Avtomobil uchun bo'yoqni rötuş qilish haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa

Sayohat paytida va hatto transport vositasi to'xtab turganda ham har qanday transport vositasining kuzovi turli xil xatarlarga (ishqalanish, zarba, qushlarning axlati va boshqalar) ta'sir qiladi, ular himoya qilish va bezash uchun turli xil bo'yoqlarning ko'rinishi va farovonligiga tahdid soladi. Yaxshiyamki, qimmatbaho avtomobil bo'yog'ida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan kichik zararni yashiradigan yoki olib tashlaydigan turli xil avtoulovlarga tegish bo'yoqlari mavjud.

Ushbu bo'yoqlar barcha byudjetlarga mos keladi va qo'shimcha ravishda zararlanish ko'rinishini yaxshilaydi, ba'zi hollarda qoplamani qalinlashtiradi va oksidlanishni oldini olish uchun metallni himoya qiladi.

Avtoulovlarga teginish bo'yoqlarini qo'llash

Ushbu mahsulotlarni qo'llashning asosiy yo'nalishlari materialda ma'lum bir nuqson bo'lgan tana qismlaridagi chiplar yoki tirnalishlar kabi kichik zararlarni qoplashdir. Avtomobilni teginish bo'yog'i, qoplamasi, chidamliligi va himoya darajasiga qarab, talablar o'zgaradi, shuning uchun siz o'zingizning maqsadlaringizga mos keladiganini tanlash uchun bozorda mavjud variantlarni bilishingiz kerak.

Shuni ham yodda tutish kerakki, primer yo'q bo'lgan sirt shikastlanishi uchun ushbu mahsulotlardan foydalanish shart emas, chunki bo'yoq yoki axloqsizlik sirtni yog'sizlantiruvchi vosita bilan artib yoki zararlangan hududni parlatish orqali olib tashlanishi mumkin.

И, наконец, если царапина затрагивает только верхний слой лака или краски (в зависимости от отделки кузова) и не очень глубокая, аномалии можно устранить с помощью процесса шлифования и последующей полировки зоны повреждения.

Avtomobilni tekkizish uchun bo'yoqlarni tanlash

Bozorda avtoulovni o'zini o'zi qoplash uchun bo'yoq va professional sohada foydalanish uchun turli xil mahsulotlar sotiladi. Muayyan hudud uchun mo'ljallangan ko'plab mahsulotlar tashqi zarar ko'rgan taqdirda asl qiyofasini tiklashga qodir bo'lgan mo''jizaviy echimlar sifatida sotiladi.

Biroq, har qanday tana elementi turli xil xususiyatlarga va turli xil ranglarga ega bo'lgan bir necha bo'yoq qatlamlaridan iborat ekanligini tushunsak, ushbu bayonot shubha ostiga olinishi kerak; Biz bo'yoqning barcha qatlamlarini shikastlanishda tiklashga va konveyer singari porloq sirtni olishga qodir bo'lgan avtomobil uchun teginish bo'yoqlarining bir turi borligiga deyarli ishonmaymiz.

Shunday qilib, maxsus avtomashinalar bo'yoqlari shikastlanishni yashiradigan yechimdir, ammo agar maqsad eng yaxshi himoya va tugatish bo'lsa, biz do'konga borib, uni professional ravishda qayta bo'yashimiz kerak bo'lishi mumkin.

Avtomobil uchun sensorli bo'yoq turlari

Avtoulovlarni rötuşlash bo'yoqlari quyidagicha tasniflanishi mumkin:

• Rötuş cho'tka, qalam yoki shunga o'xshash asbob bilan qo'llaniladi.
• Aerozolli qadoqlashda ishlatiladigan bo'yoqlarni rötuşlama.
• Plastmassa uchun rötuş.

Cho'tkasi, ruchkasi yoki shunga o'xshash asbob bilan rötuş

Yuqorida aytib o'tganimizdek, avtoulovlar uchun bu turdagi retush bo'yoqlari xaridorga minimal xarajat bilan zararni tez va oson tuzatishni taklif qiladi. Shunday qilib, himoya va sifat darajasi tez tiklanish jarayonlari (" deb nomlanuvchi) yordamida ustaxonada bajarilgan retush bilan erishish mumkin bo'lgan darajadan pastroqdir. aqlli ta'mirlash, spotlarni ta'mirlash, va boshqalar.).

