Sovutish tizimining eng yaxshi plomba moddasini tanlash

Radiator plomba nima va u qanday ishlaydi?

Radiator plomba - bu yo'lda oqayotgan avtomobil sovutish tizimi uchun tezkor yordamning bir turi. Ko'plab salbiy fikrlar va skeptiklar ushbu kompozitsiyalar kontseptsiyasini noto'g'ri tushunish asosida paydo bo'ldi.

Ba'zi sabablarga ko'ra, ba'zi avtomobil egalari radiator plomba chuqurchadagi teshikni yoki portlash trubasini mahkam va doimiy ravishda yopishi kerak, deb qaror qilishdi. Bu, albatta, sodir bo'lmaydi. Bu umumiy foydali (va ba'zan almashtirib bo'lmaydigan) vositalar haqida ko'plab salbiy fikrlarni keltirib chiqaradi.

Zamonaviy radiator plombalarning aniq tarkibi oshkor etilmagan. Biroq, ishlab chiqaruvchidan qat'i nazar, ushbu mahsulotlarning barchasi quyidagi xususiyatlarga ega ekanligi ma'lum:

• sovutish tizimida metall, kauchuk va plastmassa bilan o'zaro ta'sir qilmang, ya'ni ular barcha elementlar uchun to'liq xavfsizdir;
• barcha ma'lum sovutgichlar bilan kimyoviy reaktsiyaga kirmang;
• havo bilan aloqa qilganda oqish joylarida qotib qoladi, sovutish tizimi orqali aylanish jarayonida massa kristallanmaydi.

Ko'pgina zamonaviy plomba moddalari mahsulot ta'sirini kuchaytirish uchun mo'ljallangan turli xil faol moddalar qo'shilgan modifikatsiyalangan polimerlardir. Biroq, an'anaviy, organik birikmalar ham mavjud. Turli ishlab chiqaruvchilarning foydalanish bo'yicha ko'rsatmalari ko'pincha farqlanadi, shuningdek foydalanishdan kutilgan ta'sir.

Umumiy holda, plomba bilan ishlash algoritmi quyidagicha:

• qochqin aniqlangandan so'ng, vosita to'xtaydi;
• vosita xavfsiz haroratgacha soviganida, sovutish tizimining kengaytirish tankining qopqog'i ochiladi;
• radiator plomba moddasi ishlab chiqaruvchining dozalariga muvofiq qat'iy ravishda quyiladi;
• sovutish suvi darajasiga to'ldiriladi;
• vosita ishga tushadi va qochqin to'xtaguncha ishlaydi;
• sovutish suvi yana kerakli darajaga qo'shiladi;
• nosozlik bartaraf etilmaguncha mashina normal rejimda ishlaydi.

Qoida tariqasida, plomba ishlab chiqaruvchilari qolgan mahsulotni olib tashlash uchun ta'mirdan keyin sovutish tizimini yuvishni tavsiya qiladi.

Mashhur radiator mastiklarining qisqacha ko'rinishi

Bugungi kunda Rossiyada joylashgan radiatorlar uchun bir nechta mashhur plomba moddalarini ko'rib chiqing.

1. Hi-Gear radiatorining oqishi to'xtatiladi. Eng mashhur vositalardan biri. Narxi 350 dan 450 rublgacha. Maksimal chiziqli o'lchami 2 mm gacha bo'lgan muhim qochqinlarni ham yopadi. Yoriqlar ko'rinishidagi aniq qochqinlar va buzilishlar bilan ishlaydi. Asbob qistirmalari va nozullarning bo'g'inlari orqali oqishni bartaraf etishga qodir.
2. Liqui MolyKuhler shoiri. Uning narxi Hi-Gear-dan shunga o'xshash vosita bilan bir xil: taxminan 400 rubl. Bu rus avtoulovchilari orasida keng tarqalgan va yaxshi obro'ga ega. Maksimal zarar hajmi 2 mm gacha bo'lgan muhrlar oqadi.
3. Lavr radiator plomba. Mahalliy arzon vosita. O'rtacha bozor narxi 200 rubl atrofida o'zgarib turadi. Hajmi 2 mm dan oshmaydigan kichik qochqinlarni engish uchun kafolatlangan. Vaqt va etarli miqdorda antifriz berilganda, u 3 mm gacha bo'lgan kattaroq teshiklarni yopishga qodir ekanligi eksperimental ravishda isbotlangan. Biroq, haqiqiy sharoitda, bunday qochqinlar, qoida tariqasida, butunlay to'xtamaydi.

