Men hyuna city ix20 danman

Agar siz ishga haydashda qulay bo'ladigan, ota-onangizni qishloq uyiga olib boradigan yoki Polshadagi do'stlaringiz bilan "sayrayotgan" yangi, arzon mashina izlayotgan bo'lsangiz va hali ham kaputdagi nishonga e'tibor bermasangiz, borishingiz mumkin. oldinga va Hyundai ix20 ni ro'yxatga kiriting. .

Bir tomondan, bu chiroyli, manevrli mashina. Boshqa tomondan, jiddiy mashina shahar chetida yashovchi do'stingizni tashlab ketishingiz yoki ko'cha chiroqlari oldida eng yaxshi joy uchun kurashishingiz kerak bo'lganda.

Lekin bu hammasi emas. Koreya mikroavtobusi hamrohlari bilan bir kompaniyada o'ynab, jiddiy komplekslarga qanday borishni biladi. Deyarli bir xil dizayn asosida qurilgan egizak KIA Venga bilan solishtirganda chiroyli ko'rinadi. Bu raqobatdosh Skoda Roomsterga qaraganda kamroq yoqilg'i yoqadi.

U Renault Grand Modusga qaraganda ancha qulay interyerga ega.

Agar siz ix20 ni o‘z ko‘zingiz bilan ko‘rmoqchi bo‘lsangiz, ko‘chada kichkina, sal qutichali, baland bo‘yli, old tomoni “noz-karashmali jilmayuvchi” va orqa tomoni 5 daqiqadan ko‘proq davom etadigan mashinani izlashga to‘g‘ri keladi. Orqa eshigi qiziqarli bo'rttirma uchun medalga loyiqdir.

Ix20 korpusi FBI furgonlarini eslatsa-da, cho‘zilgan faralar va keng spoyler nafaqat avtomobil balandligini mohirlik bilan yashiradi, balki unga sport ko‘rinishini ham beradi. Menimcha, panjarani to'ldiradigan va karnay qopqoqlarida takrorlanadigan assimetrik panjara naqshini nusxalash juda yaxshi fikr edi. Bu arzimas narsaga o'xshaydi, lekin salonda o'zingizni darhol tanish his qilasiz.

Men rulga o'tiraman. Miniven uslubidagi transport vositasiga mos keladigan bo'lsak, ix20 juda baland o'tiradi. Menga bunday mashinalar juda yoqadi, lekin sizni ogohlantiramanki, bu holatda tikansiz atirgul bo'lmaydi. Avtomobilning dinamik ko'rinishini ta'kidlaydigan etarlicha katta ustunlar, biz orqa ko'rinishning cheklanganligi bilan kurashishimiz kerakligini anglatadi. Yaxshiyamki, ikki tomonlama boshqaruv va o'rindiqning etarlicha keng diapazoni tufayli, hatto uzoq vaqt davomida vazn yo'qotish haqida o'ylaganlar ham nisbatan qulay va xavfsiz pozitsiyani topadilar. Ko'kni yaxshi ko'radigan xonimlar bu mashinada o'zlarini ajoyib his qilishadi. Biz buni soatda, rul boshqaruvlari ostida, radio va konditsioner displeyida va hatto iPod uyasida ham ko'rishimiz mumkin.

6 yoshli jiyanimning bolalarcha tasavvuri tufayli, har safar ushbu mashinaning asboblar panelini eslatganimda, koalalar haqida o'ylayman. U menga shuni tushundiki, agar siz naychalar bilan o'ralgan soatga etarlicha uzoq tikilsangiz, avstraliyalik ayiqchalarga xos bo'lgan katta ko'zlar, yumaloq burun va o'ziga xos quloqlarni ko'rishingiz mumkin. Xuddi shunday assotsiatsiyalar markaziy konsolning tunda ko'rilganda ko'k rangda porlashi tufayli yuzaga keladi. Ammo bulutlardan erga qaytish vaqti keldi.

Ix20 kabinasining eng muhim xususiyati - bu ulkan joy. Uzunligi 410 sm, kengligi 176,5 sm va balandligi 160 sm bo'lgan avtomobil to'rtta kattalar uchun juda ko'p jihozlar bilan qulay yurishni ta'minlaydi. 440 litrlik bagaj, masalan, bir haftalik snoubordda uchish uchun jihozlar va kiyim-kechak olishga imkon berdi. Yoqimli ajablanib, sozlanishi suyanchiq va bagajda ikki qavatli alohida orqa o'rindiq bo'ldi.

Koreyalik miniven nafaqat chiroyli ko'rinishga ega, balki yaxshi haydaydi. Shaharda u o'zini suvdagi baliqdek his qiladi, buyruqlarga tez javob beradi, samarali tezlashadi va tormoz pedalini bosganingizda darhol to'xtaydi. Bahorli suspenziya ko'chalardagi chuqurlarga yaxshi dosh bera oladi va tez burchaklardagi eng kichik kuchlanishni keltirib chiqarmaydi.

Men sinab ko'rgan furgonning kapoti ostida 1,6 ot kuchiga ega 125 litrli benzinli dvigatel bor edi. Shaharda o'rtacha yoqilg'i sarfi 6 l / 100 km ni tashkil qiladi, shahar tashqarisidagi sinovda mashina 5,8 l / 100 km sarflagan. Men shoxli ruhli ayollarga tavsiya qilaman. Eringiz gaz hisobini talab qilsa, yo‘lning asfaltini yirtib tashlaysiz va shov-shuv ko‘tarmaysiz. Mening aqldan ozgan sayohatlarim o'rtacha 6,5 ​​litr yoqilg'i sarfiga olib keldi.

Yangi Hyundai ix20, shuningdek, 1,4 l 90 km benzin va 1.4 77 va 90 km dizel dvigatellari, Euro V. Stop & Go (ISG) talablariga javob beradigan va past aylanishga chidamli shinalar bilan sotiladi.

Ix 20 ning kelajakdagi egalari beshta trim darajasini tanlash imkoniyatiga ega bo'ladi. Eng arzon Hyundai ix 20 boshqa narsalar qatori: oltita xavfsizlik yostig'i, ABS va EBD, markaziy qulflash, old elektr oynalar, gidravlik kuchaytirgich, kunduzgi halogen chiroqlar, tumanga qarshi chiroqlar, 15 dyuymli po'lat g'ildiraklar, ikki tomonlama sozlanishi rul g'ildiragi bilan jihozlangan. va 2 karnayli radio o'rnatishga moslashish. Avtomobilning eng arzon versiyasi 4 44 PLN dan (Classic 900 CVVT 1.4 KM versiyasi) turadi. Dizelni 90 50 PLNdan sotib olish mumkin (Classic 900 CRDi 1.4 KM versiyasi).

Shuni ham qo‘shimcha qilish joizki, Koreya mikroavtobusi 5 yillik Triple Care kafolat dasturi bilan qamrab olingan bo‘lib, u 5 yillik cheksiz yurish kafolati, 5 yillik avtotransportga texnik xizmat ko‘rsatish va 5 yillik yordamni taklif etadi.