Dizel yoqilg'isi turlari

Dizel yoqilg'isining xarakterli xususiyatlari

Tasniflash jarayonida dizel yoqilg'isi quyidagi xususiyatlar bilan ajralib turadi:

• ateşleme qulayligi o'lchovi hisoblangan setan soni;
• bug'lanish intensivligi;
• zichlik;
• yopishqoqlik;
• qalinlashuv harorati;
• xarakterli aralashmalarning tarkibi, birinchi navbatda oltingugurt.

Dizel yoqilg'isining zamonaviy navlari va turlarining setan soni 40 dan 60 gacha. Setan miqdori yuqori bo'lgan yoqilg'ining navlari engil va yuk mashinalari dvigatellari uchun mo'ljallangan. Bunday yoqilg'i eng uchuvchan bo'lib, yonish paytida yonishning silliqligini va yuqori barqarorlikni belgilaydi. Sekin tezlikda ishlaydigan dvigatellar (kemaga o'rnatilgan) setan soni 40 dan kam bo'lgan yoqilg'idan foydalanadi. Bu yoqilg'i eng past uchuvchanlikka ega, eng ko'p uglerodni qoldiradi va eng yuqori oltingugurt tarkibiga ega.

Oltingugurt har qanday turdagi dizel yoqilg'isi uchun muhim ifloslantiruvchi hisoblanadi, shuning uchun uning foizi ayniqsa qattiq nazorat qilinadi. Shunday qilib, Evropa Ittifoqi qoidalariga ko'ra, barcha dizel yoqilg'isi ishlab chiqaruvchilarida oltingugurt miqdori millionga 10 qismdan oshmadi. Oltingugurt miqdorining pastligi kislotali yomg'ir bilan bog'liq oltingugurt birikmalarining emissiyasini kamaytiradi. Dizel yoqilg'isida oltingugurt ulushining pasayishi setan sonining pasayishiga olib kelganligi sababli, zamonaviy brendlarda dvigatelni ishga tushirish sharoitlarini yaxshilaydigan turli xil qo'shimchalar qo'llaniladi.

Yoqilg'ining foiz tarkibi sezilarli darajada uning yangiligiga bog'liq. Dizel yoqilg'isi ifloslanishining asosiy manbalari ma'lum sharoitlarda tanklarda kondensatsiyalanishga qodir bo'lgan suv bug'laridir. Dizel yoqilg'isini uzoq muddatli saqlash qo'ziqorin shakllanishiga olib keladi, buning natijasida yonilg'i filtrlari va nozullar ifloslangan.

Dizel yoqilg'isining zamonaviy markalari benzinga qaraganda xavfsizroq (uni yoqish qiyinroq) va samaradorlik bo'yicha undan oshib ketadi, deb ishoniladi, chunki ular yoqilg'i birligiga energiya samaradorligini oshirishga imkon beradi.

Ishlab chiqarish manbalari

Dizel yoqilg'isining eng umumiy tasnifi uni ishlab chiqarish uchun xom ashyo turiga qarab amalga oshirilishi mumkin. An'anaga ko'ra, og'ir moylar dizel yoqilg'isi ishlab chiqarish uchun xom ashyo bo'lib kelgan, chunki ulardan benzin yoki aviatsiya raketasi yoqilg'isini ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan komponentlar allaqachon olingan. Ikkinchi manba sintetik navlar bo'lib, ularni ishlab chiqarish uchun ko'mir, shuningdek, gaz distillati talab qilinadi. Ushbu turdagi dizel yoqilg'isi eng kam qimmatli hisoblanadi.

Dizel yoqilg'isi texnologiyalaridagi haqiqiy texnologik yutuq uni qishloq xo'jaligi mahsulotlaridan ishlab chiqarish bo'yicha ish bo'ldi: biodizel deb ataladigan. Qizig'i shundaki, dunyodagi birinchi dizel dvigateli yeryong'oq yog'i bilan ishlaydi va sanoat sinovlaridan so'ng Genri Ford o'simlik yoqilg'isidan yoqilg'i ishlab chiqarishning asosiy manbai sifatida foydalanish, albatta, o'rinli degan xulosaga keldi. Endi dizel dvigatellarining asosiy soni 25 ... 30% biodizelni o'z ichiga olgan ishchi aralashmada ishlashi mumkin va bu chegara barqaror o'sishda davom etmoqda. Biodizel iste'molining keyingi o'sishi elektron yoqilg'i quyish tizimini qayta dasturlashni talab qiladi. Ushbu qayta dasturlashning sababi shundaki, dizel dvigateli va biodizel dvigateli o'rtasida fundamental farq yo'q bo'lsa-da, biodizel o'zining ba'zi ishlash xususiyatlarida farq qiladi.

