Volkswagen e-Golf - 1,5 yillik faoliyatdan keyin haydovchining fikri [YouTube]

CarPervert kanali Volkswagen e-Golf avtomobilining 1,5 yillik faoliyati natijalarini e`lon qildi. Mashina asta-sekin birlamchi bozor bilan xayrlashishi sababli, uning ikkilamchi bozordagi narxlari ancha jozibador bo'lishi mumkin - shuning uchun biz nima bilan shug'ullanishimizni bilishga arziydi.

VW e-Golf (2018) - CarPervert sharhi

Youtuber tomonidan tasvirlangan avtomobil ikkinchi avlod VW e-Golf, C segmenti avtomobili, taxminan 32-33 kVt / soat quvvatga ega passiv sovutilgan batareyalarga ega model (umumiy quvvati 35,8 kVt / soat) va haqiqiy masofa 200 kilometrgacha. ... Dvigatel 100 kVt (136 ot kuchi) ishlab chiqaradi va 100 soniyada 9,6 dan 3 km / soatgacha tezlashadi. Demak, bu raketa emas, lekin avtomobil eng arzon Volkswagen ID.45 Pure XNUMX kVt soatdan bir oz tezroq:

> Eng arzon Volkswagen ID.3: Sof, 45 kVt/soat akkumulyator, 93 kVt (126 ot kuchi), 11 soniyadan 100 km/soatgacha.

Karpervert aytganidek, elektr VW Golf faqat XNUMX-avlod Golf, lekin elektr quvvati bilan ishlaydi. E-Golf nishoniga qo'shimcha ravishda, uning ajralib turadigan xususiyatlari standart LED orqa chiroqlar va o'ziga xos C shaklidagi LED kunduzi ishlaydigan chiroqlardir.

Bagaj bo'limi 341 litrni tashkil etadi, shuning uchun u Kony Electric yukxonasiga teng va oddiy VW Golf VII (380 litr) dan bir oz kamroq. Boshqa tomondan, kokpit Golfdagi kabi, jumladan saqlash bo'limlari, o'rindiqlar va hatto haydash rejimini o'zgartirgich. Mashinada isitiladigan o'rindiqlar bor, bu yaxshi, lekin isitiladigan rul yo'qbundan ham yomoni - siz butun idishni isitib, qo'llaringizni isitishingiz kerak.

105 km/soat tezlikda idishni shovqini elektrchi uchun juda standart hisoblanadi. Bu, asosan, shinalar va havoning tananing qismlariga zarbalari bilan bog'liqligini eshitishingiz mumkin.

> Volkswagen e-Golf ishlab chiqarish 2020 yilning noyabrigacha davom etadi. Bu VW ID.3 liniyalari qachon boshlanishiga ishorami?

E-Golfning salbiy tomoni - yonilg'i to'ldirish qopqog'ini sozlash orqali yaratilgan zaryadlash porti. Natijada, unda orqa yorug'lik yo'q, bu esa zulmatda kabellarni ulashni ancha qiyinlashtiradi.

Markaziy konsoldagi imo-ishoralarni taniy oladigan sensorli ekran ham muammoli. KarPervert radiostantsiyasi muntazam ravishda o'zgarib turardi, chunki uning qo'li yo'nalish ko'rsatkichi tutqichlariga cho'zilgan.... Aks holda mashinada muammo yo'q edi, ogohlantirishsiz bir yil foydalanishdan keyin zaryadsizlangan kalitdagi batareyani hisobga olmaganda.

> Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf - nimani tanlash kerak - RACE 2 [video]

Haydovchi Volkswagen ilovasini o'rnatishga qaror qilmadi, u bu haqda faqat uning noqulay ekanligini eshitdi.

VW elektron golf to'liq zaryadlanganda, u muntazam ravishda taxminan 170 milya / 280 kilometr masofani ko'rsatadi.. Bitta zaryad bilan bunday masofani bosib bo'lmaydi - shuning uchun o'nlab kilometrlardan keyin natija normallashadi, ya'ni kamayadi. Haqiqatan ham, 16 kilometr haydashdan so'ng, peshtaxtalarda ko'rinadigan masofa 237 kilometrga tushdi. Dalalar orasidagi qishloq yo'lida sekin haydash uchun energiya sarfi 14,8 kVt / 100 km ni tashkil etdi.

Avtomobil Issiq oylarda ehtiyotkorlik bilan haydash bilan muntazam ravishda zaryadsiz 225 kilometrgacha yurish mumkin edi.... Qishda u atigi 190 kilometrni tashkil etdi.

Zaryadlash 40 kVt quvvatda amalga oshirildi, tez zaryadlash stantsiyasida 80 daqiqalik to'xtashdan so'ng avtomobil akkumulyatorni 30 foizgacha zaryad qildi. Uyda zaryadlash rozetkaning turiga qarab bir necha soat davom etadi. E-Golf’ning o‘rnatilgan zaryadlovchi qurilmasi 2 fazani qo‘llab-quvvatlaydi. va ishlatiladigan fazalar sonidan (7,2/1) qat'i nazar, maksimal quvvat 2 kVt.

Batareyalar 8 yil yoki 160 XNUMX milya kafolatga ega, shuning uchun kelgusi bir necha yil davomida ko'p yillik modelni sotib olish batareya bilan bog'liq muammolarning deyarli nolga teng bo'lishini anglatadi - va bu yonuvchi transport vositalaridan o'tayotgan haydovchilar. ulardan eng ko'p qo'rqing.

Eshitishga arziydi (o'rtadan):

www.elektrowoz.pl muharrirlaridan eslatma: CarPervert bu mashinani sotib olmagan, shekilli, u Volkswagen kompaniyasidan “uzoq muddatli sinovlar” uchun olgan.

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: