Ichki yonish yoki elektromobil - qaysi biri foydaliroq? Fiat Tipo 1.6 dizel va Nissan Leaf - nima chiqadi ...

Yil oxiri yaqinlashar ekan, yonuvchan avtomobillarga chegirmalar ortib bormoqda. Ishlab chiqaruvchilardan birining qisqarishidan ilhomlanib, biz ichki yonuv dvigateli / dizel dvigateli va elektromobil o'rtasidagi narx duelini batafsil ko'rib chiqishga qaror qildik. Elektr transport vositasini sotib olish iqtisodiy jihatdan mantiqiymi? Sarflangan pul hech qachon qaytib keladimi?

Keling, ushbu maqolani yozishga bizni ilhomlantirgan chegirmalardan boshlaylik:

Fiat Tipo uchun chegirmalar (2017)

Keling, bizni ilhomlantirgan chegirmalardan boshlaylik. Diler tomonidan taqdim etilgan ma'lumotlarga ko'ra, 2017 yilgi modelning sotilishi munosabati bilan Fiat Tipo uchun chegirmalar quyidagicha:

• Fiat Tipo sedani uchun 5 PLN gacha (narxi 200 PLN dan),
• Fiat Tipo xetchbek modeli uchun 4 PLN gacha (narxi 100 49 PLN dan),
• Fiat Tipo SW stansiya vagoni uchun 4 PLNgacha (narxi 100 53 PLN dan).

Ehtiyojlarimiz uchun biz Nissan Leaf (2018) kabi to'liq elektr avtomobil bilan solishtirishni osonlashtirish uchun xetchbekni tanladik, u ham xetchbek hisoblanadi.

> Polshada BIZNES G'OYA: siz elektromobil sotib olasiz, uni tekin quvvatlaysiz, odamlarni haydab yurasiz - BU TO'LAYORMI?

Ichki yonish avtomobili: Fiat Tipo (2017) dizel xetchbeki, Pop versiyasi - uskunalar va narx

Biz Fiat Tipo hech bo'lmaganda qisman elektromobilning qulayligiga mos kelishi kerak deb taxmin qildik. Ya'ni, u hech bo'lmaganda konditsioner va avtomatik uzatish bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Dizel dvigatel ham foydali bo'ladi, chunki u bizga elektr avtomobil bilan taqqoslanadigan momentni beradi - hech bo'lmaganda ma'lum bir aylanish oralig'ida.

Biz 1.6 ot kuchiga ega Fiat Tipo 120 Multijet ni tanladik, dizel dvigateli, avtomatik uzatmalar qutisi, konditsioner va Pop II to‘plamida qo‘l dayama. Biz mashina uchun to'laydigan umumiy miqdor 73 PLN. Yuqorida ko'rsatilgan chegirmalarni hisobga olgan holda.

Mana sozlash. Ko'rib turganingizdek, biz kumush bo'yoqdan voz kechdik:

Elektr avtomobil: Nissan Leaf (2018) - uskunalar va narx

Biz Nissan Leaf-ni sozlaganimiz yo'q. Biz bugungi kunda mavjud bo'lgan yagona variantni tanladik, ya'ni 2.0 yil Nissan Leaf aka 2.ZERO. Narxi? 159 900 PLN.

Biz ikkala avtomobil egasi ham ish kunlarida ishga borishadi, deb taxmin qildik - kuniga bir tomonga 15 kilometr. Bundan tashqari, ular oilalarga tashrif buyurishadi, ba'zan sayohatlarga chiqishadi va yozda ta'tilga chiqishadi.

Mashinalarning hech biri buzilmaydilekin ikkalasi ham egalariga muntazam xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Bundan tashqari, ichki yonish dvigatelidagi moyni o'zgartirish zarurati kabi boshqa operatsion xarajatlar ham mavjud.

