Vespa Sprint Road Test - Yo'l testi
MOTO diskini sinovdan o'tkazing

Vespa Sprint Road Test - Yo'l testi

Vespa yosh ko'zlarini qisadi va uloqtiradi 2014 новый Vespa Sprint, "Sport vespino", nomi va uslubi bilan bog'liq. skuter 60 -yillarda butun avlodlar orzu qilgan.

U yaqinda o'tkazilgan loyihada tug'ilgan. ari bahori va 50cc dvigatelli rasmiy dilerlik do'konlarida allaqachon mavjud. sm va 125 sm. sm.

U yangi ranglar bilan birgalikda sotiladi (Blu Gaiola va Giallo Positano, klassik ranglarga qo'shilgan) Narxlar ro'yxati 2.890cc 50 zarbali dvigatel uchun 2 evrodan boshlanadi. sm, 2.990 € 4 XNUMX zarbali dvigatel uchun. 3.900cc uchun 125 evro.

Biz buni siz uchun poytaxt ko'chalarida sinab ko'rdik.

Vespa, tobora o'sib borayotgan brend

Vespa Sprint eng tezkor, eng sportchi va eng yosh Vespalar merosini yig'adi. Bunga har doim ularni ajratib turadigan uslubni saqlab qolish orqali erishiladi, lekin ular yaratgan eng yaxshi texnologiyalardan foydalaniladi. yangi Vespa haqiqiy qimmatbaho toshlar.

Yildan yilga brendning muvaffaqiyati o'sib borayotgani tasodif emas. Bir nechta faktlar: 2013 yilda dunyo bo'ylab Vespa ishlab chiqarish rekord darajaga yetdi. deyarli 190.000 ming dona.

"2004 yilda sotilgan Vespaslarning umumiy soni 58.000 XNUMX dan sal ko'proq edi - dedi Stefano Sterpone, Piaggio guruhining Evropa, Yaqin Sharq va Afrika va Amerika uchun tijorat direktori -. O'n yil ichida, XNUMX milliondan ortiq yangi Vespalar xaridorlarga va dunyoning har bir mamlakatining ko'chalariga yo'l olishdi.

Shunday qilib, tug'ilganidan taxminan yetmish yil o'tgach, Vespa-"Italiyada ishlab chiqarilgan" ajoyib hodisadir, bu ham uslub, ham texnologiya nuqtai nazaridan bizning nou-xau ramzi. ".

Vespa Sprint qanday yaratilgan

60 -yillarning modellaridan yangi Vespa Sprint jozibadorlikni saqlaydi, shuningdek, ba'zi estetik elementlar: sport dizaynli egar - bu holda oqlangan oq qoplama bilan ajralib turadigan - va to'rtburchaklar faralar (Eski Maxsuslar kabi).

Lekin darhol sizning ko'zingizga tushadigan narsa yangi 12 dyuymli alyuminiy qotishma g'ildiraklar, Vespa ning "kichik tanasi" uchun misli ko'rilmagan o'lchamlar. Buning o'rniga, 16,6 litr batareyani platformaning markaziy tunneliga o'tkazish natijasida hosil bo'lgan bo'sh joy tufayli egar ostidagi to'liq o'lchamli dubulg'aga sig'adigan joy miqdori.

Yo'lovchi uchun to'rtburchaklar tutqich ham yangidir. Ko'zga ko'rinmas spoyler bilan himoyalangan asboblar klasteri tezlik o'lchagich uchun yangi qora fonga ega bo'ladi va ko'p funktsiyali raqamli panel yanada agressiv qizil fonni oladi.

Xuddi shu tus qalqon va oldingi prujinaning yangi “bo‘g‘inli” bezaklarida takrorlanadi, bu element Sprintning poyga xarakterini ta’kidlaydi.

Rasm to'ldiriladi Led chiroqlar biz old tomondan (to'xtash chiroqlari) va orqada (to'xtash) topamiz. Elektr boshqaruv elementlari haqiqiy "bilaguzuklarga" o'rnatildi, ular xrom qoplamasi tufayli hamma narsadan ajralib turadi (masalan, rulning chap tomonidagi eski vites qutisi / debriyaj).

Vespa Sprint jihozlanganligi aniq po'latdan yasalgan korpus - Vespa-ni har doim dunyodagi boshqa skuterlardan ajratib turadigan element - mukammal boshqarish va barqarorlik uchun mustahkamlangan.

La yangi oldingi osma Alyuminiy tayanchga amortizator o'rnatilgan, u g'ildirakni burilish pimi bilan bog'lab turadi, ilgari u ikkita vint bilan mahkamlangan edi.

"Vespa Sprint eng yaxshi ishlash va yuqori darajadagi pardozlash va qurilish sifatiga ega va abadiy Vespa kontseptsiyasining eng zamonaviy va zamonaviy ifodasidir."Belgilangan Alessandro Bagnoli, Piaggio guruhining skuterlari uchun texnik menejer.

Dvigatellar

Vespa Sprint u bozorda ikkita almashinuvi va uchta dvigateli bilan mavjud: ikkita 50 sm (ikki va to'rt marta) e 125s tarqatish bilan 3 klapan... Bu allaqachon ma'lum bitta silindrli, 4 zarbali, havo sovutgichli, 3 klapanli (2 kirish va 1 chiqish) bitta tepa eksantrik mili bilan ishlash va yonilg'i sarfi o'rtasidagi eng yaxshi muvozanatni ta'minlaydigan yechim.

Ko'rsatilgan ma'lumotlarga ko'ra, aniq past: 64 km / soat tezlikda 50 km / l ga etadi., uzoq xizmat ko'rsatish vaqtlari bilan (rejalashtirilgan xizmat har 10.000 km).

Vespa aksessuarlari

Vespa aksessuarlari katalogi boy va xilma -xil bo'lib, uni o'zingizga moslashtirishga imkon beradi. IN alyuminiy qotishma jant 12 dyuymli mashina, shuningdek, Sprintning baquvvat xarakterini ta'kidlaydigan eksklyuziv quyuq rangda ham mavjud.

bor maxsus yuqori sumka, xrom qo'llab -quvvatlashi bilan raf sifatida ham foydalanish mumkin. Aerodinamik himoya uchun old oynasi (shaffof yoki tutunli) va klassikasi mavjud. oldi oyna... Va yana: oyoq qopqog'i, kiyim, maxsus sumkalar va keng assortiment yangi dubulg'alar.

"Vespa Sprint yosh jamoatchilikka va birinchi navbatda, har kungi sayohatlarda ham, zavqlanish va haydashdan zavqlanish uchun Vespa qidirayotganlarga mo'ljallangan."deydi u Marko Lambre, Piaggio Group uslublar markazi rahbari.

Vespa Sprint yo'l sinovlari

Rim, ehtimol, yangisini sinab ko'rish uchun eng zo'r joy Vespa Sprint. Pontederaning yangi marvaridlari bilan poytaxt ko'chalarida sayr qilish haqiqiy zavqdir.

La Haydash holati bu yaxshi va qulay. Yerdan klirens biroz oshganiga qaramay - 12 dyuymli g'ildirak tufayli - egarning to'g'ri shakli tufayli oyog'ingizni erga qo'yish oson, hatto past bo'yli bo'lsa ham.

Biroq, yurish paytida oyoqlar uchun joy juda ko'p: shuning uchun balandligi santimetr o'rniga sotiladiganlarga hech qanday yomonlik qilinmagan.

La manevrlik bu, albatta, yangining kuchi yugurishlekin barqarorlik u ancha baland. Bir oz qattiq tuzilish asfaltdagi notekislikni etarlicha o'zlashtiradi. Yangi old süspansiyon silliq va yaxshi kalibrlangan.

La tormozlash u samarali, tishlamaydi: yumshoq va modulli, orqa tormoz o'z vazifasini juda yaxshi bajaradi; old tomoni ataylab ko'proq shimgichli.

Il vosita 125cc 3V juda chiziqli quvvatga ega, yirtilmaydi. U yaxshi bosadi va aynan bir yuz yigirma beshga cho'ziladi. Boshqa narsalar qatorida, biz buni Primavera va LX 3V -da allaqachon qadrlaganmiz.

Muxtasar qilib aytganda, gavjum kunlarda tirbandliklarning oldini olish va poytaxt ko'chalarida zavqlanish va vaqtingizni sarflash orqali siz buni yaxshi yoki yomon, har qanday skuterda qilishingiz mumkin.

Ammo agar siz uslub, nafosat va sportni afzal ko'rsangiz, agar siz beparvo bo'lishni xohlamasangiz va butun dunyoda tan olingan eksklyuziv transport vositasini qidirsangiz, Vespa Sprint to'g'ri tanlov bo'lishi mumkin.

a Izoh qo'shish