Ushbu guruh ichida quyidagi variantlar ajralib turadi:

• Bo'yoqni cho'tka bilan rötuşlash.
• Qalam turidagi retush bo'yog'i.

Rötush, cho'tka yordamida, ikkita versiyada mavjud. Ular juda o'ziga xosdir: original, avtomobil ishlab chiqaruvchisi yoki distribyutorlar tomonidan ishlab chiqarilgan va uchinchi tomon ishlab chiqaruvchilari. Ikkala holatda ham bu turdagi retush siyohidan foydalanish ma'lum darajadagi himoyani ta'minlaydi va qalam kabi boshqa tizimlarga qaraganda kuchliroq yechim hisoblanadi.

ISBN tomonidan har bir avtomobil modeli uchun moslashtirilgan ranglarning har biri uchun ishlab chiqaruvchi yoki vakolatli distribyutor tomonidan taqdim etiladigan teginish cho'tkalari mavjud. Bu rangning bir xil bo'lishini ta'minlaydi, bu esa rötuş ko'rinishining sifatini yaxshilaydi. Bundan tashqari, himoyani kuchaytirish va asl qoplamani simulyatsiya qilish uchun u lak yoki mum kabi boshqa mahsulotlar bilan ta'minlanadi.

Cho'tkada, ixtisoslashgan bo'lmagan ishlab chiqaruvchilarning rötuşu ranglarda ko'proq qirrali bo'ladi. Shunday qilib, rötuş kamroq aniq va oddiy ko'z bilan ko'rinadi.

Eng tejamli yechimni ifodalovchi "qalam" turidagi barcha retush siyohlari kamroq bardoshli va hech qanday himoyani kafolatlamaydi, shuning uchun ulardan foydalanish faqat boshqa imkoniyat bo'lmagan favqulodda holatlarda tavsiya etiladi. Boshqa tomondan, ular, masalan, ishlab chiqaruvchi yoki ixtisoslashgan kompaniyalar tomonidan tarqatiladigan cho'tka tipidagi teginishlar tomonidan taqdim etilgan asl rang bilan ishonchli tiklashga olib kelmaydi.

Ushbu bo'yoqlarni qo'llash uchun quyidagi jarayonni bajarish kerak:

1. Qolgan bo'yoqlarni tozalang.
2. Sirtni tozalagich bilan tozalang va tozalang.
3. Zararni rötuşla.

Aerozolli qadoqlashda ishlatiladigan bo'yoqlarni rötuşlama

Ushbu turdagi zararni rötuşlash, cho'tka yoki ruchka rötuş tizimlarida natijalarni yaxshilaydi, chunki u tugatish, muhrlash va rötuş chidamliligi darajasiga ega. Biroq, bu jarayon qimmatroq va ko'p vaqt talab etadi, siz bo'yoq kodiga ega bo'lishingiz kerak, ammo bu juda ko'p texnik ko'nikmalarni talab qilmaydi.

Bo'yoq ishlab chiqaruvchilari buzadigan amallar bo'yoqlarining barcha turlarini sotadilar: emallar, laklar, astarlar va boshqalar, bu zararni to'liq tiklashga imkon beradi. Maqsad kichik maydonni rötuş qilish bo'lsa, quyidagi bosqichlarni bajaring:

• Zang, bo'yoq va boshqalarni izlarini olib tashlash uchun shikastlangan joyni tozalang.
• Zımpara bilan abraziv, uch o'lchovli ingichka shimgichni bilan sirtni silliqlash.
• Sirtni tozalang va yog'sizlantiring.
• Bo'yalmaydigan chegara hududlarini himoya qiling. Himoya har doim harakat joyidan etarlicha uzoqda joylashgan bo'lishi kerak, shunda bo'yoq elementlarni himoya qiladigan lentaning chetiga etib bormaydi. Agar bu to'satdan sodir bo'lsa - silliqlash kelajakda yordam berishi mumkin.
• Zarar katta bo'lsa va yalang'och metall joylari bo'lsa, sirtni himoya qilish uchun primer spreyi qo'llash kerak.
• Lak ostidagi bo'yoq qatlami shikast etkazgan bo'lsa, ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatilgandek rangli emalni qo'llang. Shuni esda tutish kerakki, paltolar orasidagi vaqtni kuzatish juda muhimdir.
• Lakni ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan buzadigan amallar shaklida qo'llang. Lak qatlami bo'yoq qatlamidan oshmasligi kerak va hech qanday holatda qolgan elementlarni himoya qiladigan lenta chetiga etib bormaydi. Bo'yoq qatlamini qo'llaganingizda, lak bir xilda yotishi uchun bilagingiz bilan kichik aylanish harakatini qilishingiz kerak (aralashtirish texnikasi).
• O'tish zonasining ko'rinishini kamaytirish uchun siz bo'yoqni kichikroq qatlamda qo'llashingiz mumkin, bu keyingi abraziv jarayonni osonlashtiradi.
• Qism to'liq quritilgandan so'ng, qolganlari bilan birlashish uchun lakning o'tish zonasini diqqat bilan jilolash va parlatish kerak.

Xuddi shu jarayonni aerozol bo'yoqlarini professional foydalanish uchun bo'yoq va laklar bilan yoki havo cho'tkasi bilan birlashtirish orqali olish mumkin. Bunday hollarda, ta'mirlash sifati tugatish, himoya qilish va chidamlilik jihatidan sezilarli darajada oshadi. Shu bilan birga, plastik materiallar bilan ehtiyotkorlik bilan ishlash kerak, bo'yoqqa yopishqoqlikni oshirish uchun yalang'och plastmassaga yopishqoq qatlamni qo'llash kerak.

Qoplamagan plastmassalar uchun rötuş bo'yoqlari

Ushbu turdagi bo'yoq, bu substratga yopishishni yaxshilash va agar bu materiallar qoplanmagan bo'lsa, pardozlashning ayrim turlarini taqlid qilish uchun plastik ta'mirlash uchun maxsus mo'ljallangan mahsulotdir. Mahsulotlar orasida buzadigan amallar bo'yoqlari eng mashhurdir. Turli xil ranglarda (odatda qora yoki antrasit) va turli sirt qoplamalarida (teksturali qoplama uchun silliq yoki qo'pol) sotiladi.

Ushbu bo'yoqlar, mashinalar uchun rötuş, qismlarni to'liq bo'yashga imkon beradi va to'g'ridan-to'g'ri amal qiladi. Ariza berish jarayoni quyidagicha:

• Agar chizish bo'lsa, P-180 bilan qum qiling, sirtlarni yog'sizlantiring, astarni ishlating va keyin sirtni tekislash uchun plomba bilan macun. Quritgandan so'ng, qum, shu jumladan chegara maydonini, taxminan P-360 donachasiga qadar.
• Qayta tozalang va yog'sizlantiring.
• Yuqoridagi barcha choralarni ko'rish orqali zarar etkazilishi mumkin bo'lgan qo'shni hududlarni himoya qilish.
• Bo'yoqni buzadigan amallar idishiga soling.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, plastmassa ko'rinishini yaxshilash yoki anomaliyalarni to'g'irlash uchun mo'ljallangan boshqa mahsulotlar mavjud. Eng muhimlari quyidagilar:

• Suyuq formatda plastik kamaytirish agentlari.
• Sintetik materiallar uchun bo'yoqlar.
• Panel yoki ichki plastmassalar uchun aerozol bo'yoqlari.

xulosa

Avtomobillarni bo'yash va teginish uchun bir nechta variant mavjud. Ulardan birini yoki boshqasini tanlash siz ta'mirlashni xohlagan tugatish va chidamlilikka bog'liq, garchi professional nuqtai nazardan, professional qurol bilan bo'yoq bilan ishlash tavsiya etiladi.