Yoqilg'i sarfining keskin o'sishi. Sababini qayerdan izlash kerak?

Sizning mashinangiz ko'proq chekadimi? Sababini toping! Yoqilg'i sarfining keskin o'sishi nafaqat avtomobilni ishlatish xarajatlarini oshiradi, balki jiddiy nosozlikni ham ko'rsatishi mumkin. Agar siz uni olib tashlamasangiz, boshqa komponentlar ishlamay qoladi. Kuchli yonish jarayoniga nima ta'sir qiladi? Tez-tez yonilg'i quyish zarurati nimani anglatadi? Tekshiring!

Ushbu postdan nimani o'rganasiz?

• Haydash uslubi va avtomobildagi qo'shimcha stress yoqilg'i sarfini oshirishga olib kelishi mumkinmi?
• Yoqilg'i sarfini oshirishning kamchiliklari qanday?

TL, d-

Yoqilg'i sarfining oshishi noto'g'ri haydash uslubi (qattiq tormozlash va tezlashtirish, dvigatelning tormozlanishining yo'qligi, dvigatelning yuqori aylanish tezligida ishlashi), avtomobilda qo'shimcha yuk tashish yoki noto'g'ri shinalar bosimining natijasi bo'lishi mumkin. Bu, masalan, ko'pincha jiddiy nosozliklar alomatidir. injektorlar, qarshi nasoslari, lambda sensorlari yoki tormoz tizimi bilan bog'liq muammolar.

Kuchli yonish jarayoniga nima ta'sir qiladi? Mexanik bo'lmagan sabablar

Kuchli yonish har doim ham mexanik shikastlanish bilan bog'liq emas. Birinchidan, haydashning so'nggi bir necha oyini tahlil qiling va nima o'zgarganligi haqida o'ylang. Ta'mirlash ishlari tufayli siz ko'proq tirbandlikda qolasizmi? Yoki siz boshqa yoqilg'i quyish shoxobchasida yonilg'i quyasiz yoki ishga ketayotganda do'stlaringizni olib ketasizmi?

Haydash uslubi

Haydash uslubi yoqilg'i sarfini sezilarli darajada ta'sir qiladi. Tez tezlashuv va sekinlashuv, yuqori tezlikda qattiq ko'tarilish, dvigatelning kamdan-kam tormozlanishi - bularning barchasi yonishning kuchayishiga olib kelishi mumkin... Shunday qilib, agar siz yaqinda shahar bo'ylab haydab ketayotgan bo'lsangiz yoki faralar o'rtasida sezilarli tezlikni oshirib, vaqtni ortda qoldirmoqchi bo'lsangiz, mashinangizga katta miqdorda yoqilg'i kerak bo'ladi.

Konditsioner va elektronika

Yoqilgan konditsioner dvigatelni yuklaydi, ayniqsa yozda, havo harorati Selsiy bo'yicha 30 darajadan ancha yuqori bo'lsa va biz shamollatish teshiklari orqali mashinada yoqimli salqinlikdan bahramand bo'lamiz. Uni qanday tuzatish kerak? Issiq mashinaga o'tirganingizda, chiqishdan oldin eshikni bir muddat ochiq qoldiring yoki derazalarni oching. Ichkaridan issiq havo esadi va yo'lovchi bo'linmasidagi harorat tashqaridagi kabi darajaga keltiriladi. Konditsioner unchalik yuklanmaydi. Vaqti-vaqti bilan shuningdek, idishni filtrining holatini tekshiring - tiqilib qolganda, konditsioner samarali ishlashni to'xtatadi, bu esa dvigatelning yanada intensiv ishlashiga olib keladi.

Shinalarning past bosimi

Shinalar bosimi yonish tezligiga qanday ta'sir qiladi? Agar shinalar etarli darajada shishirilmagan bo'lsa, u yo'l bilan aloqa qilganda egiladi va uning aylanish qarshiligi ortadi. Shuning uchun uni aylantirish uchun ko'proq energiya kerak bo'ladi. Bu, o'z navbatida, ko'proq yoqilg'i sarfiga olib keladi. Minimal (taxminan 1,5%) - lekin baribir yuqori.