Biz uchta variantni ko'rib chiqdik:

Elektr avtomobil va ichki yonuv mashinasi - foydalanish xarajatlari [1-variant]

Birinchi yondashuv mo''tadil ekspluatatsiyani nazarda tutgan. Avtomobil egasi bo'lgan sezilarli darajada unga mashina kerak emas, chunki u ishga va oilasiga mahalliy transportda yetib borishi mumkin. Ya'ni:

• kuniga 2 marta 15 kilometr, ish joyiga va qaytishga,
• sayohatlar, oilaviy sayohatlar, ta'tillar uchun oyiga qo'shimcha 400 kilometr,
• boshqa narsalar uchun oyiga qo'shimcha 120 kilometr (darsdan tashqari mashg'ulotlar, shifokor, xarid qilish, karate / inglizcha).

Bundan tashqari, biz quyidagi taxminlarni ham qildik:

• dizel narxi: PLN 4,7 / litr,
• yoqilg'i iste'moli Fiat Tipo 1.6 Multijet dizel xetchbeki avtomatik: 5,8 l / 100 km (bunday ma'lumotlar Internetda Qo'lda uzatish)
• Energiya iste'moli Nissan Leaf: 15 kVt / 100 km,
• har to'rtinchi Nissan Leaf uyda tarif bo'yicha to'lanadi Ejednevno (to'liq).

Narxga shinalar va yuvish suyuqligini almashtirish kirmagan. Shuningdek, biz OC / OC + AC sug'urtasini hisobga olmadik, chunki bizning hisob-kitoblarimiz shuni ko'rsatadiki, EVs sug'urta qilish odatda biroz arzonroq, ammo farqlar unchalik katta emas:

> Elektr transport vositasini sug'urtalash qancha turadi? VW Golf 2.0 TDI va Nissan Leaf - OC va OC + AC [CHECK]

Elektromobilning yutish imkoniyati bormi? Keling, faoliyatning dastlabki besh yilidagi egalik narxini taqqoslashni ko'rib chiqaylik:

Ichki yonuv dvigateli (dizel) va elektr transport vositasi o'rtasidagi narxning katta farqi tufayli elektr transport vositasi faqat 15 yillik yaxshi ishlagandan so'ng ichki yonish vositasidan ustun turish imkoniyatiga ega. Agar dizel erta ishdan chiqa boshlamasa, bu juda ham ehtimoldan yiroq emas.

Elektr va benzinli avtomobil = 0: 1

Elektr avtomobil va ichki yonuv mashinasi - foydalanish xarajatlari [2-variant]

Biz bilamizki, Nissan Leaf 2.ZERO 159 900 PLN uchun yuqori narx hisoblanadi, buning yordamida diler va ishlab chiqaruvchi eng sabrsiz mijozlarga pul ishlaydi. Shuning uchun, ikkinchi variantda biz taxminlarimizni haqiqatga moslashtiramiz:

• Nissan Leaf (2018) - narxi 129 900 PLN,
• Fiat Tipo 1.6 Multijet dizel yoqilg'isi iste'moli = 6,0 litr (PSA hisob-kitoblariga ko'ra avtomatik uzatmalar uchun yaxlitlangan),
• biz elektr avtomobilni faqat tungi tarifda zaryad qilamiz, narxning 50% = 0,30 PLN / kVt.

Besh yillik faoliyatdan keyin xarajatlar jadvali qanday? Ha:

Bu biroz yaxshiroq, lekin elektr avtomobil uchun ortiqcha to'langan dastlabki 56 PLNdan biz hali ham yaxshi PLN liniyasi ostidamiz. Ikkala mashinani ham sotmoqchi bo'lsak ham, biz farqni qoplay olmaymiz.

