Test drayveri VW Tiguan: Rasmiy fotosuratlar va birinchi jonli taassurotlar
Sinov haydovchi

Test drayveri VW Tiguan: Rasmiy fotosuratlar va birinchi jonli taassurotlar

Test drayveri VW Tiguan: Rasmiy fotosuratlar va birinchi jonli taassurotlar

Uzunligi 4,43 metr, kengligi 1,81 metr va balandligi 1,68 metr bo'lgan Tiguan aslida Golf Plyusdan kattaroq (uning uzunligi 4,21 metr), ammo baribir Touaregning tengdoshiga qaraganda ancha ixcham Uning tanasining uzunligi 4,76 metrni tashkil qiladi. Auto motor und sport vakili Namibiyada avtomobilning so'nggi sinovlarida qatnashish sharafiga muyassar bo'ldi.

Kompaniyaning marketing bo'limining ma'lumotlariga ko'ra, yangi model shahar ko'p funktsiyali transport vositalarining toifasiga kiradi, ular bo'sh vaqtlarida faol hayot tarzi bilan shug'ullanadigan odamlar foydalanishi uchun to'liq mos keladi. Orqa o'rindiqni 16 gorizontal holatga o'tkazish mumkin va magistral 470 dan 600 litrgacha ko'tariladi. Ushbu kontseptsiya Golf Plus-dan olingan (aytmoqchi, Tiguan ichki qismida ushbu modelga juda yaqin joylashish rejimi ko'rsatilgan), ammo VW-dan ko'proq his-tuyg'ularni va'da qilmoqda.

Funktsionallik va murakkab texnologiya

RNS 500 yo'lsiz navigatsiya tizimi 30 Gb qattiq disk bilan jihozlangan va mamlakatlararo navigatsiya uchun ko'plab funktsiyalar mavjud. Ushbu tizimni boshqarish yangi printsipga asoslanadi, jumladan asosiy menyu uchun tugmachalar, ikkita aylanuvchi tugma va sensorli ekran va bu texnologiya kelajakda Touran, Touareg va Passat modellari uchun qo'llaniladi.

To'liq g'ildirakli haydovchi tizimi Haldex debriyajiga asoslangan va texnik jihatdan avtomobil Golfga qaraganda Passatga yaqinroqdir: masalan, shassi Passat 4motion-dan olingan va mustahkamlangan alyuminiy pastki ramkani olgan. Brend muhandislarining o'ziga xos faxri bu yangi avlod elektromexanik boshqaruvi bo'lib, ular birinchi marta ushbu modelga sarmoya kiritdilar. Maxsus texnologiya tekis bo'lmagan to'qnashuvlar yoki toshlar, er bo'laklari va hokazolar kabi to'siqlar ustida harakatlanayotganda rul g'ildiragining tebranishini kamaytirishga yordam beradi.

Yo'lda mashina o'zini Golf va Turan kabi tutishi kerak.

VW barcha yo'nalishlarda mukammal ko'rinishni va har jihatdan benuqson ergonomikani va'da qiladi. Tiguanning asosiy versiyasi 16/215 shinalari bo'lgan 65 dyuymli Zoll g'ildiraklariga asoslangan, 17/235 shinalari bo'lgan 55 dyuymli va 18/235 shinalari bo'lgan 50 dyuymli g'ildiraklar qo'shimcha ravishda taqdim etiladi, eng katta g'ildiraklar bilan ham haydash qulayligi yaxshi bo'lib qoladi va o'zini tutishi yo'lda deyarli Golf yoki Turonnikidan farq qilmaydi. 1.4 TSI dvigatelining yangi versiyasi 150 ot kuchiga ega. dan. va 1,5 tonnalik mashinaning og'irligiga ko'proq bardosh beradi. Qurilma gaz ta'minotiga o'z-o'zidan ta'sir qiladi va ajoyib dinamikani ta'minlaydi. Shunisi e'tiborga loyiqki, ushbu model boshqa VW modellariga qaraganda qisqa vitesga ega.

Maxsus off-road to'plami

Tiguanga shuningdek, 28 graduslik hujum burchagi bilan maqtanadigan maxsus Track & Field modifikatsiyasida ham buyurtma berish mumkin. Yo'l-yo'l to'plamining yana bir qiziqarli tafsiloti - bu qiyin erlarda harakatni yaxshilash uchun avtomobildagi barcha elektron tizimlarning xususiyatlarini o'zgartiradigan qo'shimcha ish rejimi. Ishga tushirish uchun elektron yordamchi ham mavjud, ammo baribir: avtomobilning klirensi 190 millimetrni tashkil qiladi, shuning uchun shahar SUV uchun ajoyib jihozlarga qaramay, unutilmas yo'lni kutmaslik kerak.

Matn: mototsikl va sport

Suratlar: Volkswagen

a Izoh qo'shish