VAZ 2107-da konditsionerni tanlash va o'rnatish

Ko'pgina zamonaviy avtomobillar konditsioner va shamollatish tizimlari bilan jihozlangan. Bu haydovchi va yo‘lovchilarga issiq mavsumda, ayniqsa, uzoq masofalarga sayohat qilishda o‘zlarini qulay his qilishlariga imkon beradi. Konditsionerning etishmasligi VAZ 2107 egalariga juda ko'p noqulayliklar beradi. Biroq, uni o'zingiz o'rnatishingiz mumkin.

Avtomobil konditsioner qurilmasi

Har qanday avtomobil konditsioneri quyidagi elementlardan iborat:

• elektromagnit debriyajli kompressor;
• kondansatör;
• qabul qiluvchi;
• kengaytirish klapanli evaporatator;
• asosiy shlanglar.
  

  Konditsioner tizimi ichidagi sovutgich bosim ostida

Freon gazi konditsionerda sovutgich sifatida ishlatiladi. Yoqilg'i quyish paytida harakatlanuvchi qismlar orasidagi ishqalanish kuchini kamaytirish uchun gazga past haroratga chidamli va suyuq freonda to'liq eriydigan ma'lum miqdorda maxsus sovutgich moyi qo'shiladi.

Kompressor

Har qanday sovutish moslamasida kompressor yo'nalishli sovutgich oqimini yaratish uchun ishlatiladi. U nasos vazifasini bajaradi, freonni suyultiradi va uni tizim orqali aylanishga majbur qiladi. Avtomobil konditsionerining kompressori elektromexanik qurilmadir. Uning dizayni bir nechta ichi bo'sh pistonlarga va milya ustida joylashgan chayqalish plitasiga asoslangan. Pistonlarni harakatga keltiradigan bu yuvish mashinasi. Milya krank milidan maxsus kamar bilan boshqariladi. Bundan tashqari, kompressor elektromagnit debriyaj bilan jihozlangan bo'lib, u bosim plitasini va nasos qo'zg'aysan kasnagini tortadi.

Konditsioner kompressoridagi pistonlar chayqalish plitasi bilan boshqariladi.

Kondansatkich

Odatda, kondensator asosiy radiator yonidagi vosita bo'linmasining old qismiga o'rnatiladi. Ba'zan konditsioner radiatori deb ataladi, chunki u shunga o'xshash dizaynga ega va shunga o'xshash funktsiyalarni bajaradi. Radiator isitiladigan antifrizni sovutadi, kondanser esa issiq freonni sovutadi. Kondensatorni majburiy havo bilan puflash uchun elektr fan mavjud.

Kondensator freonni sovutadigan issiqlik almashinuvchisi vazifasini bajaradi

Qabul qiluvchi

Qabul qilgichning boshqa nomi - filtr quritgich. Uning roli sovutgichni namlik va eskirish mahsulotlaridan tozalashdir. Qabul qiluvchi quyidagilardan iborat:

• adsorbent bilan to'ldirilgan silindrsimon korpus;
• filtr elementi;
• kirish va chiqish moslamalari.

Silika jeli yoki alyuminiy oksidi kukuni odatda avtomobil quritgichlarida adsorbent sifatida ishlatiladi.

Qabul qilgich bir vaqtning o'zida filtr va namlagich funktsiyalarini bajaradi

Evaporatator va kengaytirish valfi

Evaporatator - sovutgich suyuq holatdan gazsimon holatga o'tadigan qurilma. U sovuqni hosil qiladi va chiqaradi, ya'ni radiatorga qarama-qarshi funktsiyalarni bajaradi. Suyuq sovutgichning gazga aylanishi termostatik klapan yordamida sodir bo'ladi, bu o'zgaruvchan tasavvurlar gaz kelebeğidir.

Evaporatatorda freon suyuq holatdan gazsimon holatga o'tadi.

