Yamaha Tracer 700 v Yamaha MT-09 Tracer
Yamaha R3 kabi kechikish bilan yonayotgan CP1 markali uchta tsilindr, ikki silindrga o'xshash chiziqli quvvat va burilish egri chizig'ini beradi, faqat 115 ot kuchiga ega uchta tsilindrni gaz kelebeğini ochganimizda sport ohangida kuylaydi. Alyuminiydan quyilgan ixcham ramka qattiq va bir lahzaga ham burilmaydi va mukammal osma bilan sport velosipedi kabi ixcham shassi hosil qiladi. Uch silindrli dvigatel burchakda chuqur ohangda kuylaganida, sport xarakteri ham yaqqol namoyon bo'ladi. Agar siz juda tirishqoq bo'lsangiz, old yoki orqa g'ildirak sirg'alib ketmasligi uchun burilish juda ishonchli va ABS tormoz tizimi va orqa g'ildirakni siljishiga qarshi silliq asfaltga silliq kirishini ta'minlaydi. tirbandlik. mototsiklning neytral holati. Dastlabki burilish burchagidan oldinga surish biroz noqulay, bu ishni juda yaxshi bajaradigan orqa zarba qattiqligining yoki vilkalar balandligining sozlanishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Geometriya, shu jumladan o'tirgan joyi, qulay tik holatidadir, bu esa uzoq safarlarda seziladi, chunki u haydovchini yoki yo'lovchini charchatmaydi. Yana sport burilishlari uchun vilkalarning "xochlar" holatini biroz o'zgartirish va mototsiklning old qismini biroz pastga tushirish kerak bo'ladi. MT-09 Tracer yordamida siz juda sportli burchakka suyanishingiz mumkin. O'rindiq balandligi sozlanishi, rulda ham balandlikda sozlanishi yoki oldinga yoki orqaga joylashtirilishi mumkin, shuning uchun o'rindiq barcha o'lchamlarga qulay. Aerodinamik himoyaning yaxshi bo'lishi, mototsikl yonida chiroyli yashiringan tizzalar atrofida shamol esishini ta'minlaydi. Aksessuarlarning keng assortimenti bilan siz Tracer -ni o'z xohishingizga ko'ra yanada sozlash va sozlash imkonini beruvchi qo'shimcha qismlarni topishingiz mumkin. Sizning sayohatingizni yanada mashhur qilish uchun siz ko'plab sport anjomlari yoki lager uskunalarini tanlashingiz mumkin. Bu velosiped ikkalasiga ham bemalol yurishni, ham adrenalinni taklif qilishi mumkin, shuning uchun u talabchan va tajribali chavandozlar uchun ham mos keladi.
Bu erda, albatta, biz o'zimizga savol berishimiz kerak: Tracer 700 haqida nima deyish mumkin? Hajmi va narxidan tashqari katta farq, albatta, talabchan chavandozlarga nima taklif qiladi. Ularga ikkita Tracerning kichigi yoqadi, lekin katta Tracer aniq beradigan ortiqcha narsani sezmaydi. Bu narx uchun juda qiziq va bu sinf uchun o'rtacha darajadan yuqori jihozlanganligi sababli, qo'lingizni silkitib, sog'inishning hojati yo'q. Dolomitlarning birinchi sinovida u bizni o'z momenti va qulayligi bilan hayratda qoldirdi va bizning yo'llarimizda u har kungi qatnov va topshiriqlarga, shuningdek, ma'lum dam olish kunlariga mos keladigan mototsikl ekanligini isbotladi. sayohat'. Ikki silindrli CP2 isbotlangan dvigateli, shuningdek, juda ko'p sotiladigan va ommabop MT-07 bilan jihozlangan, juda past va o'rta aylanishlarda ajoyib moslashuvchan va ishonarli bo'lib, vitesni ozgina o'zgartirish bilan qulay haydashni ta'minlaydi. ... Klassik teleskopik süspansiyon, qo'ltiq va haydash pozitsiyasi, qulay, oyoqlari keng va, albatta, ko'proq qulaylik uchun qulaylik uchun sozlangan. Bu engil va qo'lni boshqarishda aniq, va MT-07 ga qaraganda uzunroq buriluvchi qo'l va o'zgartirilgan orqa amortizator bilan burilish paytida xotirjamlikni ta'minlaydi. Millimetrda bu 835 millimetr balandlikdagi balandroq o'rindiq va 1.450 millimetrlik g'ildirak bazasini bildiradi. Natijada, pedalli o'rindiqli tutqichli uchburchak MT07 ga qaraganda uzoqroq yurish uchun qulayroqdir, lekin shunga qaramay, sportchining pastki o'rindig'i va tutqichi bor. Agar men "Tracer 700" ga minib, Evropani aylanib o'tishim kerak bo'lsa, men bu vazifani uddalay oladi deb o'ylamagan bo'lardim. Sizning bo'yingiz baland bo'lganlar uchun, Tracer 700 o'lchamining yarmiga teng bo'ladi, lekin kengroq, oldinga siljish bilan, buni ancha yaxshilash mumkin.
