Volkswagen ID. Neo: jurnalistning birinchi taassurotlari [YouTube] va vizualizatsiya AvtoTachki.com
Elektr transport vositalarining sinov drayverlari

Volkswagen ID. Neo: jurnalistning birinchi taassurotlari [YouTube] va vizualizatsiya AvtoTachki.com

Birinchi VW ID haydash tajribasining yozuvi ThomasGeigerCar kanalida paydo bo'ldi. Neo. YouTuber ba'zi jihozlar bilan maqtana olmadi, lekin uni tasvirlab berdi. Tashqi tomondan, avtomobil VW Golf ga o'xshaydi, garchi u balandroq ko'rinsa ham va salon uchun ko'proq joy taklif qiladi. Ichki ID. Neo butunlay yangi bo'lishi kerak, "avval Volkswagenda bo'lmagan narsa". Tugmalar yo'qolishi kerak va uning o'rniga sensorli ekran markaziy konsolda paydo bo'ladi ...

Yuqoridagi rasm AvtoTachki.com simulyatsiyasi: britaniyalik jurnalistlarning fikriga ko'ra, yakuniy VW ID shunday ko'rinishga ega bo'ladi. Neo. Mashinaning silueti VW Golf ga to'g'ri keladi, lekin undan yuqori. ThomasGeigerCar ma'lumotlariga ko'ra, 4,25 metrda (Golf: 4,255 metr) g'ildirak bazasi identifikatori. Neo - 2,8 metr (Golf: 2,637 m)... Bir necha santimetrlik farq avtomobil salonida benzinli VW Golfdan ko'ra ko'proq joy bo'lishi kerakligini anglatadi.

> Yangi Nissan Leaf (2019) E-Plus bilan tanishing. Xo'sh, biroz o'zgarganmi?

Video muallifining bo'yi taxminan 1,85-1,9 metrni tashkil qiladi, orqa o'rindiqda u tizzalarini old o'rindiqning orqa tomoniga qo'yadi. Ammo shuni ta'kidlash joizki, uning oyoqlari ostida quti bor, bu prototip jihozlarining bir qismi bo'lishi mumkin.

Volkswagen ID. Neo: jurnalistning birinchi taassurotlari [YouTube] va vizualizatsiya AvtoTachki.com

Texnik ma'lumotlar VW ID. Neo

Mashinada maksimal quvvati 204 ot kuchi bo'lgan orqa aksni boshqaradigan bitta dvigatel bo'ladi. (150 kVt). Tezlik 160-180 km/soat bilan cheklanadi va sotuvlar bir necha oydan keyin boshlanishi munosabati bilan 330 dan 550 kilometrgacha WLTP ni qoplash uchun uchta akkumulyator varianti bilan taklif qilinishi kerak.

Volkswagen ID. Neo: jurnalistning birinchi taassurotlari [YouTube] va vizualizatsiya AvtoTachki.com

Volkswagen ID. Neo: jurnalistning birinchi taassurotlari [YouTube] va vizualizatsiya AvtoTachki.com

Bu shuni anglatadiki Volkswagen ID ning joriy diapazoni. Neo 280 dan 460 kilometrgacha bo'lishi kerak [dastlabki hisob-kitoblar www.elektrowoz.pl], bu batareya quvvati 45 dan 75 kVt soatgacha bo'lishini ko'rsatadi. Avtomobil MEB platformasida ishlab chiqariladi, shuning uchun u 125 kVtgacha quvvatni qo'llab-quvvatlashi kerak, bu Tesla hozirda ishlab chiqarilayotganidan yuqori.

Volkswagen ID. Neo: jurnalistning birinchi taassurotlari [YouTube] va vizualizatsiya AvtoTachki.com

Interer = Eng katta ajablanib

Boshqa kanallardan farqli o'laroq, ThomasGeigerCar avtomobilning interyeri haqida ko'p gapiradi. Bu ehtiyotkorlik bilan yashiringan, shuning uchun biz faqat og'zaki hisobotga tayanishimiz kerak. Xo'sh, youtuber bu o'zi ekanligini e'lon qiladi Volkswagenda ilgari hech qachon ko'rilmagan interyer... Uchta ekran mavjud, ulardan bittasi g'ildirak orqasida kichik (ehtimol BMW i3-dagi ekranga o'xshash) va markaziy konsolda kattaroq. Mashg'ulotchi yashirincha ma'lumotlarni uzatadi saloni "tugmalardan mahrum", bu esa avtomobil Tesla Model 3 ga o'xshash tarzda boshqarilishini ko'rsatadi. - teginish uchun.

Volkswagen ID. Neo: jurnalistning birinchi taassurotlari [YouTube] va vizualizatsiya AvtoTachki.com

Volkswagen ID. Neo: jurnalistning birinchi taassurotlari [YouTube] va vizualizatsiya AvtoTachki.com

Ko'rinishidan, ekranlarda mutlaqo yangi foydalanuvchi interfeysi paydo bo'ladi, avtomobil ovozli buyruqlarni ham taniy olishi kerak.

Bu hammasi emas: kapotning biron bir joyida avtomobil haqida ma'lumot uzatuvchi LEDli chiziq bor. Bu haydash uslubi, energiya iste'moli yoki mavjud quvvatdan samarali foydalanish bilan bog'liq deb taxmin qilishingiz mumkin. LEDlarni HUD bilan aralashtirib yubormaslik kerak, ular aksessuar sifatida ham mavjud. Unda taqdim etilgan ma'lumotlar haqiqiy dunyo tasvirlari bilan birlashtirilishi kerak. Ehtimol, navigatsiya va reja ko'rinishining kombinatsiyasi?

> Audi e-tron sharhi: mukammal ovoz o'tkazmaydigan kabina, haqiqiy masofa taxminan 330 km [Auto Holy / YouTube]

narx

Volkswagen ID narxi. Neo hali ma'lum emas. Biroq, ishlab chiqaruvchi boshlang'ich nuqtasi sifatida 110-120 ming zlotis ekvivalentini va'da qiladi. Agar bu to'g'ri bo'lsa, biz Nissan Leaf'dan kattaroq masofaga ega mashinani taxminan 25 foizga arzonroq sotib olardik, bu bozorda haqiqiy inqilob bo'lar edi. VW ID. Neo 2020 yildan boshlab sotuvga chiqariladi, garchi oldindan sotuv 2019 yilning birinchi yarmida boshlanadi.

Volkswagen ID. Neo: jurnalistning birinchi taassurotlari [YouTube] va vizualizatsiya AvtoTachki.com

Ko'rish va tinglashga arziydi:

Rasmlar: ochilish (c) AvtoTachki.com, (c) ThomasGeigerCar / YouTube-ga kiritilgan

Tahrirlovchining eslatmasi www.elektrowoz.pl: ko'plab ommaviy axborot vositalari eski nomdan, ya'ni "VW ID" dan foydalanadi. Maqolalarimizda biz Glaeserne Manufaktur tomonidan ochilgan eng yangi, ya'ni “VW ID. Neo ":

Volkswagen ID. Neo: jurnalistning birinchi taassurotlari [YouTube] va vizualizatsiya AvtoTachki.com

Bu sizni qiziqtirishi mumkin:

a Izoh qo'shish