Evaporatator odatda isitgich moduliga o'rnatiladi. Sovuq havo oqimining intensivligi o'rnatilgan fanning ish rejimlarini almashtirish orqali tartibga solinadi.

Sovutgichning bug'lanishi kengaytirish klapanining kirish va chiqishidagi bosim farqi tufayli sodir bo'ladi.

Asosiy shlanglar

Sovutgich shlang tizimi orqali bir tugundan ikkinchisiga o'tadi. Konditsionerning dizayni va uning elementlarining joylashishiga qarab, ular turli uzunlik va konfiguratsiyaga ega bo'lishi mumkin. Barcha shlang ulanishlari muhrlar bilan mustahkamlangan.

Asosiy shlanglar konditsioner tizimining asosiy qismlarini ulash uchun mo'ljallangan

Avtomobil konditsionerining ishlash printsipi

Konditsioner o'chirilgan bo'lsa, kompressor kasnagi ishlamayapti. Yoqilganda quyidagilar sodir bo'ladi.

1. Quvvat elektromagnit debriyajga beriladi.
2. Debriyaj o'rnatiladi va bosim plitasi kasnak bilan bog'lanadi.
3. Natijada, kompressor ishlay boshlaydi, uning pistonlari gazsimon freonni siqib, uni suyuq holatga aylantiradi.
4. Sovutgich isitiladi va kondensatorga kiradi.
5. Kondensatorda freon biroz soviydi va namlik va eskirish mahsulotlaridan tozalash uchun qabul qilgichga kiradi.
6. Filtrdan bosim ostida freon termostatik valfdan o'tadi, u erda yana gaz holatiga o'tadi.
7. Sovutgich bug'lanish moslamasiga kiradi, u erda qaynatiladi va bug'lanadi, qurilmaning ichki yuzalarini sovutadi.
8. Evaporatatorning sovutilgan metalli uning quvurlari va qanotlari orasida aylanib yuradigan havo haroratini pasaytiradi.
9. Elektr fanat yordamida sovuq havoning yo'naltirilgan oqimi hosil bo'ladi.

VAZ 2107 uchun konditsioner

Ishlab chiqaruvchi hech qachon VAZ 2107 ni konditsionerlar bilan tugatmagan. Istisno - VAZ hamkori Lada Egypt tomonidan Misrda ishlab chiqarilgan avtomobillar. Biroq, VAZ 2107 ning har qanday egasi o'z avtomobiliga konditsionerni mustaqil ravishda o'rnatishi mumkin.

VAZ 2107 ga konditsionerni o'rnatish imkoniyati

Har qanday avtomobil egasining imkoniyatlari va xohishiga ko'ra u yoki bu darajada o'zgartirilishi mumkin. VAZ 2107 ning dizayn xususiyatlari konditsionerni juda qiyinchiliksiz o'rnatish imkonini beradi. Buning uchun dvigatel bo'linmasida etarli bo'sh joy mavjud.

Bugungi kunda konditsionerlarni o'rnatish bo'yicha xizmatlar ko'plab xizmatlarni taklif qiladi. Biroq, hamma ham ularni "klassiklar" ga o'rnatishni o'z zimmasiga olmaydi. Yoki olishadi, lekin buning uchun kamida 1500 dollar so'rashadi. Biroq, kerakli uskunani sotib olishingiz va uni o'zingiz o'rnatishingiz mumkin.

Konditsioner tanlash

Konditsionerni tanlashda ikkita variantni hisobga olish kerak. Birinchisi, har qanday import qilingan avtomobildan olingan to'liq to'plamni sotib olishni o'z ichiga oladi. Bunday holda, asosiy uskunani o'rnatishdan tashqari, isitgich modulini almashtirish yoki o'zgartirish va asboblar panelini unga moslashtirish kerak bo'ladi. Bunday sozlash faqat "etti" ning unchalik estetik bo'lmagan ichki qismini buzadi. Ha, va shamollatish bilan bog'liq muammolar bo'ladi - "begona" isitgichni VAZ 2107 havo kanallariga moslashtirish juda qiyin.

VAZ 2107 ga boshqa mashinadan konditsionerni o'rnatish juda qiyin

Ikkinchi holda, siz hech narsani o'zgartirishingiz yoki moslashingiz shart emas. 5000-yillarda ishlab chiqarilgan salqin konditsionerlar to'plamini sotib olish kifoya. Siz uni e'londa sotib olishingiz mumkin - yangi va ishlatilgan. Bunday to'plamning narxi XNUMX rubldan oshmaydi. U asosiy quvurlarni o'z ichiga olgan barcha kerakli elementlarga ega va faqat evaporatatorning dizayni nafaqat termostatik klapanli radiatorni, balki boshqaruv paneli bilan fanni ham o'z ichiga olganligi bilan farq qiladi.

Cool konditsioner klassik VAZ modellarida o'rnatish uchun mo'ljallangan

Shunga o'xshash evaporatorlar endi yo'lovchi mikroavtobuslarining ayrim modellari bilan jihozlangan. Shuning uchun bunday qurilmani sotib olish juda oddiy. Yangi evaporatatorning narxi taxminan 5-8 ming rublni, ishlatilgani esa 3-4 ming rublni tashkil qiladi. Shunday qilib, agar siz to'plamda Coolness tizimini topa olmasangiz, barcha kerakli elementlarni alohida sotib olishingiz mumkin.

To'xtatilgan bug'lanish moslamalari mikroavtobuslarning ayrim modellari bilan jihozlangan

Konditsionerning dvigatelning ishlashiga ta'siri

Shubhasiz, har qanday holatda konditsionerni o'rnatish quvvat blokidagi yukni oshiradi. Natijada:

• dvigatel kuchi taxminan 15-20% ga kamayadi;
• yoqilg'i sarfi 1 kilometrga 2-100 litrga oshadi.

Bundan tashqari, ikkita elektr konditsioner fanatlari generatorga yukni oshiradi. 55 A uchun mo'ljallangan "etti" karbüratörünün muntazam oqim manbai uni bardosh bera olmasligi mumkin. Shuning uchun uni yanada samaraliroq bilan almashtirish yaxshiroqdir. Ushbu maqsadlar uchun VAZ 2107 in'ektsiyasidan generator mos keladi, chiqishda 73 A ishlab chiqaradi."Yettida" taqsimlangan in'ektsiya tizimi bilan generatorni o'zgartirish kerak emas.

To'xtatilgan evaporatator bilan konditsionerni o'rnatish

Konditsionerni evaporatator marjon bilan o'rnatish jarayoni biroz soddaroq, chunki u asboblar paneli va isitgichning dizaynini o'zgartirishni talab qilmaydi. Bu talab qiladi:

• qo'shimcha krank mili kasnagi;
• kompressor;
• kuchlanish rolikli kompressor braketi;
• kompressor haydovchi kamari;
• elektr fan bilan kondensator;
• qabul qiluvchi;
• qabul qiluvchi o'rnatish;
• to'xtatilgan evaporatator;
• evaporatator uchun qavs;
• magistral quvurlar.

Qo'shimcha kasnak

Dizayn VAZ 2107-da sovutgich nasosining haydovchisini ta'minlamaganligi sababli, buni o'zingiz qilishingiz kerak bo'ladi. Buning uchun krank mili va kompressor milini ulang. Krank mili kasnagi bir vaqtning o'zida generator va nasosni bitta kamar bilan harakatga keltirishini hisobga olsak, u erda kompressorni o'rnatish xato bo'ladi. Shuning uchun qo'shimcha kasnaq kerak bo'ladi, u asosiyga o'rnatiladi. Bunday qismni maxsus jihozlarsiz qilish mumkin emas - professional tornerga murojaat qilish yaxshiroqdir. Qo'shimcha kasnaqda asosiy qismga biriktirish uchun teshiklari va kompressor mili bilan bir xil truba bo'lishi kerak. Natijada standart qismning o'rnini hech qanday muammosiz egallaydigan ikkita kasnaq bo'lishi kerak. Shundan so'ng siz kompressorni o'rnatishga o'tishingiz mumkin.