Elektr va benzinli avtomobil = 0: 2

Xulosa aniq: yiliga 14 ming kilometr bilan elektromobil sotib olish qaytarilmaydi. Biroq, agar biz nafaqat pul haqida o'ylasak, masalan, bolalarimiz va nabiralarimizning salomatligi yoki Polshaning g'amxo'rligi - elektromobil bebaho hissa bo'ladi:

> Nima uchun katolik elektromobilni tanlaydi: Hizqiyo, musulmonlar, beshinchi amr

Uzoq masofaga sayohat qilish uchun elektr transport vositasi va ichki yonish vositasi [3-variant]

Biz taxminlarimizni yanada o'zgartiramiz: biz 15 emas, balki 35 kilometr yuramiz yoki oyiga 1 kilometr yuramiz deb hisoblaymiz. Bu biz ishlayotgan shahardan ma'lum masofada yashayotgan vaziyatga mos keladi.

Biz hali ham mashinalarning hech biri buzilmaydi, deb taxmin qilamiz, bu elektr avtomobil uchun haqiqiy va ichki yonish mashinasi uchun juda optimistikdir. Biz bosib o'tgan masofalar tormoz prokladkalarini, tormoz disklarini va ularning ishlash muddati oxirida ularni almashtirish uchun qo'shimcha xarajatlarni keltirib chiqara boshlaydi - jadval bosqichma-bosqich tuzilgan:

Biroq, hatto juda uzoq safarlarda ham biz elektromobil uchun to'lagan farqni qoplay olmaymiz. Bu yerda faqat davlat yordami yoki... yonuvchi avtomobillarning ko'proq ishdan chiqishiga olib keladigan qat'iy emissiya standartlari yordam berishi mumkin. 🙂

Elektr va benzinli avtomobil = 0: 3

Elektr transport vositasining ichki yonuv dvigateliga nisbatan ekspluatatsiya narxi [Xulosa]

Barcha hisob-kitoblardan so'ng biz quyidagi xulosalar chiqaramiz:

• elektr transport vositalarini sotib olish nafaqat mafkuraviy, balki sof iqtisodiy ma'noga ega bo'lishi uchun taxminan 30-50 PLN ga arzonroq bo'lishi kerak edi.
• qisqa sayohatlar uchun (oyiga 2 kilometrgacha) uydan tashqarida zaryadlash umumiy iqtisodiy hisobda unchalik yordam bermaydi, chunki elektr energiyasi hatto uyda ham arzon,
• elektromobil va ichki yonuv dvigatelli avtomobil o'rtasidagi narx farqi, elektromontyorning zarariga, lizing yo'li bilan ortadi, bu esa bazaning bir foiziga ko'tariladi (narx qancha yuqori bo'lsa, foiz ham shuncha yuqori bo'ladi).

Biroq, biz qo'llarimizni siqishning hojati yo'q deb qaror qildik. Biz qanday holatda Nissan Leaf dizel Fiat Tipo 1.6 Multijetga qaraganda foydaliroq bo'lishini sinab ko'rdik. Va biz allaqachon bilamiz: Ishlashimiz uchun 50 kilometr yo'l borligining o'zi kifoya, ya'ni biz oyiga 2,6 ming kilometrdan sal ko'proq yuramiz. Keyin ichki yonish vositasini ishlatish narxi 4-4,5 yil ichida elektr transport vositasini ishlatish narxidan oshib ketadi.

Elektr va benzinli avtomobil = 1: 3

Oyiga 2,6 ming kilometrdan ortiq masofani bosib o'tish bilan yana bir jihat muhim bo'ladi: ichki yonish avtomobili uchun bu juda intensiv ish bo'lib, muvaffaqiyatsizlik ehtimolini oshiradi. foydalanishning dastlabki yillarida. Bu holat umumiy balansga 5 PLN qo'shishi mumkin, bu ichki yonish dvigateliga ega bo'lgan avtomobilning kamchiligi bo'ladi.

> Yangi Zelandiya: Nissan Leaf - ishonchlilik bo'yicha LEADER; yoshidan qat'iy nazar, u yangi mashinalarga qaraganda kamroq buziladi!

ADVERTISING

ADVERTISING

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: