Volkswagen Passat 2.0 TDI DPF DSG Highline
Bu Passat bu erda dvigatel tufayli paydo bo'ldi; ammo, bu yangilik emas, u faqat modernizatsiya qilinmoqda. Bir vaqtlar biz uni 140 "ot" deb bilardik, lekin hozir ular uni shunchalik o'zgartirdiki, u 170 "ot" ni ishlab chiqara oladi, bu aslida uning momenti bilan mashhur. Ishlashning kuchayishi, albatta, bu dvigatelning butun ish diapazonida va aylanish tezligining 2.000 atrofida aylanadi. Shunday qilib, "avtomatik" DSG vites qutisi bilan birgalikda dvigatelning siqilishini avtomatik debriyaj bilan to'ldirish mantiqan.
Volkswagen -da DSG -ni tanlagan har bir kishi uchta narsani kutishi mumkin: ortiqcha, oz miqdordagi pullardan xalos bo'lish, uzoq yurish bilan debriyaj pedalining ruli ostiga tushmaslik (shuning uchun eng yaxshi haydash joyi). agar uning kayfiyati bo'lmasa, joylarni almashtiring. Klassik avtomatik uzatmalar misolida, DSG ikkita smenali dasturni taklif qiladi, lekin haydovchi bu dvigatel va korpusni birlashtirishda ehtiyot bo'lishlari kerak: tork tejamkor rejimda (D) unga ko'proq mos keladiganga o'xshaydi, lekin bu rejimda u o'zgarishsiz qoladi. kiruvchi xususiyat shundaki, bir necha lahzalik momentdan so'ng, moment darhol mavjud bo'lmaydi. Sport rejimida bu holatda moment mavjud.
Qanday bo'lmasin, bu dvigatelni tasvirlashda "moment" so'zidan qochish qiyin. Shift dasturidan qat'i nazar, burilish momenti shunchalik ajoyibki, hatto gaz kelebeği kichik burchakda bo'lsa ham, ichki g'ildirak erga qarab soatiga 100 kilometr tezlikda siljiydi, lekin turbo dizelga qaramay, bu qiyin emas. . Bunday Passat juda sportchi ekanligini aniqlang. Uning go'zal xususiyatlari saqlanib qolmoqda: bu o'z -o'zidan yaxshi mashina, bu dvigatel bilan u o'rtacha iste'mol bilan ham farq qiladi (ayniqsa ishlash jihatidan), u chiroyli va oson yuradi, u (ayniqsa, bu uskuna bilan) jamoatchilik orasida juda obro'li. transport ... lekin ayni paytda keng. Va allaqachon juda katta.
Bu usulda jihozlangan, u ajoyib o'rindiqlarga, yaxshi ushlab turishga, charchamaslikka va charm va zamshning yoqimli kombinatsiyasiga ega, kengaytiriladigan magistralga (plyus chang'i teshigiga), mayda-chuydalar uchun mo'l-ko'l joylarga, ikkita quyoshdan himoyalovchi oynalarga ega. eng yaxshi bort kompyuteri, lekin tobora ravshan bo'lgan kamchilik: narx. Buning uchun kamida 32.439 € 37.351 evaziga bu mexanik va ushbu uskunalar to'plami tushirilishi kerak va u ham XNUMX XNUMX € ga teng edi!
Va bu ko'plab xaridorlarni dastlabki issiqlik to'lqinidan keyin salqin tutadigan narsa bo'lishi mumkin. Va u so'raydi: "Balki sizda shunga o'xshash narsa bor, lekin arzonroqdir? "
Vinko Kernc
Rasm Alesh Pavletich
Volkswagen Passat 2.0 TDI DPF DSG Highline
Asosiy ma'lumotlar
| Sotish: | Porsche Sloveniya |
|---|---|
| Asosiy model narxi: | 32.439 € |
| Sinov modelining narxi: | 37.351 € |
| Avtomobil sug'urtasi narxini hisoblang | |
| Quvvat: | 125 kVt (170 KM) |
| Tezlashtirish (0-100 km / soat): | 6,5 s |
| Maksimal tezlik: | 220 km / soat |
| ECE iste'moli, aralash tsikl: | 6,1l / 100 km |
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4 silindrli - 4 zarbli - in-line - to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyali turbodizel - joy almashish 1.968 sm3 - maksimal quvvat 125 kVt (170 ot kuchi) 4.200 rpmda - maksimal moment 350 Nm 1.750-2.500 rpmda. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | old g'ildirakli dvigatel - 6 pog'onali ikki debriyajli avtomat uzatmalar qutisi - shinalar 235/45 R 17 V (Dunlop SP Winter Sport 3D M + S). |
| Imkoniyatlar: | Ishlash: maksimal tezlik 220 km/soat - 0 soniyada 100-6,5 km/soat tezlashuv - Yoqilg'i sarfi (ECE) 8,0 / 5,0 / 6,1 l / 100 km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.479 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 2.090 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4.765 mm - kengligi 1.820 mm - balandligi 1.472 mm |
| Ichki o'lchamlar: | yonilg'i bak 70 l |
| Quti: | 565 |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 5 ° C / p = 1001 mbar / rel. Egasi: 60% / Km hisoblagich holati: 23.884 km | |
| 0-100 km tezlik: | 9,6s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 17,0 yil ( 137 km / soat) |
| Shahardan 1000 m masofada: | 30,6 yil ( 175 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 6,5 / 11,0 soniyalar |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 9,0 / 11,1 soniyalar |
| Maksimal tezlik: | 220 km / soat (BIZ.) |
| sinov iste'moli: | 10,2 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 45,2m |
| AM jadvali: | 40m |
baholash
Bu juda ko'p qirrali Passat bo'lishi mumkin: chunki u silliq va sportli bo'lishi mumkin, dvigateli va jihozlari bilan. Hatto o'lcham raqami ham to'g'ri ko'rinadi. Faqat narx sho'r.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
dvigatel momenti
quvvat sarfi
haydash pozitsiyasi
o'rindiq
narxlari
dvigatelning kichik tebranishlari
ba'zida juda qattiq dvigatel
