Avtomobildagi suv: sabablari

Avtomobil salonida qulay yashash shartlaridan biri namlikning optimal darajasidir. Ob-havo sharoitidan qat'i nazar, mashina suv unga kirmasligi uchun yaratilgan. Ehtimol, sabab juda oddiy: qor va yomg'ir haydovchi va yo'lovchilar bilan birga mashinaga kiradi. Namlik kiyimga joylashadi, qor poyabzalga yopishadi va asta-sekin suyuqlik oyoqlaringiz ostidagi gilamchada to'planib, "botqoq" ga aylanadi. Keyin u bug'lana boshlaydi, kondensatsiya va chiriyotgan hid qoladi. Bug'lanish jarayonini isitish moslamasini yoqish va o'rindiqlarni to'liq quvvat bilan isitish orqali tezlashtirish mumkin. Tashqarida yuqori namlik bo'lsa, tegishli rejimni yoqish orqali avtomobilga havo oqimini cheklash yaxshiroqdir.

Va agar siz shunchaki mashina eshiklarini ochsangiz va idishni ichida suv topsangiz (ba'zan butun ko'lmak)? Ajablanadigan birinchi daqiqalardan so'ng darhol avtomobil egasi qochqinning sabablarini izlay boshlaydi. Bu yog'ingarchilik yoki yuvishdan keyin vaqti-vaqti bilan sodir bo'lganda qanday harakat qilish kerak? Bu muammo muhrning buzilishi bilan bog'liq. Suv oqishi va noqulaylik tug'dirishi uchun juda kichik bir teshik etarli. Odatda mastiklar va silikonlar yordamga keladi, lekin ba'zida ularsiz ham qila olasiz. Avtomobilning ichki qismiga suv tushishining bir nechta sabablari bor, biz ularning har biri haqida gaplashamiz.

Shikastlangan rezina eshik va old oynaning muhrlari

Kauchuk elementlar etarlicha aşınmaya bardoshli emas, shuning uchun vaqti-vaqti bilan ularni almashtirish zarurati tug'iladi. Buzilgan kauchuk etarli darajada zichlikni ta'minlamaydi. Yangi muhr qanchalik yaxshi o'rnatilganligiga e'tibor qaratish lozim. Noto'g'ri o'rnatish ham idishni ichiga suv kirishiga olib keladi. Eshiklarning geometriyasi ham muhimdir: agar u cho'kib ketgan yoki noto'g'ri sozlangan bo'lsa, unda yangi muhr vaziyatni tuzatmaydi.

Pechka havo olish bilan bog'liq muammolar

Agar shunday bo'lsa, u holda pechning o'zi ostida suv to'planadi. Muammoni plomba bilan hal qilish mumkin. U tananing bo'g'imlariga va havo ta'minot kanaliga qo'llaniladi. Ba'zida pechka ostidagi suyuqlik umuman suv emas, balki quvurlar yoki radiator orqali oqib chiqadigan antifriz bo'lishi mumkin.

Tiqilgan suv drenaj teshiklari

Ular akkumulyatorni o'rnatish joyida lyuk zonasida yoki kaput ostida joylashgan. Drenajlar suvni to'kadigan shlanglardir. Agar ular barglar va chang bilan tiqilib qolsa, suv mashina ichiga kiradi. Shu sababli, idishni ichida butun ko'lmaklar paydo bo'lishi mumkin, gilam va pollar nam bo'lishi mumkin. Faqat bitta xulosa bor: drenaj shlanglarini kuzatib boring va ularning tiqilib qolishiga yo'l qo'ymang.

Konditsioner tizimini drenajlash bilan bog'liq muammolar

Salonda issiq bo'lganda (odatda oldingi yo'lovchining oyoqlarida) suv yoki nam joylar paydo bo'ladimi? Konditsioner drenaji shikastlangan bo'lishi mumkin. Katta ehtimol bilan siz drenaj trubkasidan chiqib ketgan o'rnatishni o'rnatishingiz kerak.

Baxtsiz hodisadan keyin sifatsiz ta'mirlash tufayli tana geometriyasining buzilishi

Buzilgan tana geometriyasi va noto'g'ri o'rnatilgan panellar ham idishni ichiga ko'chadan namlik tushishiga olib kelishi mumkin.

tananing korroziyasi

Agar mashina eski bo'lsa, unda suv eng kutilmagan joylarda yoriqlar va teshiklar orqali idishni ichiga kirishi mumkin.

Tana dizayni xususiyatlari

Uyingizda antenna teshigidan (siz qo'shimcha muhr o'rnatishingiz kerak), lyuk muhri (almashtirish kerak bo'ladi) yoki tom yopish tokchasini o'rnatish uchun teshiklar orqali suv kirishi odatiy hol emas.

Yopiq avtomobilning ichki qismidagi ko'lmak har doim oqishni ko'rsatadi. Shuning uchun buni jiddiy qabul qilish kerak: qochqinning barcha sabablarini topish va yo'q qilish kerak. Aks holda, bu nafaqat yoqimsiz hid va yuqori namlik, balki elektron komponentlarning ishdan chiqishiga olib keladi. Shuning uchun, hamma narsani o'z vaqtida tekshiring va ta'mirlang, chunki mashina qulay transport vositasi bo'lganida yoqimli.