2022 yilgi Alfa Romeo Tonale SUV Italiya brendining yangi modelini elektr avtomobillar inqilobi va GTV sport avtomobili oldidan taqdim etadi.

Alfa Romeo Tonale kontseptsiyasi yaqin orada taqdim etiladigan kichik SUVni kutgan edi.

So'nggi o'n yil Alfa Romeo brendi uchun rollercoaster sayohati bo'ldi, desak, bu past baho bo'ladi.

O'tgan xaftada Avtomobil yangiliklari Yevropa yangi tayinlangan Alfa Romeo bosh direktori Jan-Filip Imparato italiyalik dilerlar konferentsiyasida brend 2026 yilgacha har yili yangi modelni chiqarishini aytdi.

Ushbu so'nggi model Tonale ixcham SUV-dan boshlanadi, u kechiktirildi, chunki janob Imparato plagin gibrid versiyasidan ko'proq diapazon va ishlashni talab qilgan.

Alfa Romeo bu modellar haqida juda ko'p gapirmadi, shuning uchun biz Alfa ning kelajakdagi tarkibi qanday ko'rinishda bo'lishini o'ylaymiz. Biroq, avvalo, o'tgan o'n yillikni va Alpha-ni o'zining so'nggi rejasiga nima olib kelganini ko'rib chiqaylik.

2014 yilda Fiat Chrysler Automobiles (FCA) rejasiga ko'ra, Alfa sakkizta yangi modelni ishlab chiqdi, kompaniya 2018 yilgacha brendni jonlantirishga umid qilgan. Ushbu rejaning bir qismi Giulia o'rta o'lchamli sedani va Stelvio o'rta o'lchamli SUV, shuningdek, ikkita yangi ixcham avtomobil edi. Giulietta, boshqa o'rta avtomobil, katta avtomobil, boshqa SUV va sport avtomobilini almashtirish uchun.

2018-yilda bu juda qimmat rejadan voz kechildi va FCA Alfa Romeo-ga Giulietta o‘rnini bosuvchi bir juft yangi sport avtomobillari (qayta tiklangan 400,000 C va GTV) asosida yiliga 8 XNUMX sotilishiga yordam beradi deb umid qilgan yangi besh yillik yo‘l xaritasi foydasiga voz kechildi. Stelvio-ning har ikki tomonida o'tirishi mumkin bo'lgan kichik va katta SUV va Stelvio va Giulia o'rniga.

2021 yilgacha qisqartirish. Yo'nalishdagi so'nggi o'zgarish shu yil boshida FCA va Peugeot-Citroen egasi PSA Group o'rtasida yakunlangan qo'shilishdan so'ng yuz berdi, bu ikkala guruhdan 14 ta brendni o'z ichiga olgan yangi Stellantis bo'linmasini yaratdi.

Stellantis bosh direktori Karlos Tavares har bir brendga o'zini isbotlash va muvaffaqiyatga erishish uchun 10 yil berilishini e'lon qildi. Jeep va Peugeot’ning global muvaffaqiyati hisobga olinsa, Tavares Fiat, Chrysler, Lancia, DS va Alfa Romeo kabi brendlarga e’tibor qaratganga o‘xshaydi.

Alfa Romeo Giulia yaqin yillarda almashtirilishi kutilmoqda.

Bu shuni anglatadiki, Alfa Romeo Audi, BMW, Mercedes-Benz va Lexus kabi yirik premium brendlarga haqiqiy raqobatchi bo'lishi uchun o'n yil bor.

Keyin, joriy yilning aprel oyida Imparato barcha kelajakdagi Alfa modellari yangi yirik Stellaantis STLA platformasiga asoslanishini tasdiqladi. Bu Giulia va Stelvio, shuningdek, keyingi avlod Jeep Grand Cherokee va yaqinlashib kelayotgan Maserati Grecale SUV avtomobillarini asoslovchi ko'p milliard dollarlik Giorgio platformasini samarali ravishda erta yakunlash imkonini beradi.

