Volvo XC90 2017 yangi korpusda
Mundarija
Birinchi XC2002 90 yilda paydo bo'lganida, ko'pchilik avtomobil bozorda 12 yil deyarli o'zgarmagan holda qoladi deb o'ylardi. Ha, yillar mobaynida Volvo XC90 bir necha bor qayta ishlangan, biroq bu global emas, balki muhimroq nuqta edi. Ammo adolat uchun aytaylik, 90 -avlod Volvo XC1 -ni yaxshi ko'rardi. Va ular meni juda yaxshi ko'rishardi. Hatto so'nggi yillarda ham mashina katta qiziqish bilan sotib olindi va odamlar doimo Volvo XC90 premium klassining eng arzon narxini ta'kidlashdi.
Volvo XC90 ikkinchi avlodini yaratish tarixi
Birinchi avlod krossoverining yaxshi savdosiga qaramay, butun dunyo bo'ylab avtoulovchilar oson yangilanishlarni emas, balki to'laqonli ikkinchi avlodni kutishdi. 12 yil hali ham munosib davr bo'lib, ko'pchilik modelni eskirgan deb hisoblashdi, hatto printsipial jihatdan bunday bo'lmasa ham.
Shved avtoulovi ishlab chiqaruvchisi krossoverning ikkinchi avlodi haqidagi gaplarni sun'iy ravishda g'arq qilgani shu darajaga yetdi. Buning sababi XNUMX-yillarning o'rtalarida ishlab chiqaruvchiga zarba bergan moliyaviy muammolar edi, garchi o'sha paytda shvedlar kelajakda dividendlar keltirishni va'da qilgan SPA platformasida ishlay boshladilar.
Bir oz oldinga yugurib, shuni ta'kidlaymizki, ushbu platformada ushbu sharhda muhokama qilinadigan ikkinchi avlod Volvo XC90 ishlab chiqarilgan. Toza havo nafasi va kerakli sarmoyalar Osiyodan keldi.
Ma'lumki, 2010 yildan beri Shvetsiya avtomobilsozligi Xitoy xoldingiga tegishli - Geely Automobile. Barqaror mablag 'shved muhandislariga nihoyat flagman krossoverning ikkinchi avlodini ishlab chiqarishni boshlashga imkon berdi.
Rivojlanish, "Volvo" vakillarining so'zlariga ko'ra, uch yil davom etdi. Va shunday qilib, ular kutishdi. Ilgari Stokholmda o'z uyida yangi Volvo XC90 taqdimotini o'tkazgan rasmiy taqdimot Parij avtosalonida bo'lib o'tgan Avtomobil darhol yangilangan tashqi va ichki dizayni uchun ham, texnik qismi uchun ham juda xushomadgo'y baholarni oldi.
Ikkinchi avlod Volvo XC90 avtomobillarining birinchi partiyasi "Birinchi nashr" deb nomlandi, ikki kun ichida Internet orqali sotildi. Hammasi bo'lib 2 ta avtomobil sotilgan. Ushbu ko'rsatkich ishlab chiqaruvchi tashkil etilgan yilga to'g'ri keladi. Qo'shimcha eksklyuzivlik uchun har bir yangi Volvo XC1927 raqamlangan (90 dan 1 gacha).
Ikkinchi avlodning birinchi krossoveri qancha turadi, deb o'ylash qo'rqinchli. Modelning seriyali ishlab chiqarilishi 2015 yil boshida boshlandi va mijozlar aprel oyiga yaqin birinchi krossoverlarni olishdi.
Keling, yangi Volvo XC90-ni batafsil ko'rib chiqamiz, ayniqsa, ishlab chiqarish yilida model haqida etarli miqdordagi ma'lumotlar paydo bo'lgan.