Shunday qilib, ishlab chiqarish manbasiga ko'ra, dizel yoqilg'isi quyidagilar bo'lishi mumkin:

• Sabzavot xom ashyosidan.
• Sintetik xom ashyolardan.
• Uglevodorod xomashyosidan.

Dizel yoqilg'isini standartlashtirish

Dizel yoqilg'isini ishlab chiqarish manbalari va texnologiyalarining ko'p qirraliligi uni ishlab chiqarish va iste'mol qilishni tartibga soluvchi mahalliy standartlarning nisbatan ko'pligi sabablaridan biridir. Keling, ularni ko'rib chiqaylik.

GOST 305-2013 neft va gaz xomashyosidan olinadigan dizel yoqilg'isining parametrlarini belgilaydi. Ushbu standart tomonidan nazorat qilinadigan ko'rsatkichlarga quyidagilar kiradi:

1. Setan soni - 45.
2. Kinematik yopishqoqlik, mm²/s - 1,5...6,0.
3. Zichlik, kg / m³ - 833,5… 863,4.
4. o't olish nuqtasi, ^ºC - 30 ... 62 (dvigatel turiga qarab).
5. quyish nuqtasi, ^ºC, -5 dan yuqori emas.

GOST 305-2013 bo'yicha dizel yoqilg'isining asosiy xarakteristikasi dastur harorati bo'lib, unga ko'ra yoqilg'i yozgi L ga bo'linadi (tashqi havo harorati 5 dan XNUMX gacha).^ºC va undan yuqori), mavsumdan tashqari E (tashqi havo haroratida ishlash -15 dan past bo'lmagan).^ºC), qishki Z (tashqi haroratda ishlash -25 ... -35 dan past bo'lmagan).^ºC) va arktik A (-45 dan tashqi havo haroratida ishlash^ºC va pastda).

GOST 1667-68 o'rta va past tezlikda ishlaydigan dengiz dizel qurilmalari uchun motor yoqilg'ilariga qo'yiladigan talablarni belgilaydi. Bunday yoqilg'i uchun xom ashyo manbai oltingugurtning yuqori foiziga ega bo'lgan neftdir. Yoqilg'i ikki turga bo'linadi dizel yoqilg'isi va DM (ikkinchisi faqat past tezlikda ishlaydigan dizel dvigatellarida qo'llaniladi).

Dizel yoqilg'isining asosiy ekspluatatsion xususiyatlari:

1. Yopishqoqlik, cSt - 20 ... 36.
2. Zichlik, kg / m³ - 930.
3. o't olish nuqtasi, ^ºC - 65… 70.
4. quyish nuqtasi, ^ºC, -5 dan past emas.
5. Suv miqdori, %, 0,5 dan oshmasligi kerak.

DM yoqilg'isining asosiy ekspluatatsion xususiyatlari:

1. Yopishqoqlik, cSt - 130.
2. Zichlik, kg / m³ - 970.
3. o't olish nuqtasi, ^ºC - 85.
4. quyish nuqtasi, ^ºC, -10 dan past emas.
5. Suv miqdori, %, 0,5 dan oshmasligi kerak.

Ikkala tur uchun ham fraktsiyalar tarkibining ko'rsatkichlari, shuningdek, asosiy aralashmalar (oltingugurt va uning birikmalari, kislotalar va ishqorlar) foizi tartibga solinadi.

GOST 32511-2013 Evropa standarti EN 590:2009+A1:2010ga javob beradigan modifikatsiyalangan dizel yoqilg'isiga qo'yiladigan talablarni belgilaydi. Rivojlanish uchun asos GOST R 52368-2005 edi. Standart oltingugurt o'z ichiga olgan tarkibiy qismlarning cheklangan miqdori bilan ekologik toza yoqilg'ilarni ishlab chiqarish uchun texnik shartlarni belgilaydi. Ushbu dizel yoqilg'isini ishlab chiqarish uchun normativ ko'rsatkichlar quyidagicha belgilanadi:

1. Setan soni - 51.
2. Viskozite, mm²/c – 2….4,5.
3. Zichlik, kg / m³ - 820… 845.
4. o't olish nuqtasi, ^ºC - 55.
5. quyish nuqtasi, ^ºC, -5 dan past bo'lmagan (yoqilg'i turiga qarab).
6. Suv miqdori, %, 0,7 dan oshmasligi kerak.