Ikkala velosiped ham asosan ajoyib sport yo'lovchilari, lekin ularni Yamaha katalogining aksessuarlari yordamida minimal trim bilan sportga yoki ko'proq sayohatga mo'ljallangan mototsiklga aylantirish mumkin. Velosipedni toksikroq ko'rinishi uchun yumshoq yon qobiqlar, sport egzozi, qo'shimcha faralar yoki tuman chiroqlari, old oynasi ko'tarilgan, qulayroq o'rindiq, isitiladigan tutqichlar yoki anodlangan alyuminiy aksessuarlar. 700 km uchun to'rt litrdan kam yoqilg'i sarfi bilan, Tracer 100 ham foydalanish uchun qulay. Kattaroq, sportli uch silindrli masofa ancha yuqori bo'ladi, lekin baribir 100 kilometrga yaxshi XNUMX litr, lekin u hali ham ochko'z emas.
Primoj manman: Bir qarashda, Tracers juftligi Yamaxaning TDM-ga o'xshaydi, u xuddi Tracer singari balandroq, lekin juda yaxshi boshqariladigan egizak edi. Xo'sh, Fazerning genlari ham ko'rinadi. Ikkala modelni ham belgilangan toifalarga kiritish qiyin bo'lar edi, ular asosan uslublar aralashmasidan iborat. Kattaroq MT-09 Tracer ushbu krossover segmentida 35% ulushga ega, bu erda raqobatchilar Suzuki V-Strom yoki Triumph Tiger. Uch silindrli dvigatel bilan ketma-ket quvonch bilan boshqariladigan katta opa ham yoshi kattaroq, velosiped esa, asosan, o'ralgan qishloq yo'llarini kashf qilish uchun mo'ljallangan. Hatto ikkitasi uchun. Qurilma haydashni zavqlantiradigan darajada kuchliroq va moslashuvchan, bundan ham zavqliroq va shu bilan birga uni kundalik faoliyatingiz uchun ishlata oladigan darajada ko'p qirrali. Balandligi past bo'lgan haydovchilar murosaga kelishadi, ular uchun pastroq o'rindiq bo'ladi. Hatto kichikroq Tracer bilan bog'liq raqamlar ham istisno qilinmaydi: MT689 va XSR 07 modellarida shovqinli 700 kubometrli blok ishga tushirilgandan buyon ikki yil ichida atigi 100.000 dona sotilgan. global miqyosda. Mototsikl qo'lda oson va tez ishlaydi, chunki u raqobatchilarnikidan deyarli 20 kilogramm yengilroq va shu bilan birga birligi ancha kuchli "otlar" dir. Ba'zi qo'shimcha uskunalar bilan, 700 sayohat uchun yaxshi jihozlangan bo'ladi, shuning uchun siz Bleddan ham ko'proq sayohat qilishingiz mumkin.
Yamaha MT-09 iz mashinasi
Asosiy ma'lumotlar
Sinov modelining narxi: € 10.195 XNUMX €
Texnik ma'lumotlar
dvigatel: 3 silindrli, 4 zarbali, suv bilan sovutilgan, dvigatel, yonilg'i quyish
Quvvat: 86 aylanish tezligida 115 kVt (10.000 km)
Tork: 87,5 Nm 8.500 aylanish tezligida
Energiya uzatish: ho'l ko'p plastinkali debriyaj, kabel, 6 tezlikli vites qutisi, zanjir
Ramka: quti, alyuminiy qotishmasi
Tormozlar: 298 mm diametrli old ikkita disk, radial o'rnatilgan tormoz kaliperlari, diametri 245 mm bo'lgan bitta diskli tormoz, ABS standarti
To'xtatish: AQSh dollari old tomondan sozlanishi teleskopli vilka, alyuminiy orqa burilish va sozlanishi bitta zarba
Shinalar: sotish 120/70 ZR 17, 180/55 ZR 17 kiriting
Balandligi: 845-860 mm
Yoqilg'i bak: 18 l, 5,3 l / 100 km
Dingil masofasi: 1.440 mm
Og'irligi: 210 kg (barcha suyuqliklar bilan)
Honda Tracer 700
Asosiy ma'lumotlar
Sinov modelining narxi: € 8.295 XNUMX €
Texnik ma'lumotlar
dvigatel: 4 silindrli CP2 (ateşleme siljishi), 4 zarba, suyuq sovutilgan, 689cc, yonilg'i quyish, dvigatelni ishga tushirish
Quvvat: (kVt / km 1 / min.): 55 kVt / 74,8 km 9.000 aylanish / min.
Tork: 68 Nm 6.500 aylanish tezligida
Energiya uzatish: haydovchi: 6 tezlikli vites qutisi, zanjir
Ramka: alyuminiy qotishmasi, quti
Tormozlar: old 2 disk 282 mm, radial qisqichli jag'lar, orqa 1 disk 245 mm, ABS standarti
To'xtatish: old tomondan klassik teleskopik vilka, orqa tomondan bitta zarba
Shinalar: 120/70-17, 180/55-17
Yoqilg'i bak: 17 l, 3,8 l / 100 km
Dingil masofasi: 1.450 mm
Og'irligi: 196 kg