Tashqi Volvo XC90 2-avlod
Volvo XC90 2 avlodini ko'rib chiqishning oldingi qismidan boshlaymiz. Siz mashinaning yuziga qaraysiz va darhol o'zingizni yangi, yangi va hayajonli his qilasiz. Tashqi qismi avtomobil dunyosida taniqli dizayner Tomas Ingenlat tomonidan ishlab chiqilgan. Ha, Volvo XC90 muxlislari xafa bo'lishmasin, lekin oldingi ko'rinishi, shu jumladan old qismi arxaik ko'rinishga ega edi va juda charchagan edi.
Chetda ular hatto krossoverga kulishdi, ular aytadiki, bu juda qimmatga tushadi, ammo tashqi tomondan siz ayta olmaysiz. Yangi Volvo XC90 premium segment talablariga to'liq javob beradi. Dizaynerlar old tomondan soxta radiator panjarasidan tortib, optikaga ega bamperga qadar hamma narsani yangilashdi. Ammo, sizning e'tiboringizni tortadigan asosiy narsa bu yangilangan timsol.
Volvo-da ular asoslarga qaytib, an'analarga hurmat ko'rsatishga qaror qilishdi. Mars xudosining nayzasi yuqoriga qarab, endi soxta radiator panjarasini kesib o'tuvchi xrom barga mos keladi. Shunga o'xshash uslub kontseptsiyaning birinchi modeliga xosdir - Yakob OV4, keyingi modellarda bar va bomning moyilligi boshqacha edi. Shuningdek, yangi Volvo XC90 yangi optikaga ega bo'ldi.
Yangi optika
Endi mashina toraygan ko'rinishga ega bo'lib, T-shaklidagi LED kunduzgi chiroqlardan mo'ralash effekti paydo bo'ldi. Tuman chiroqlari ham shakli, ham joylashuvi jihatidan o'zgargan va katta tampon trapezoidni taqlid qiladigan zamonaviy himoya chizig'ini sotib olgan.
Endi profilda yangi Volvo XC90 ni ko'rib chiqamiz. Krossover shunchaki ajoyib ko'rinishga ega. Oldingisiga qaraganda ancha zamonaviy va yangi. Shu bilan birga, XC90 taniqli bo'lib qoldi. Ko'pchilik avtoulov ixlosmandlari Volvo XC90 ning ikkinchi avlodini ko'rib chiqishda uning qanday model ekanligini bilib olishlari aniq. Tana chiziqlari ancha silliq va dinamik bo'lib qoldi.
Mashinaga qarab, siz ongli ravishda uning premium sinf ekanligini tushunasiz. Biz qimmat, qat'iy va qat'iy narsani ko'ramiz. Krossoverning amaliyligi ham o'z darajasida. Katta eshiklar mutanosib va geometrik shaklga ega bo'lib, g'ildirak kamarlari keskin ravishda ta'kidlangan. Aytgancha, ular 21 dyuymli disklarda ham g'ildiraklarni joylashtirishga qodir. Hech qanday ayb topadigan hech narsa yo'q. Faqatgina qoyil qolish mumkin.
Quyruq lampalarining umumiy tushunchasi, aniqrog'i ularning shakli bir xil bo'lib qoldi. Ularning barchasi bir xil vertikal, ammo biroz qisqartirilgan. Yangi versiyada ular tomning tagiga etib bormaydilar. Bamper ham o'zgartirildi, bu esa orqa eshikning o'zgarishiga olib keldi. Ham shakli, ham shisha darajasida juda ta'sirli ko'rinadi.
Yangi Volvo XC90-da ishlaydigan dizaynerlar guruhi krossoverning ko'rinishi uchun alohida minnatdorchilik bildirishga loyiqdir. Tomas Ingenlat dunyodagi barcha avtoulovchilarni yig'ib, ularning ko'pgina istaklarini inobatga olgan holda, hamma narsani bir butunga birlashtirganga o'xshaydi. Va endi, krossoverning ichki qismiga o'tamiz, ayniqsa, yanada yangi va qiziqarli!