Bundan tashqari, moylash tezligi, korroziyaga chidamliligi va murakkab organik kislotalarning metil efirlari mavjudligi foizi aniqlandi.

GOST R 53605-2009 biodizel yoqilg'isini ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan xom ashyoning asosiy tarkibiy qismlariga texnik talablarni belgilaydi. U biodizel kontseptsiyasini belgilaydi, dizel dvigatellarini konvertatsiya qilish uchun talablarni sanab o'tadi, yoqilg'ida bo'lishi kerak bo'lgan yog 'kislotalarining metil efirlaridan foydalanishga cheklovlar o'rnatadi. GOST EN590:2004 Yevropa standartiga moslashtirilgan.

GOST 32511-2013 bo'yicha yoqilg'i uchun asosiy texnik talablar:

1. Setan soni - 55 ... 80.
2. Zichlik, kg / m³ - 860… 900.
3. Viskozite, mm²/c – 2….6.
4. o't olish nuqtasi, ^ºC - 80.
5. quyish nuqtasi, ^º-5…-10 bilan.
6. Suv miqdori, %, 8 dan oshmasligi kerak.

GOST R 55475-2013 neft va gaz mahsulotlari distillatidan ishlab chiqariladigan qishki va arktik dizel yoqilg'isini ishlab chiqarish shartlarini belgilaydi. Ishlab chiqarish ushbu standartda ko'zda tutilgan dizel yoqilg'isining navlari quyidagi parametrlar bilan tavsiflanadi:

1. Setan soni - 47 ... 48.
2. Zichlik, kg / m³ - 890… 850.
3. Viskozite, mm²/c – 1,5….4,5.
4. o't olish nuqtasi, ^ºC - 30… 40.
5. quyish nuqtasi, ^ºC, -42 dan yuqori emas.
6. Suv miqdori, %, 0,2 dan oshmasligi kerak.

WOG/OKKO/Ukr.Avto yoqilg'i quyish shoxobchalarida dizel yoqilg'isini tekshirish. Ayozda dizel -20.

Dizel yoqilg'isi markalarining qisqacha tavsifi

Dizel yoqilg'isi navlari quyidagi ko'rsatkichlar bilan ajralib turadi:

Yoqilg'ining ekologik tozaligini aniqlaydigan oltingugurt tarkibiga ko'ra:

• I sinf (350 mg/kg oltingugurtgacha);
• II sinf (50 mg/kg oltingugurtgacha);
• III sinf (oltingugurt 10 mg / kg gacha).

Filtrlash qobiliyatining pastki chegarasida. 6 turdagi yoqilg'i o'rnatilgan:

• A - filtrlashning pastki chegarasi 5ºS;
• B - filtrlash qobiliyatining pastki chegarasi 0^ºC;
• C - filtrlash qobiliyatining pastki chegarasi -5^ºC;
• D - filtrlash qobiliyatining pastki chegarasi -10^ºC;
• E - filtrlash qobiliyatining pastki chegarasi -15^ºC;
• F - filtrlash qobiliyatining pastki chegarasi -20^ºS.

Bundan tashqari, sovuq iqlimi bo'lgan hududlar uchun:

• sinf 0 (-20^ºFROM);
• sinf 1 (-26^ºFROM);
• sinf 2 (-32^ºFROM);
• sinf 3 (-38^ºFROM);
• sinf 4 (-44^ºC).

Sovuq iqlimi bo'lgan hududlarda ishlatiladigan dizel zavodlari uchun K harfi qo'shimcha ravishda markirovkaga kiritiladi, bu yoqilg'i ishlab chiqarish texnologiyasini belgilaydi - katalitik dewaxing. Quyidagi brendlar o'rnatildi:

• DT-Z-K3 (K4, K5) -32 dan past bo'lmagan haroratlarda foydalanish uchun^ºC;
• DT-Z-K3 (K4, K5) -38 dan past bo'lmagan haroratlarda foydalanish uchun^ºC;
• DT-A-K3 (K4, K5) -44 dan past bo'lmagan haroratlarda foydalanish uchun^ºC;
• DT-A-K3 (K4, K5) -48 dan past bo'lmagan haroratlarda foydalanish uchun^ºC;
• DT-A-K3 (K4, K5) -52 dan past bo'lmagan haroratlarda foydalanish uchun^ºS.

Ko'rsatkichlarning to'liq ro'yxati dizel yoqilg'isi partiyasi uchun sifat sertifikatlarida keltirilgan.