4. MANNOL radiatorining oqishi to'xtatilishi. Ehtimol, eng tezkor vositalardan biri. Bir shishaning narxi o'rtacha 200 rublni tashkil qiladi. Kichik qochqinlarni samarali va tez yo'q qiladi. 2 mm dan katta teshiklar yopilmaydi.
5. Sonax radiator uchun mastik va himoya. Kichik qochqinlarga qarshi kurashishga qaratilgan arzon kompozitsion. Xususiyatlari uzoq vaqt davomida depressuratsiyalangan kichik o'lchamli hududlarga qarshi muvaffaqiyatli kurashni o'z ichiga oladi.
6. BBF Super. Byudjet vositasi. Bir paketning narxi taxminan 100 rublni tashkil qiladi. Faqat sovutish tizimidagi kichik buzilishlar bilan yaxshi ishlaydi. Agar hosil bo'lgan teshikning o'lchami 1 mm dan oshmasa, siz uyga oqadigan radiatorda yoki yorilgan trubkada kirishga imkon beradi.

Yuqoridagi barcha vositalar, ishlab chiqaruvchilarning fikriga ko'ra, sovutish tizimida tirbandlik hosil qilmaydi. Ushbu bayonot faqat to'liq ishlaydigan va "sog'lom" tizim uchun to'g'ri keladi.

Radiator muhrlari haqida hamma narsa

Avtoulovchilarning sharhlari

Internetda topish mumkin bo'lgan avtoulovchilarning sharhlari orasida ham ijobiy, ham juda salbiy. Va agar siz savolning mohiyatini o'ylab ko'rishga harakat qilsangiz, nima uchun xuddi shu vosita bitta haydovchiga yordam beradi, ikkinchisi esa pechka radiatorining tiqilib qolgan hujayralari va hatto vilkalar bilan butun sovutish tizimining qulashiga olib keladi. blok boshining kanallari - hamma narsa nihoyatda aniq bo'ladi.

Muammo ikkita asosiy muhim nuqtada yotadi:

• haydovchining taxminlari va radiator plomba moddasi berishi mumkin bo'lgan haqiqiy effekt o'rtasidagi nomuvofiqlik;
• plomba moddasini ko'rsatmalarga muvofiq emas yoki muhim nuqsonlari bo'lgan sovutish tizimida ishlatish.

Birinchi nuqtada hamma narsa aniq ko'rinadi: quvurda barmoqni kiritishingiz mumkin bo'lgan teshik bor - va plomba aybdor, bu hech narsaga qodir emas.

Va ikkinchi holatda, vositani ishlatishdan oldin e'tiborga olinishi kerak bo'lgan bir nechta muhim jihatlar mavjud.

Birinchidan, agar mashina bir vaqtlar suvda ishlagan bo'lsa, uning kanallarida ko'plab konlar to'planishi mumkin. Va mastiklar, ishlab chiqaruvchilar nima deyishidan qat'i nazar, nozik o'tish joylarini yopishi mumkin. Agar vilka, masalan, blokning boshida paydo bo'lsa, bu halokatli omil bo'ladi. Tsilindr sovutishni to'xtatadi va piston yoki silindr teshigiga termal shikast etkazadi.

Ikkinchidan, siz ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga amal qilishingiz kerak. Plomba kontsentratsiyasidan oshib ketish cho'kindi va tiqilib qolish xavfini oshiradi.

Shuning uchun, agar bu haqiqatan ham majburiy qisqa muddatli chora bo'lsa, faqat favqulodda holatlarda radiatorlar uchun plomba moddasini ishlatish kerak. Plomba moddasini to'ldirish va oqish sovutish tizimi bilan yillar davomida muvaffaqiyatli haydash mumkin bo'lmaydi.

Radiator uchun plomba, qo'llash tajribasi!