To'rtta STLA platformasi mavjud - kichik, o'rta, katta va engil tijorat avtomobillari ramkasi - va bu arxitektura Stellantis brendlarining kelajakdagi barcha elektr transport vositalarini qo'llab-quvvatlash uchun ishlatiladi.

Alfa Romeo 2027 yildan boshlab Yevropa, Xitoy va Shimoliy Amerikada hech bo'lmaganda faqat elektr ishlab chiqarishga o'tadi, ammo 2026 yilgacha mashhur brendning qatori qanday ko'rinishga ega bo'ladi?

4C halokatidan keyin Alfa Romeo kelajakdagi sport avtomobili uchun GTV nomini qayta tiklashi mumkin edi.

Tonale

Alfa 2019 yilgi Jeneva avtosalonida Tonale SUV kontseptsiyasining qopqog'ini yirtib tashladi va ishlab chiqarish versiyasi yaqin oylarda kutilmoqda.

Katta ehtimol bilan u Jeep Compass bilan bir xil tamoyillarga asoslanadi va Audi Q3, BMW X1, Jaguar E-Pace, Mercedes-Benz GLA, Lexus UX, Volvo XC40 va Range Rover Evoque bilan raqobatlashadi.

Tonaleni ishga tushirishning kechikishi janob Imparatoning plaginli gibrid quvvat uzatmasining diapazoni va unumdorligidan noroziligi va ko‘proq ish talab qilishi natijasi ekanligiga ishoniladi.

Audi RS Q3 va Mercedes-AMG GLA45 ning diqqatga sazovor joylariga qo'yib, QV ning sport versiyasi ham mumkin.

Brenner

Ushbu model hali Alfa Romeo tomonidan e'lon qilinmagan, biroq bu to'plamda Tonale ostida o'tiradigan subkompakt krossover ekanligiga ishoniladi.

Hisobotlar shuni ko'rsatadiki, u Jeep Renegade va Fiat 500X almashtirishlari bilan umumiy bazani baham ko'radi, lekin u Peugeot 2008 ni qo'llab-quvvatlaydigan umumiy PSA modulli platformasidan ham foydalanishi mumkin.

Julia

Giulia sedani butun dunyo bo'ylab 2015 yilda sotuvga chiqarilgan, shuning uchun uni tez orada almashtirish kerak. Sedanlar sotuvi pasayib borayotgan bo'lsa-da, Alfa yangi versiya ustida ishlamoqda, deb hisoblashadi.

U benzin, PHEV yoki sof EV sifatida taklif qilinadimi, noma'lum, ammo mazali Giulia QV muvaffaqiyatini hisobga olsak, boshqa ishlash varianti paydo bo'lishi kerak.

stelvio

Giulia bilan birgalikdagi Giorgio platformasiga asoslangan Stelvio Alfa Romeoning eng ko'p sotilgan modeli bo'lib, yangi versiyasini olishi kutilmoqda.

Uning almashtirilishi haqida kam narsa ma'lum, ammo ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, u 2024 yilda keladi. Giulia-ga o'xshash quvvat o'tkazgich variantlarini va bort texnologiyasini oshirishni kuting.

GTV

Alfa Romeo hozirda sportkariga ega emas, chunki 4C Coupe va Spider ishlab chiqarish 2020 yilda yakunlanadi. Bu Alfa butunlay yangi model uchun ramziy GTV nishonini jonlantirishi haqidagi mish-mishlar bilan o'zgarishi mumkin.

Alpha bu bosqichda hech narsani tasdiqlamagan bo'lsa-da, Avtomobil Buyuk Britaniya janob Imparatoni GTV nomiga "juda qiziqqan" deb aytdi.

Nashrning ta'kidlashicha, yangi model BMW 4 Series Gran Coupe kabi retro-kupe yoki to'rt eshikli kupe ko'rinishida bo'lishi mumkin. Qanday bo'lmasin, to'liq elektr quvvati va ichki yonuv dvigatellarini kuting.