Qo'shimcha kasnaq kompressor mili bilan bir xil yivga ega bo'lishi kerak.

Kompressorni o'rnatish

VAZ 2107 konditsioner kompressorli kronshteynini tayyor holda sotib olish yaxshiroqdir. O'rnatish to'plamlari mavjud, ular orasida:

• o'rnatishning o'zi kuchlanish rulosi bilan;
• haydovchi kamar;
• krank mili uchun qo'shimcha kasnak.

Kompressorni o'rnatish tartibi quyidagicha:

1. Biz mahkamlash va kuchlanish rolikini mahkamlash imkoniyatini tekshiramiz.
2. Biz kompressorni qavsga o'rnatamiz va yong'oqlarni mahkamlab, mahkamlaymiz.
   

   Kuchlanish roligi qavsga o'rnatiladi
3. Biz dizaynni sinab ko'ramiz va silindr blokidagi qaysi murvat va tirgaklarni biriktirishimizni aniqlaymiz.
4. Silindr blokidan dvigatelning old qopqog'idagi murvatni, tepada yana bir murvatni va tirgaklardan ikkita yong'oqni burang.
5. O'rnatish teshiklarini birlashtiramiz va strukturani blokga o'rnatamiz.
   

   Kompressor braketi dvigatel blokiga biriktirilgan
6. Biz haydovchi kamarni rulonga, krank mili kasnaklariga va kompressorga qo'yamiz.
7. Rolikni almashtirib, biz kamarni cho'zamiz.
   

   Kompressor kamar hali o'rnatilmagan

Kompressor o'chirilgan holatda bo'lgani uchun, kamarning kuchlanishini darhol tekshirish mumkin bo'lmaydi. Bu holatda, qurilmaning kasnagi bo'sh aylanadi.

Kondensatorni o'rnatish

Kondensator dvigatel bo'linmasining old tomoniga sovutish radiatori oldida biriktirilgan bo'lib, uning ish yuzasini qisman to'sib qo'yadi. Biroq, bu sovutish tizimining ishlashiga ta'sir qilmaydi. O'rnatish quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

1. Radiator panjarasini demontaj qilamiz.
2. Elektr fanatini kondanserdan ajratib oling.
3. Biz kondansatkichni sinab ko'ramiz va tananing chap qattiqligida aloqa shlanglari uchun teshiklar uchun joylarni belgilaymiz.
4. Biz kondansatkichni olib tashlaymiz. Matkap va fayl yordamida biz teshiklar qilamiz.
   

   To'g'ri qattiqlashtirgichda siz asosiy shlanglar uchun teshiklar qilishingiz kerak
5. Sovutish fanini chiqarib oling. Agar bu bajarilmasa, u keyingi o'rnatishga xalaqit beradi.
6. Kondensatorni joyiga o'rnating.
7. Kondensatorni korpusga metall vintlar bilan mahkamlaymiz.
   

   Kondensator korpusga metall vintlar bilan o'rnatiladi
8. Radiator fanini o'rnating.
9. Fanni kondanserning old qismiga ulang.
   

   Fan eng yaxshi kondanserning old tomoniga o'rnatiladi
10. Radiator panjarasini joyiga qaytaramiz.

Qabul qilgichni o'rnatish

Qabul qilgichni o'rnatish juda oddiy va quyidagi algoritmga muvofiq amalga oshiriladi:

1. Dvigatel bo'linmasi oldida bo'sh o'rindiq topamiz.
2. Braketni o'rnatish uchun biz teshiklarni burg'ulaymiz.
3. Braketni tanaga o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlaymiz.
   