Yangi Volvo XC90 2017 ichki qismi
Shvetsiyalik dizaynerlar yangi XC90 ichki qismini qanday yangilaganiga qarang. Har bir narsa modelning oldingi avlodidan butunlay boshqacha tarzda tuzilgan. Ammo, bu qanchalik paradoksal bo'lmasin, salon hali ham tanib bo'lingan. Siz shved ishlab chiqaruvchisiga xos bo'lgan daraja va sifatni va ajoyib yig'ilishni his qilishingiz mumkin.
Markaziy panelni bezash
Uskunalar haqida gapirishning hojati yo'q - eng yuqori sinf. Old panelni tugatishda ishlab chiqaruvchi tabiiy yog'och (qayin), haqiqiy teri, po'latdan foydalanadi. Shunisi e'tiborga loyiqki, tugmachalar mavjud bo'lmagan markaziy konsol. Barcha boshqaruv to'plami Sensus interfeysi (iqlim nazorati, navigatsiya, audio, Apple va Android integratsiyalari, ovozli buyruqlar) bilan 9.5 dyuymli sensorli ekranga yig'ilgan.
Aytgancha, 12 dyuymli grafik displey joylashgan asboblar paneli zamonaviy va texnologik jihatdan kam bo'lmagan ko'rinadi.
Umuman olganda, idishni old qismida minimalizm kuzatiladi. Hech narsa ortiqcha, tirbandlik yo'q, chinakam qulaylik uchun hamma narsa. Bunday mashinani haydab, o'zingizni qandaydir o'ziga xos his qilasiz. Old o'rindiqlar allaqachon dastlabki konfiguratsiyada yon devorni sozlash, belni qo'llab-quvvatlash va yostiq uzunligi bilan jihozlangan. Variant sifatida hatto massaj funktsiyalariga ham buyurtma berish mumkin.
Aytish kerakki, Volvo eng yuqori chiziqni o'rnatadi. Alohida-alohida, yangi Volvo XC90 bilan jihozlangan audio tizim haqida gapirish kerak. U premium ishlab chiqaruvchi Browers & Wilkins tomonidan ishlab chiqilgan. Asosiy uskunada u 6 karnay va 50 Vt kuchaytirgich bilan ta'minlangan, ammo eng qimmat versiyada - 19 karnay + subwoofer va 12 kanalli Harman kuchaytirgichi. Bunday tizimning umumiy quvvati 1400 Vt.
Volvo XC90-ning orqa qatoridagi o'rindiqlar juda qulay. Faqat uchta yo'lovchiga joy etishmayapti. Garchi siz bolani markaziy o'rindiqqa qo'ysangiz, bu juda qulay bo'ladi. Orqa qatorda joylashgan yo'lovchilar uchun alohida iqlim nazorati mavjud va uni sozlash markaziy qo'l dayamasi va 220V kuchlanishli rozetkaga o'rnatilgan sensorli displey orqali amalga oshiriladi.
Bundan tashqari, Volvo XC90 uchinchi qator o'rindiqlar bilan jihozlanishi mumkin. Ammo bu erda kamida minimal bo'sh joy mavjud, ehtimol bu bolalar uchun mo'ljallangan. Ikkinchi avlod Volvo XC90 ning yuklash hajmi 936 litrni tashkil etadi, uchinchi qator o'rindiqlari buklangan.
Ko'tarilgan pol ostida narsalar uchun joy, dok va havo suspenziyasi tsilindrlari mavjud, ularning yordamida yukni qulay yuklash uchun ozuqa tushiriladi va ko'tariladi. Bagaj eshigi elektr qo'zg'aysan moslamasi bilan jihozlangan va ochiladi, chunki endi oyoqning tebranishi bilan moda. Bu sizning qo'llaringiz band bo'lganda juda qulaydir.
Texnik xususiyatlari Volvo XC90 2017 yangi korpusda
Volvo XC90 2-avlodi 5 yildan ortiq ishlab chiqilayotgan global SPA platformasida ishlab chiqarilgan. Kelajakda barcha Volvo modellari ushbu saytda quriladi. Ushbu yangi blok tufayli, avvalgi versiyasiga nisbatan, yangi Volvo XC90 14 sm uzunroq va 0.7 sm kengroq bo'ldi, lekin krossover balandligi 0.9 sm ga kamaydi, tanadagi tuzilishda zamonaviy materiallardan foydalanish va shassi avtomobil og'irligini deyarli 100 kg ga kamaytirdi. Va bu krossover kattalashganiga qaramay. Volvo XC90 ning old osma qismi mustaqil, ikkita tirgakda, orqa qismi mustaqil, ko'p zanjirli.
Paketlar
Rossiyada ikkinchi avlod Volvo XC90 uch trim darajasida - Momentum, Inscription va R-Design-da mavjud.
Volvo XC90 Momentum konfiguratsiyasida krossover 18 dyuymli qotishma g'ildiraklari, grafik asboblar paneli, kruiz nazorati, orqa to'xtash datchiklari, yomg'ir sensori, to'qnashuvni ogohlantirish tizimi, ko'r-ko'rona kuzatuv tizimi, tepalikka tushishga yordam berish tizimi, shinalar bosimini nazorat qilish tizimi bilan jihozlangan , 9.5 dyuymli markaziy konsol ekrani.
Yozuvda yon tomonidagi nometall, to'qnashuv to'g'risida ogohlantirish uchun bosh ekrani, charm paneli, lomberni quvvat bilan sozlash, old o'rindiqlari isitiladi.
Volvo XC90 R-Design nozik havoni tozalash tizimi, yo'lovchilar uchun elektr o'rindig'i, teshikli charm rul, sport pedal pedlari, ichki yoritish to'plami, 20 dyuymli qotishma g'ildiraklar bilan ta'minlangan.
Xavfsizlik
Ma'lumki, avtomobil xavfsizligi shved ishlab chiqaruvchisi shiori hisoblanadi. Buning ajablanarli joyi yo'q, Volvo XC90 ning ikkinchi avlodi chiqarilgandan so'ng, u darhol halokat sinovlariga o'tdi. Evropalik EuroNCAP xavfsizlik qo'mitasi yangi shved krossoverini 2 yulduz bilan taqdirladi.
Reytinglar juda yuqori edi: haydovchilar va old yo'lovchilar xavfsizligi - 97%, bolalar xavfsizligi - 87%, piyodalar xavfsizligi - 72%, faol xavfsizlik - 100% (sinfdagi rekord). Hech shubha yo'qki, 2015 yil oxirida ikkinchi avlodning yangi Volvo XC90 eng xavfsiz krossover sifatida tan olinadi.
Konfiguratsiyaga qarab, shved krossoveri quyidagilar bilan jihozlangan:
- oldida turgan avtoulovgacha bo'lgan masofani ta'minlashni boshqaruvchi adaptiv kruiz nazorati;
- sizning krossoveringizni balandlikdan kuzatayotganda ishonchli tarzda mashinalar qilishga imkon beradigan har tomonlama kamera;
- piyodalar, velosipedchilar va boshqa avtoulovlarning yaqinligi / masofasiga qarab past va baland nurni avtomatik ravishda sozlaydigan va o'zgartiradigan Active High Beam tizimi;
- Park Assist Pilot shuningdek to'xtash joyini osonlashtiradi;
- polosalarni xavfsiz ravishda almashtirishga imkon beradigan ko'r-ko'rona kuzatuv tizimi;
- harakatning berilgan traektoriyasini tuzatuvchi polosalarni boshqarish tizimi;
- to'qnashuvni ogohlantirish tizimi;
- velosipedchilar bilan to'qnashuvga qarshi tizim; piyodalarni aniqlash tizimi.
Bundan tashqari, Volvo XC90 bugungi kunda piyodalar uchun xavfsizlik yostig'i mavjud bo'lgan bir nechta krossoverlardan biridir.
Volvo XC90 2017 video-test drayveri yangi korpusda
