Volkswagen Golf Variant TGI, nemis metan zavodida ishlar qanday - Road testi
Sinov haydovchi

Volkswagen Golf Variant TGI, nemis metan zavodida ishlar qanday - Road testi

Volkswagen Golf Variant TGI Germaniyadagi metan stantsiyasida qandaysiz - yo'l sinovi

Volkswagen Golf Variant TGI, nemis metan zavodida ishlar qanday - Road testi

Italiyaliklarning sevimli ixcham avtomobilining gazlangan oilaviy versiyasi ko'p joy taklif qiladi, lekin arzon emas.

Pagella

shahar7/ 10
Shahar tashqarisida8/ 10
avtomobil yo'li9/ 10
Bortdagi hayot9/ 10
Narx va xarajatlar6/ 10
xavfsizlik7/ 10

Ko'p tomonlama, sifat va qulaylik: bu Volkswagen Golf Variant TGI -ning uchta kuchli tomoni. CNG sizga yonilg'i quyish paytida pulni tejash imkonini beradi, lekin bizning testimizning Comfortline -ning oraliq versiyasi (unchalik boy emas) narxi eng maqbul emas.

La Volkswagen Golf Variant TGI a metan u stantsiya vagoni ixcham "yoqilg'ini" tejashni xohlaydigan oilalarning otalari uchun mos: "sedan" dan ko'ra ko'p qirrali (biz o'tgan yili sinovdan o'tganmiz) va shu sababga ko'ra, xuddi shu sozlama bilan 600 evroga qimmatroq.

Bizning yo'l testi biz uni sahnalashtiruvchi installyatsiyada tahlil qilish imkoniyatiga ega bo'ldik Konfor liniyasi Va bu xizmatga boy va nuqsonlari kambag'al mashina bo'lib chiqdi. Keling, bu qanday sodir bo'lishini bilib olaylik.

shahar

Shahar - bu yagona joy Volkswagen Golf Variant TGI Hamma narsa "oddiy" versiyadan ko'ra yomonroq: asosiy xato 30 sm (4,56 metr) cho'zilgan bo'lib, bu manevralarga salbiy ta'sir qiladi. Parxedjio... Bundan tashqari, tanani himoya qilishning etishmasligini inobatga olmaslik kerak: i ni tavsiya qilamiz sensorlar anteriori e posteriori, ixtiyoriy – 652 evro.

Yuqori elastiklik vosita 1.4 ot kuchiga ega 110 turbo va 200 Nm moment - bilan tavsiflanadi tarafkashlik O'z ichiga oladi, bu sizga OSAGO sug'urtasini tejash imkonini beradi - ikkilanmasdan svetofordan boshlashga imkon beradi (dvigatel tomonidan taqdim etilgan tortish allaqachon 2.000 rpm dan kam) va yumshoq suspenziya asfaltni muammosiz o'zlashtiradi.

Volkswagen Golf Variant TGI Germaniyadagi metan stantsiyasida qandaysiz - yo'l sinovi

Shahar tashqarisida

La Volkswagen Golf Variant TGI a metan og'irligi deyarli 1.500 kg, va tarozida u allaqachon "semiz" sedanga qaraganda 75 kg ko'proq: burilish paytida bu juda manevrli emas, lekin haydash zavqi hali ham yaxshi. cheklangan toymasin differentsial elektron XDSso'ng boshqarish aniq va chiziqli motorli besleme.

Faqat qo'shimcha tiriklikni qidiruvchilarga (haydash zavqlanish uchun qurilmagan mashinada, har doim esda tuting) yanada yorqin ishlash (soatiga 195 dan 11,5 kilometrgacha tezlashish uchun 0 km / soat tezlik va 100 soniya) kerak bo'lishi mumkin. tezlik (olti pog'onali mexanizmi yaxshi vites nisbati bilan) sport haydash paytida tiqilib qolishga moyil emas.

avtomobil yo'li

Ish yoki zavq uchun ko'p kilometrlarni bosib o'tganlar buni qadrlashdan boshqa iloj yo'q Volkswagen Golf Variant TGI: stantsiya vagoni Volfsburgda yumshoq amortizatorlar, ovoz o'tkazmaydigan interyer va juda sokin dvigatel mavjud. Shamolning kuchli shamolida reaktsiya yo'qligini ta'minlaydigan buyuk xavfsizlik tuyg'usini unutmaslik tormozlari nihoyatda kuchli.

bo'limiga qarang muxtoriyat: Uy to'liq tank bilan 429 km masofani talab qiladi metan va umumiy masofalar 1.354 km. Aslida, oddiy haydashda siz benzin bilan 300 km dan osonlikcha o'tishingiz mumkin, shu bilan birga 1.000 km dan yuqori masofani bosib o'tish uchun tinch yo'l kerak. Siz qaysi yoqilg'ini ishlatishni tanlay olmaysiz: tankda metan bor ekan, u ishlatiladi.