   Qavs tanaga o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan biriktirilgan.
4. Qabul qilgichni qavsga qurt qisqichlari bilan o'rnatamiz.
   

   Qabul qilgich qavsga qurt qisqichlari bilan biriktirilgan.

Osma evaporatatorni o'rnatish

Tashqi evaporatatorni o'rnatish uchun eng qulay joy - yo'lovchi tomonidagi panel ostida. U erda u hech kimga aralashmaydi va aloqa o'rnatishni soddalashtiradi. O'rnatish ishlari quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

1. Biz yo'lovchi bo'linmasi va dvigatel bo'linmasi o'rtasidagi bo'linmani qoplaydigan gilamni siljitamiz.
2. Biz bo'limda kauchuk vilka topamiz va uni tornavida bilan olib tashlaymiz. Ushbu vilka shlanglar o'tkaziladigan dumaloq teshikni qoplaydi.
   

   Asosiy shlanglar va quvvat simlari dvigatel bo'linmasining bo'linmasidagi teshikdan yotqizilgan
3. Klerikal pichoq bilan biz gilamda bir xil teshik qilamiz.
4. Gilamni joyiga qaytarish.
5. Qo'lqop qutisi ostidagi tokchani olib tashlang.
6. Rafning orqasida biz korpus ramkasining metall qovurg'asini topamiz.
7. Metall uchun o'z-o'zidan tebranish vintlarini ishlatib, biz evaporatator braketini qovurg'aga biriktiramiz.
   

   Bug'lanish moslamasi o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan korpusning qattiqlashtiruvchi qismiga biriktirilgan.
8. Evaporatatorni braketga o'rnating.
   

   Yo'lovchi tomonidagi panel ostida to'xtatilgan evaporatator o'rnatilgan

Chiziq yotqizish

Chiziqni yotqizish uchun armatura, yong'oq va kauchuk qistirmalari bo'lgan maxsus shlanglar kerak bo'ladi. Ular sotuvda mavjud, ammo sotib olishdan oldin, uzunligi bilan xato qilmaslik uchun siz tugunlar orasidagi masofani o'lchashingiz kerak. Sizga to'rtta shlang kerak bo'ladi, ular yordamida tizim quyidagi sxema bo'yicha yopiladi:

• evaporatator-kompressor;
  

  Evaporatator-kompressorli shlang bug'latgichdan freonni olish uchun ishlatiladi
• kompressor-kondensator;
  

  Kompressor-kondenser shlangi orqali sovutgich kondensatorga beriladi.
• kondansatör-qabul qiluvchi;
  

  Kondensator-qabul qiluvchi shlang sovutgichni kondensatordan qabul qilgichga etkazib berish uchun ishlatiladi.
• qabul qiluvchi-evaporator.
  

  Qabul qiluvchi-evaporatator shlangi orqali freon qabul qilgichdan evaporatatorga termostatik klapan orqali kiradi.

Shlanglar har qanday tartibda o'rnatilishi mumkin.

Video: salqin konditsioner

Konditsioner COOL

Konditsionerni bort tarmog'iga ulash

Konditsionerni ulashning yagona sxemasi yo'q, shuning uchun o'rnatishning elektr qismi murakkab ko'rinishi mumkin. Avval bug'lanish moslamasini ulashingiz kerak. Buning uchun quvvatni (+) kontaktni yoqish tugmasidan yoki sigaret chiroqidan o'rni va sug'urta orqali olish va massani tananing istalgan qulay qismiga ulash yaxshiroqdir. Xuddi shu tarzda, kompressor, aniqrog'i, uning elektromagnit debriyaji tarmoqqa ulangan. Kondensator foniy ham o'rnisiz ulanishi mumkin, lekin sug'urta orqali. Barcha qurilmalarda bitta ishga tushirish tugmasi mavjud bo'lib, u boshqaruv panelida ko'rsatilishi va qulay joyga o'rnatilishi mumkin.

