Gaz kelebeği korpusini tozalash ZAZ Forza
Avtoulovchilar uchun maslahatlar

Gaz kelebeği korpusini tozalash ZAZ Forza

      ZAZ Forza - bu Zaporojye avtomobil zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan Xitoy avtomobili. Aslida, bu "Xitoy" Chery A13 ning Ukraina versiyasi. Tashqi ko'rsatkichlar nuqtai nazaridan, mashina "manba" ni to'liq takrorlaydi va u xetchbek ko'rinishida ham, liftbek versiyasida ham bir xil darajada uyg'un ko'rinadi (buni bilmagan holda sedan bilan osongina adashtirish mumkin). Besh o'rindiqli interyerga qaramay, avtomobildagi orqa yo'lovchilar va ularning ikkalasi biroz gavjum bo'ladi va agar uch kishi o'tirsa, siz qulaylik haqida unutishingiz mumkin. Biroq, avtomobil yoqilg'i jihatidan ancha tejamkor va oddiy.

      ZAZ Forza-ning ko'plab egalari etarli bilim va malakaga ega bo'lib, o'z transport vositalariga o'zlari xizmat ko'rsatishlari mumkin. Avtomobildagi ba'zi muammolarni aniqlash va mutaxassislar yordamisiz tuzatish oson. Va bunday oddiy muammo gaz kelebeği tiqilib qolishi mumkin. Muayyan vositalaringiz va faqat bir soatlik bo'sh vaqtingiz bo'lsa, buni o'zingiz qilishingiz mumkin.

      Gaz kelebeği korpusini qachon tozalash kerak?

      Qabul qilish manifoltiga havo etkazib berish uchun mas'ul bo'lgan gaz kelebeği valfi dvigatelning "nafas olish organi" funktsiyasini bajaradi. Havo filtri har doim ham to'plangan havoni turli suspenziyalardan tozalay olmaydi.

      Dvigatelda krank karterining gaz aylanishi tizimi mavjud. Karterda gazlar to'planadi, ular neft changlari, ishlatilgan yoqilg'i aralashmasi va yoqilmagan yoqilg'idan iborat. Ushbu to'planishlar yonish uchun tsilindrlarga qaytariladi va hatto yog 'seperatoridan o'tib, yog'ning bir qismi hali ham qoladi. Tsilindrlarga boradigan yo'lda gaz kelebeği valfi yotadi, u erda yog 'va oddiy chang aralashadi. Keyinchalik, iflos moy massasi tanaga va gaz kelebeği klapaniga joylashadi, bu uning o'tkazuvchanligiga yomon ta'sir qiladi. Shuning uchun, damper tiqilib qolganda, bir qator muammolar paydo bo'ladi:

      1. Gaz pedaliga reaktsiyani inhibe qilish.

      2. Nopok yog 'to'planishi havo oqimini cheklaydi, shuning uchun dvigatel ishlamay qolganda beqaror.

      3. Past tezlikda va tezlikda mashina "twitch" qila boshlaydi.

      4. Yuqori darajadagi ifloslanish tufayli mashina to'xtab qoladi.

      5. Dvigatel ECU zaif havo oqimini tanib, bo'sh ish tezligini oshira boshlaganligi sababli yoqilg'i sarfining oshishi.

      Gaz kelebeği ustidagi konlarning shakllanishi har doim ham uning noto'g'ri ishlashining sababi emas. Ba'zida muammolar buzilgan joylashuv sensori yoki haydovchining noto'g'ri ishlashi tufayli yuzaga keladi.

      Gaz kelebeği korpusini qanday olib tashlash mumkin?

      Ishlab chiqaruvchi gaz kelebeğini har 30 ming kilometrda tozalashni tavsiya qiladi. Va tercihen, gaz kelebeğini tozalash bilan bir qatorda, almashtirishni amalga oshirish kerak. Va har ikkinchi tozalashdan keyin (taxminan 60 ming kilometrdan keyin) o'zgartirish tavsiya etiladi.

      Damperni faqat butunlay olib tashlangan gaz kelebeğida to'liq tozalash mumkin bo'ladi. Hamma ham buni qilishga qaror qilmaydi, natijada ular hali ham iflos amortizator bilan qoladilar, faqat teskari tomonda. ZAZ Forza-da gaz kelebeğini qanday demontaj qilish kerak?

      1. Birinchidan, havo filtrini gaz kelebeği moslamasiga ulaydigan havo kanalini olib tashlang. Buni amalga oshirish uchun siz karterni tozalash shlangini katlashingiz kerak va filtr korpusi va gaz kelebeği trubkasidagi qisqichlarni bo'shating.

        *Havo ko'krak ichidagi sirt holatini baholang. Yog 'birikmalari mavjud bo'lsa, uni butunlay olib tashlang. Buning uchun karterni tozalash shlangini ajratib oling. Bunday blyashka vana qopqog'i yog 'seperatorining aşınması tufayli paydo bo'lishi mumkin..

      2. Oldindan mandalni siqib qo'ygandan so'ng, avval sim blokini bo'sh tezlikni regulyatoridan ajratib oling, so'ngra uni gaz kelebeği holati sensoridan ajratib oling.

      3. Biz bo'sh ish tezligi regulyatorini ajratamiz (X-tornavida boshi bilan 2 vintga o'rnatiladi). Shuningdek, biz joylashuv sensorini ajratamiz.

      4. Qisqich bilan mahkamlangan adsorberni tozalash shlangini ajratib oling.

      5. Gaz pedali kabelining uchini damper tutqichidan olib tashlaymiz.

      6. Biz tezlatgich simining bahor qisqichini, so'ngra simni o'zi olib tashlaymiz, keyin gaz kelebeğini o'rnatishda sozlash kerak bo'ladi.

      7. Biz gaz kelebeğini assimilyatsiya manifoldiga o'rnatadigan 4 ta murvatni bo'shatamiz va keyin gaz kelebeğini olib tashlaymiz.

      * Gaz kelebeği va manifold o'rtasidagi qistirmani tekshirish tavsiya etiladi. Agar u shikastlangan bo'lsa, uni almashtirish kerak.

      Yuqoridagi barcha amallardan so'ng siz gaz kelebeği korpusini tozalashni boshlashingiz mumkin.

      Gaz kelebeği korpusini tozalash ZAZ Forza

      Siz ZAZ Forza-da gaz kelebeğini tozalashingiz kerak. Klassik erituvchilarni (benzin, kerosin, aseton) ishlatmaslik yaxshiroqdir. Eng samarali va xavfsiz organik erituvchilarga asoslangan mahsulotlardir. Tozalash xususiyatlarini yaxshilash uchun funktsional qo'shimchalar bilan tozalagichlar mavjud.

      1. Tozalash vositasini tozalash kerak bo'lgan damper yuzasiga qo'llang.

      2. Biz tozalovchiga iflos yog 'qatlamiga ovqatlanish uchun taxminan 5 daqiqa vaqt beramiz.

      3. Keyin sirtni toza mato bilan artib tashlaymiz. Toza chok haqiqatan ham porlashi kerak.

      4. Gaz kelebeği moslamasini tozalashda bo'sh tezlikni boshqarish moslamasining kanaliga ham e'tibor berish kerak. Ushbu kanal damperdagi asosiy kanalni chetlab o'tadi va uning yordamida vosita havo bilan ta'minlanadi, bu esa dvigatelning bo'sh ishlashiga imkon beradi.

      Havo filtri haqida unutmang, u allaqachon 30 ming km yugurish bilan yaxshi tiqilib qoladi. Eski filtrni yangisiga o'zgartirish tavsiya etiladi, chunki uning ustida qolgan chang darhol tozalangan amortizatorga ham, assimilyatsiya manifoldiga ham joylashadi.

      Butun strukturani orqaga o'rnatib, siz tezlatgich simini sozlashingiz kerak, ya'ni optimal kuchlanishni ta'minlash uchun. Gaz pedali bo'shatilganda, kabelning mahkamligi amortizatorning hech qanday to'siqsiz yopilishini ta'minlashi kerak va gaz pedali to'liq bosilganda u to'liq ochilishi kerak. Tezlatgich simi ham kuchlanish ostida bo'lishi kerak (juda qattiq emas, lekin juda zaif emas) va osilgan emas.

      Katta masofaga ega ZAZ Forza-da kabellar juda ko'p cho'zilishi mumkin. Bunday kabelni faqat yangisi bilan almashtirish mumkin, chunki uning mahkamligini sozlash endi mantiqiy emas (u har doim cho'kadi). Vaqt o'tishi bilan bo'sh vaqtni boshqarish moslamasi eskiradi va.

      Avtotransport vositasining ishlash tartibi gaz kelebeğini tozalash chastotasiga ta'sir qiladi: u qanchalik kuchli bo'lsa, siz ushbu qurilma bilan tez-tez ishlashingiz kerak bo'ladi. Ammo siz hamma narsani o'zingiz mutaxassislarsiz, xususan, gaz kelebeği xizmatisiz qilishingiz mumkin. Muntazam tozalash uning ishlash muddatini uzaytiradi va umuman dvigatelning samaradorligini oshiradi.

      a Izoh qo'shish