Bortdagi hayot

Kim aytdi mashinalar metan ular sizni "ko'p qirrali" ovozdan voz kechishga majburlayaptimi? IN magistral dan Volkswagen Golf Variant TGI gaz idishi mavjudligi tufayli bir necha litr yo'qotadi, lekin hajmi 424 litrni tashkil qiladi (bu orqa o'rindiqlar katlanganda 1.439 bo'ladi va bo'linmada joylashgan amaliy dastak yordamida). oilaning ehtiyojlari.

Ehtiyotkorlik bilan qurilgan yo'lovchilar bo'linmasi (Volfsburg an'analariga muvofiq) orqa yo'lovchilar uchun keng bosh va oyoq joylarini taklif qiladi (ular shamollatish teshiklaridan ham foydalanishi mumkin), lekin uchta kattalar biroz tor. Zo'r ergonomika: asboblar panelidagi boshqaruv elementlarini o'zlashtirish uchun bir necha daqiqa kifoya qiladi.

Volkswagen Golf Variant TGI Germaniyadagi metan stantsiyasida qandaysiz - yo'l sinovi

Narx va xarajatlar

La Volkswagen Golf Variant TGI Comfortline bu qimmat mashina: 24.400 evro juda ko'p, ayniqsa bitta bilan birlashtirilganda standart uskunalar unchalik boy emas (men qotishma g'ildiraklar 16 dyuymdan va Kruiz nazorati eng qiziqarli aksessuarlar). Biz uni ushbu toifadagi avtomobil uchun ajralmas deb hisoblaydigan uchta variant bilan birlashtirishni tavsiya qilamiz: i parktronik old va orqa, yuqorida aytib o'tilgan, men tuman chiroqlar (273 yevro) va quvvat oynalari (227 yevro).

La kafolat atigi ikki yil (minimal qonun, ko'pchilik Evropa avtomobillariga xos bo'lgan nuqson) va qiymatni saqlash ishlatilgan avtomobil bozorida, so'nggi yillarda Golf vagonlari yaratgan jozibadorlik yo'qligi sababli unchalik yuqori bo'lmaslik xavfi mavjud (qisqasi: Golf xaridorlari "an'anaviy" variantni afzal ko'rishadi).

La Volkswagen haqida e'lon qiladi Golf varianti TGI iste'mol di metan 28,5 km / kg (18,5 km / l) ga teng Benzina): biz benzin 20 km / kg dan yuqori tezlikda yugurdik, "Otto tsikli" da 15 km / l dan oshib ketish juda qiyin.

xavfsizlik

La stantsiya vagoni teutonica xavfsiz mashina, u bor uskunalar yaxshi (havo yostig'i old, yon, parda - shuningdek, orqa - va haydovchining tizzalari uchun, qamchidan himoyalangan bosh dastagi, shinalar bosimi ko'rsatkichi, moyillik isofixhaydovchining charchash sensori va avtohalokatdan keyin avtohalokatdan keyin to'xtab turadigan to'qnashuvga qarshi bir nechta tormozlar).

La Volkswagen Golf Variant TGI U sedan kabi yaxshi (haqiqatan ham yaxshi) tormozlaydi va xuddi shunday barqaror, lekin besh eshikli versiyaga qaraganda quyruqli dumi bor, bu esa yo'lda ishlashni biroz yoqimli qiladi. Boshqa tomondan ajoyib ko'rinishi Old.

Shartnoma
Texnika
vositabenzin / metan
Ofset / joylashuv1.395 sm
Maksimal quvvat / rpm81 kVt (110 HP) 4.800 og'irlikda
Maksimal moment / aylanish200 Nm dan 1.500 gacha kirish
tortishuvEvro 6
Vites qutisi / tortish6 bosqichli mexanik / old
elektr
Stvol424 / 1.439 litr
tank50 litr (benzin) + 15 kg (metan)
Ishlash va iste'mol
maksimal tezlik195 km / soat
Acc. 0-100 km / soat11,5 soniya
Urb. / Ichki. / To'liq Iste'mol22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg
Ozodlik429 km (metan), 1.354 km (jami)
CO2 chiqindilari97 g / km
Foydalanish xarajatlari
Aksessuarlar
Avtoreferatserial
16 dyuymli qotishma g'ildiraklarserial
Kruiz nazorat qilishserial
Ksenonli faralar1.910 evro
Tuman chiroqlari273 evro
Sun'iy yo'ldosh navigatori1.103 evro
Old to'xtash sensori va post.652 evro
Elektr. Katlanadigan oynalar227 evro
Luqoyordam bermadi.
Metall bo'yoq625 evro

a Izoh qo'shish