Ishga tushirish tugmasini bosganingizda, elektromagnit debriyajning chertishini eshitishingiz kerak. Bu kompressor ishlay boshlaganligini anglatadi. Shu bilan birga, evaporatator ichidagi fanatlar va kondensator fanini yoqish kerak. Agar hamma narsa shu tarzda sodir bo'lsa, qurilmalar to'g'ri ulangan. Aks holda, professional avtoelektrik bilan bog'laning.

An'anaviy evaporatator bilan konditsionerni o'rnatish

BYD F-3 (Xitoy "C" toifasidagi sedani) misolidan foydalanib, boshqa mashinadan konditsionerni o'rnatishni ko'rib chiqing. Uning konditsioneri ham xuddi shunday qurilmaga ega va bir xil komponentlardan iborat. Istisno evaporatator bo'lib, u blokga o'xshamaydi, lekin fan bilan an'anaviy radiator.

BYD F-3 avtomobil konditsionerining evaporatatori isitish moslamasiga o'rnatilgan

O'rnatish ishlari dvigatel bo'linmasidan boshlanadi. Yuqoridagi ko'rsatmalarga muvofiq kompressor, kondensator va qabul qilgichni o'rnatish kerak. Evaporatatorni o'rnatishda panelni butunlay olib tashlash va isitgichni demontaj qilish kerak bo'ladi. Evaporatator korpusga joylashtirilishi va panel ostiga qo'yilishi kerak, korpusning o'zi esa qalin shlang bilan isitgichga ulanishi kerak. Natijada pechkaga sovutilgan havo etkazib beradigan va uni havo kanallari orqali tarqatadigan puflash moslamasining analogi. Ish quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

1. Biz BYD F-3 pechka blokini kesib, undan evaporatatorni ajratamiz. Kesish joyi plastik yoki metall plastinka bilan qoplangan. Biz aloqani avtomobil plomba bilan yopishtiramiz.
   

   Isitgichdagi teshik plastik yoki metall plastinka bilan yopilishi va ulanish joyini plomba bilan yopishtirish kerak.
2. Biz havo kanalini gofrirovka bilan uzaytiramiz. Kerakli diametrli har qanday kauchuk shlangdan foydalanish mumkin.
   

   Kanal trubkasi gofrirovka bilan uzaytirilishi kerak
3. Biz fanni kirish oynasidagi korpus bilan o'rnatamiz. Bizning holatda, bu VAZ 2108 rusumli "salyangoz". Biz bo'g'inlarni plomba bilan qoplaymiz.
   

   Fan sifatida siz VAZ 2108 dan "salyangoz" dan foydalanishingiz mumkin
4. Biz alyuminiy bardan qavs qilamiz.
5. Biz yig'ilgan evaporatatorni yo'lovchi o'rindig'idan salonga o'rnatamiz. Biz uni tananing qattiqlashtiruvchi qismiga mahkamlaymiz.
   

   Evaporatator korpusi kronshteyn orqali yo'lovchi o'rindig'i tomonidagi panel ostidagi korpus qattiqlashtiruvchisiga biriktirilgan.
6. Tegirmon bilan biz qurilmaning nozullari uchun dvigatel bo'linmasining qismida kesik qilamiz.
   

   Dvigatel bo'linmasining qopqog'iga shlanglarni yotqizish uchun siz teshik qilishingiz kerak
7. Gofrirovka ostidagi isitgich blokida teshik ochamiz va isitgichni o'rnatamiz. Evaporatatorni pechka bilan bog'laymiz.
   

