SWM RS 300 R dan RS 500 R ga qarang

Endi ular Italiya Husqvarnaning reenkarnatsiyasi sifatida qaytib kelishdi va pul uchun eng katta mototsiklni taklif qilishadi! To'rt zarbali RS 300 R 300 cc M narxi atigi 6.240 evro va 500 cc mushak mashinasi. M - faqat yuzta qimmatroq. Xobbi yoki poyga sifatida minish uchun arzonroq og'ir enduro velosipedi yo'q!

SWM brendini kuldan qayta tiklash haqidagi hikoyaning ortida Xitoy poytaxti va gigant Shineray Group turgan bo'lsa-da, velosipedlar Italiyada, ayniqsa, Varese shahrida, Husqvarnas qurilgan eng zamonaviy zavodda ishlab chiqilgan, ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan. 2013 yilgacha. BMW barcha KTM kompaniyalarini sotganda, ko'p odamlar bir kecha -kunduz ishsiz qolishdi, xitoylik sarmoyadorlarni jalb qilgan bosh muhandis Ampelio Makchi tezda asboblar va rejalar sotib olishga rozi bo'ldi, keyin esa bosh direktor Stefan Pererdan. KTM zamonaviy yig'ish liniyasiga ega zavod sotib oldi.

Hech kimga sir emaski, har ikkala enduro modeli ham yangilangan Husqvarna TE 310 va TE 510 poyga avtomobillari, ozgina o'zgartirilgan plastmassa, ba'zi komponentlarni almashtirdi va nihoyat ko'pchilik Evropa, Avstraliya yoki Janubiy Amerika endurosining talablariga to'liq javob beradigan mototsikllarni yig'di. SWM uchun bozorlar). Süspansiyon yaponiyalik Kayabi tomonidan taqdim etilgan va u sport bilan enduro minish uchun moslashtirilgan to'liq sozlanishi suspenziya. Ikkala versiyadagi dvigatel deyarli italiyalik Husqvarnadagi kabi qoldi. Shunday qilib, bu suyuq sovutgichli, to'rt zarbali, bitta silindrli dvigatel, har bir silindrda to'rtta vana, qattiq yonilg'i quyish va 297,6 yoki 501 smXNUMX hajmli dvigatel.

Italiyaning Roveta shahrida bo'lib o'tgan Jahon chempionatining sinov yo'lida biz ikkala poyga modelini ham sinovdan o'tkazdik, ular oldindan ishlab chiqarilgan va qandaydir tarzda bozorda yuqorida aytilgan eng arzon enduro velosipedlaridan nimani kutish mumkinligi haqida tasavvurga ega bo'ldik.

Taxminan besh yuz kishilik yurish biz birinchi marta minib ketganini va yupqalikni aniqlamadi, lekin bu jiddiy velosiped ekanligi, biz tezlatgichni bosganimizda va RS 500 R orqa g'ildirakka ko'tarilishimiz bilan aniq bo'ldi. nazorat usuli. U juda ko'p kuchga ega, lekin bizni yoqtirgani shundaki, quvvat uzluksiz, uzluksiz etkazib beriladi, biz enduro uchun ideal, bu erda biz asosan yomon tortishish bilan kurashamiz. Biz uni uchinchi vitesda sinov yo'lakchasida hech qanday muammosiz haydadik, bu dvigatelning chaqqonligini isbotlaydi. Bir oz tajribasiz haydovchilar va 500cc dvigatel quvvatini boshqarishda o'zlarini shu qadar suveren his qilmaydiganlar uchun. Qarang, RS 300 R - bu bo'sh vaqt va poyga uchun etarli kuch, 350, 450 yoki 500 ace bilan. Ammo kubikli velosipedlar tezlashganda raqobat qila olmaydi. Ammo agar u bu erda o'z akasi bilan solishtirganda biroz yutqazsa, boshqa tomondan, u juda oddiy muomalada g'alaba qozonadi. Burchakda yoki, masalan, kanalda, xuddi test -trekda bo'lgani kabi, u deyarli o'z -o'zidan haydab ketadi va yo'nalishni yaxshi ushlab turadi, shu bilan birga undan kuchliroq dvigatelda ko'proq kuch va bilim talab etiladi.

Biz sahnada boy raqobat an'analari bilan yangi tug'ilgan ismga ega bo'lganimizdan xursandmiz. Xususan, Primorye aholisi, ehtimol, SWNni Sloveniyaning boshqa joylariga qaraganda ancha yaxshi bilishadi, lekin kuzda ular butunlay 250ccli to'rt zarbali modelni namoyish etishini hisobga olsak. biz kelajakda SWM haqida tez -tez eshitamiz. Bizning joylarga tarqatish Zupin Moto Sport tomonidan 125 yildan beri avtosportda (Germaniyada ham, Sloveniyada ham) amalga oshiriladi, u Maribordan Motor Jet dilerlari orqali etkazib berish va ehtiyot qismlar bilan shug'ullanadi.

Petr Kavchich

Foto: Matia Negrini

Nima sotilmoqda: SWM RS 300 R - 6240 evro

Texnik ma'lumotlar: SWM RS 300/500 R

Dvigatel: bitta silindrli, to'rt zarbali, suyuq sovutgichli, 297,6 / 501 sm3, yonilg'i quyish Mikuni, elektr motorini ishga tushirish.

Maksimal quvvat: masalan

Maksimal moment: masalan

Transmissiya: 6 tezlikli, zanjirli.

Ramka: quvurli, xrom-molibden.

Tormozlar: old disk 260 mm, orqa disk 240 mm.

Süspansiyon: 50 mm Kayaba old sozlanishi teskari teleskopik vilka, 300 mm sayohat, orqa sozlanishi Kayaba bitta zarbasi, 296 mm sayohat, qo'l o'rnatish.

Gume: 90/90-21, 140/80-18.

O'rindiqlarning erdan balandligi: 963 mm.

Yoqilg'i tanki: 7,2 l.

G'ildirak bazasi: 1.495 mm.

Yoqilg'i bo'lmagan vazn: 107/112 kg.

Sotish: Motor Jet, doo, Maribor

Narxi: 6240/6340 evro