu esa yana 10 yil ishlash imkonini beradi. Mi-2 resursi tugagandan so'ng, ushbu turdagi foydalanishdan chiqarilgan transport vositalarini boshqa vertolyotlarga almashtirish rejalashtirilmaydi. Ushbu bo'linmalarning uchuvchilari "Polsha Qurolli Kuchlarini texnik modernizatsiya qilish rejasi" da nazarda tutilgan sifat jihatidan yangi jihozlarga ega bo'lgunga qadar o'z vazifalarini faqat W-3RL Sokółda bajaradilar.

Dengizda xizmatda

Asosan, Mi-2RM dengiz qutqaruv xizmati 3 yil ichida W-1992RM Anaconda vertolyotlarining (2002-2) Dengiz aviatsiyasiga kelishi bilan yakunlandi. Biroq, to'rtta Mi-31RM dengiz aviatsiyasi holatida qoldi. Ushbu versiyadagi so'nggi vertolyot 2010 yil mart oyida XNUMXda xizmat ko'rsatishni tugatdi.