   Shlangi va pechka korpusining birlashmasi plomba bilan yog'lanishi kerak
8. Biz panelni sinab ko'ramiz va undan o'rnatishga xalaqit beradigan qismlarni kesib tashlaymiz. Panelni joyiga o'rnating.
9. Asosiy shlanglar yordamida tizimni aylana shaklida yopamiz.
   

   Asosiy shlanglar har qanday tartibda ulanishi mumkin
10. Biz simlarni yotqizamiz va konditsionerni bort tarmog'iga ulaymiz.

Taqdim etilgan fotosuratlar uchun Rojer-xbga minnatdorchilik bildiramiz.

Video: klassik VAZ modellarida konditsionerni o'rnatish

O'z qo'lingiz bilan VAZ klassikasiga konditsionerni o'rnatish

Konditsionerga yonilg'i quyish

O'rnatishni tugatgandan va elektr davrining ishlashini tekshirgandan so'ng, konditsionerni freon bilan to'ldirish kerak. Uyda buni qilish mumkin emas. Shuning uchun siz xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilishingiz kerak bo'ladi, u erda mutaxassislar tizimning to'g'ri yig'ilishi va mahkamligini tekshiradilar va sovutgich bilan to'ldiradilar.

Konditsionerni faqat maxsus qurilma yordamida zaryad qilishingiz mumkin.

VAZ 2107-da iqlim nazorati tizimlarini o'rnatish imkoniyati

Iqlim nazorati - bu avtomobilda ma'lum bir haroratni saqlash tizimi. Haydovchi o'zi uchun qulay haroratni o'rnatishi kifoya va tizim uni avtomatik ravishda isitish yoki konditsionerni yoqadi va havo oqimining intensivligini sozlaydi.

Iqlim nazorati bilan jihozlangan birinchi mahalliy avtomobil VAZ 2110 edi. Tizim boshqaruv panelidagi ikkita tutqichli SAUO VAZ 2110 ibtidoiy besh pozitsiyali boshqaruvchi tomonidan boshqarildi. Birinchisi yordamida haydovchi haroratni o'rnatdi, ikkinchisi esa yo'lovchi bo'linmasiga kiradigan havo bosimini o'rnatdi. Tekshirish moslamasi maxsus sensordan kabinadagi harorat haqida ma'lumot oldi va mikromotor reduktoriga signal yubordi, bu esa o'z navbatida isitgichning amortizatorini harakatga keltirdi. Shunday qilib, VAZ 2110 kabinasida qulay mikroiqlim ta'minlandi. Zamonaviy iqlim nazorati tizimlari ancha murakkab. Ular nafaqat havo haroratini, balki uning namligi va ifloslanishini ham tartibga soladi.

VAZ 2107 avtomobillari hech qachon bunday uskunalar bilan jihozlanmagan. Biroq, ba'zi hunarmandlar hali ham o'z avtomobillarida VAZ 2110 dan iqlim nazorati modullarini o'rnatmoqdalar.Bunday sozlashning maqsadga muvofiqligi bahsli, chunki uning butun nuqtasi isitgichning amortizatorining holatini va pechka kranining qulflash mexanizmini sozlash bilan chalg'itmasligi kerak. . Yozda esa "o'nlab" dan iqlim nazorati umuman foydasiz - siz konditsionerni unga ulay olmaysiz va uning ishlashini avtomatik sozlashga erisha olmaysiz. Agar biz VAZ 2107 rusumidagi xorijiy avtomobillardan iqlim nazorati tizimlarini o'rnatish imkoniyatini ko'rib chiqsak, unda barcha zarur jihozlar bilan yangi mashina sotib olish osonroq.

SAUO VAZ 2110 boshqaruv moslamasi isitish moslamasini avtomatik ravishda ochadi va yopadi

Shunday qilib, VAZ 2107 ga konditsionerni o'rnatish juda mumkin. Buning uchun sizga faqat xohish, bo'sh vaqt, minimal chilangar mahorati va mutaxassislarning ko'rsatmalarini diqqat bilan bajarish kerak.