Qachon yonish ham ortishi mumkin siz mashinada og'ir yuk ko'tarasizyoki velosipedlarni (yoki tanadan tashqariga chiqadigan boshqa narsalarni) tokchada olib yurganingizda. Yuqori tezlikda, masalan, avtomobil yo'lida harakatlanayotganda, havo qarshiligi kuchayadi, bu esa yoqilg'i sarfini oshiradi.

Mexanik nosozliklar

Agar haydash uslubingiz yaqinda o'zgarmagan bo'lsa, siz qo'shimcha yuk ko'tarmaysiz va shinalar bosimi to'g'ri bo'lsa, sabablari mexanik buzilishlarda yotadi... Yoqilg'i sarfiga ta'sir qiluvchi eng keng tarqalgan muammolar yoqilg'i, egzoz va tormoz tizimlari bilan bog'liq.

Enjektorlarning noto'g'ri ishlashi

Injektorlar yonish kamerasiga yoqilg'ini o'lchash uchun javobgardir. Tezroq dizel iste'moli muvaffaqiyatsizlikni ko'rsatishi mumkin. Boshqa signallar: dvigatelning notekis bo'sh ishlashi, chiqindi gazlarning ko'payishi, dvigatel moyi darajasining oshishi. Ba'zi birliklarni ixtisoslashgan zavodda qayta tiklash mumkin bo'lsa-da, nozullarni almashtirish qimmatga tushishi mumkin.

Yuqori yoqilg'i iste'moli ham ba'zan bilan bog'liq qarshi pompasidagi oqishdvigatelga yoqilg'ining oqishi. Ushbu nuqsonning tashxisi oddiy - bu dvigatel bo'linmasidan keladigan benzinning xarakterli hidi yoki nasosda ko'rinadigan shaffof dog'lar bilan tasdiqlanadi. Yoqilg'i oqishi ham sabab bo'lishi mumkin shikastlangan filtr.

Shikastlangan lambda probi

Lambda probi egzoz tizimiga o'rnatilgan kichik sensordir. Yoqilg'i-havo aralashmasining tarkibini o'lchash uchun javobgardir. Egzoz gazlarida kislorod qancha ko'p bo'lsa, sensordagi kuchlanish past bo'ladi. Voltaj ma'lumotlariga asoslanib, vosita kompyuteri kislorod va havoning to'g'ri nisbatini aniqlaydi. Aralash juda boy bo'lsa (juda ko'p yoqilg'i), vosita sekinlashadi va yoqilg'i sarfi ortadi. Ba'zan hatto 50%! Lambda probini taxminan 100 ming kilometrdan keyin almashtirish kerak. km.

Tormoz tizimidagi muammolar

Tez-tez yonilg'i quyish zarurati ham sabab bo'lishi mumkin shikastlangan tormoz kaliperlari... Agar ular samarali ishlamasa, tormoz prokladkalari tormozlashdan keyin to'liq orqaga chekinmaydi, bu esa g'ildiraklar aylanadigan qarshilikni oshiradi.

Agar siz yoqilg'i sarfining sezilarli darajada oshishini sezsangiz, bu masalani e'tiborsiz qoldirmang. Ehtimol, sabab prozaikdir - shaharning o'rtasida ta'mirlash, siz doimo turgan tirbandliklarning shakllanishi yoki shinalardagi juda past bosim. Biroq, sabab tizimlardan birining yanada jiddiy noto'g'ri ishlashi bo'lishi mumkin. Qanchalik tez olib tashlasangiz, keyingi buzilishlarning oldini olish orqali shunchalik ko'p tejaysiz.

Mexanik diagnostika unchalik muvaffaqiyatli emasmi? avtotachki.com saytiga qarang - u erda siz kerakli qismlarni topasiz!

Shuningdek tekshiring:

Nosoz benzin injektorini qanday aniqlash mumkin?

Egzoz gazining rangi nimani anglatadi?

Turbochargerga qanday qilib to'g'ri g'amxo'rlik qilish kerak?

autotachki.com,