Volkswagen ID.3 - jurnalistlarning taassurotlari va fikrlari. Birinchi nusxalar avgust oyida Polsha xaridorlari bilan paydo bo'ladi.

Volkswagen bir guruh jurnalistlarni Volkswagen ID.3 ning ishlab chiqarilgan versiyasini ko'rsatish uchun Volfsburgga taklif qildi. Ommaviy axborot vositalaridagi sharhlar juda ijobiy, avtomobil temperamenti va haydash tajribasi uchun maqtovga sazovor. Eng tez-tez aytib o'tilgan kamchiliklar orasida ichki qismdagi plastmassaning past sifati bor.

Volkswagen ID.3, eng muhim ma'lumotlar:

• segment: C,
• batareya: 58 (62) kVt soat,
• quvvat: 150 kVt / 204 HP,
• aylanish momenti: 310 Nm,
• Drayvlar: RWD (orqa),
• bagaj hajmi: 385 litr,
• raqobat: Nissan Leaf, Kia e-Niro, Tesla Model 3 (segment D),
• narx: 170-versiyada "000 1 PLNgacha".

Volkswagen ID.3: tirik, sukut bo'yicha regeneratsiyasiz, kabinadagi qattiq plastmassa

ichki makon

Mashina VW ID.3 ning aerodinamikasidan mamnun bo'ldi va yuqori salonga qaramay, Cx 0,267 tortish koeffitsientiga erishish mumkinligini ta'kidladi. Mashinaning ichki qismi keng va universalligi bo'yicha ixcham minivenga o'xshash deb hisoblangan. Biroq, sharh muallifi Greg Kabel avtomobil Volkswagen bir necha bor va'da qilgan Passatga o'xshash qulaylikni taqdim etishiga ishonchi komil emas (manba).

Chiziq toza, asosan teginish tugmalari (va tebranish kabi teginish haqida fikr bildirish) va havo teshiklari ustidagi 10 dyuymli ekran. Aralash materiallar, kabinada juda ko'p qattiq plastmassa mavjud... Jurnalistlar bir ovozdan salon sifatini Golfnikidan past deb baholamoqda.

Ichki yoritish avtomobil bilan sodir bo'layotgan voqealarga reaksiyaga kirishadi: ovozli buyruq berganimizda u oq rangda miltillaydi, navigatsiyada manzilni tanlaganimizda ko'k rangga aylanadi, qo'ng'iroq bo'lganda yashil va xavf tug'ilganda qizil rangga aylanadi.

Haydash tajribasi

Haydash paytida Volkswagen ID.3 chaqqon, garchi uning og'irligi 1,7 tonnaga yaqin. Avtomobil bir zumda reaksiyaga kirishishi va issiq lyukdek taassurot qoldirishi uchun gaz pedalini engil bosish kifoya. Oddiy Drive rejimida mashina "bo'shashmasdan" ekvivalentini taklif qilishi kerak.: O'ng oyoqni qo'yib yuborsak, Volkswagen elektromobili oldinga siljiydi.

Rul g'ildiragidagi tutqichni ikkinchi marta bosish orqali faollashtirilgan batareya rejimida avtomobilni tormozlashga majbur qilish uchun energiyani tiklash mexanizmlari ishga tushiriladi. Ammo ular, masalan, Nissan Leaf'dagi e-pedaldan (manba) zaifroq ishlaydi.

> Gorzow Wielkopolski shahridagi Volkswagen ID.3. Bu 1-chi emasmi? Yoki almashtiriladigan qanotli 1-plyusmi?

Og'irlik markazi past bo'lgan batareya ID.3 ni burilish paytida oldindan aytish mumkin bo'ladi. Uskunaga qarab, avtomobil adaptiv yoki standart suspenziya bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Sinovdan o'tkazilgan qurilmada 20 dyuymli g'ildiraklar va o'zgaruvchan damping xususiyatlariga ega qimmatroq amortizatorlar mavjud edi. Idishdagi shovqin havo va shinalar shovqinidan hosil bo'ladi, lekin uning dizayni "yaxshi bo'g'iq" bo'lishi kerak.

Shahar avtomobilining afzalligi - 10,2 metrli burilish radiusi. Hammasi orqa g'ildiraklarni boshqaradigan dvigatel tufayli.

Mavjudligi va narxi

Dziennik.pl portaliga Polshadagi Volkswagen brendi direktori Lukash Zadvorniy bergan ma'lumotlarga ko'ra, VW ID.3 1st ning birinchi nusxalari joriy yilning avgust oyida xaridorlarga yetkazib beriladi.... Qiziq, Volkswagen sentyabr haqida rasman nima deyapti:

> Volkswagen ID.3 sentabr boshida yetkazib berishni boshlaydi. Bir narsa bor: hamma narsa ishlamaydi [yangilanish]

3-ning ID.1 versiyasi uchun Polshadagi avtomobilning narxi "170 ming zlotisdan past" boshlanishi kerak. Qimmatroq variantlar mos ravishda "200gacha" va "220gacha" ming zlotis turadi. 45 kVt-soat batareyaga ega eng oddiy model 130 PLN ostida mavjud bo'ladi.

ID.3 1 uchun narxlash tafsilotlari bir necha kun ichida, 17-iyun kuni e'lon qilinadi. Birinchi bo'lmagan narxlar ro'yxati iyul oyining ikkinchi yarmida e'lon qilinadi:

> Volkswagen ID.3 narxi Polshada iyun oyida 1-oʻrinda, ID.3 narxlari 1 iyul/avgustdan tashqari, ID.4 premyerasi 2020-yilning ikkinchi yarmida.

Ochilish surati: (c) Driving Electric, boshqalar (c) Volkswagen

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: