Yapon minivenlari: chap va o'ng qo'lda
Agar siz yapon ishlab chiqaruvchilardan birining minivenini sotib olishni istasangiz, unda rasmiy dilerlarning salonlarida tanlov unchalik katta bo'lmaydi. Ayni paytda tom ma'noda bir nechta modellar mavjud: Toyota Hiace va Toyota Alphard. Bu rasmiy salonlarda sotib olingan yangi avtomobillar haqida gapiradigan bo'lsak. Biroq, haydovchilar aslida assortiment ancha keng ekanligini bilishadi, ammo ular turli usullardan foydalangan holda qidirishlari kerak bo'ladi:
- avtomobil auktsionlari orqali - biz ularning ko'pchiligi haqida Vodi.su veb-saytimizda yozdik;
- foydalanilgan avtomobillarni sotish bo'yicha e'lonlar bilan mahalliy saytlar orqali;
- xorijiy reklama saytlari orqali - xuddi shu Mobile.de;
- Germaniya yoki Litvadan mashina olib kelish uchun to'g'ridan-to'g'ri chet elga boring.
Ushbu maqolada, afsuski, Rossiyada rasmiy ravishda taqdim etilmagan yapon o'ng va chap qo'lli minivenlar haqida gapiramiz.
toyota previa
Ushbu nom ostida model Evropa bozori uchun ishlab chiqariladi, Yaponiyaning o'zida u Toyota Estima nomi bilan tanilgan. Uning ishlab chiqarilishi 1990 yilda boshlangan va hozirgacha to'xtamagan, bu uning mashhurligidan dalolat beradi.
2006 yilda eng zamonaviy avlod paydo bo'ldi. Bu 8 o'rinli miniven bo'lib, uning tanasi uzunligi deyarli besh metrni tashkil qiladi.
Texnik xususiyatlar juda aniq:
- quvvat bloklarining keng assortimenti - dizel, turbodizel, 130 dan 280 ot kuchiga ega benzin;
- oldingi yoki to'liq g'ildirakli haydovchi;
- mexanik, avtomatik yoki CVT uzatmalar.
Miniven soddalashtirilgan bir jildli kuzovga ega, orqa eshigi orqaga ochilib, yo‘lovchilarga minib tushishni osonlashtiradi. Yangi mashinaning narxi 35 ming dollardan boshlanadi, ishlatilgan mashinani Rossiyada 250 ming rubldan sotib olish mumkin, garchi yurish 100 ming km dan oshadi va ishlab chiqarilgan yili 2006 yildan kechiktirilmaydi.
Nissan Caravan
Taniqli burchakli profilga ega yana bir 8 o'rindiqli miniven. Karvon 5 ta modifikatsiyadan o'tdi. Eng so'nggi avlodda bu tana uzunligi 4695 millimetr bo'lgan juda qiziqarli monokab.
Aytgancha, uning qayta tiklangan hamkasblari quyidagilardir:
- Nissan NV350 Urvan;
- Isuzu qanday;
- Mitsubishi Fuso Canter Van.
Shunga ko'ra, ushbu modellarning barchasi bir xil texnik ko'rsatkichlarga ega.
Va ular juda yaxshi, kichik shahar miniveniga kelsak:
- ikki va uch litrli dizel va turbodizel dvigatellari;
- quvvat - 105-147 ot kuchi;
- orqa haydovchi.
Mikroavtobus Osiyoda juda mashhur - Yaponiya, Filippin, Indoneziya, Tailand; Lotin va Janubiy Amerikada - Meksika, Braziliya, Argentina. Buni bizning yo'llarimizda, ayniqsa, mamlakat sharqida ham uchratish mumkin.
Nissan Caravan Elgrand
Ushbu model avvalgisiga faqat nomi bilan o'xshaydi, aslida ular orasidagi farq sezilarli:
- tashqi ko'rinish - garchi u monokab bo'lsa ham, kaput katta radiator panjarasi va keng amerikacha uslubdagi bamper bilan kuchliroq;
- dvigatellarning imkoniyatlari kengaytirildi - ular kuchliroq (170-280 ot kuchi) va ko'proq hajmli (2.5, 3, 3.2, 3.3, 3.5 litr);
- tartibi ham orqa, ham to'liq g'ildirakli.
Mikroavtobus murakkab amerikalik, kanadalik va yevropalik iste'molchini kutish bilan yaratilgan. Dvigatellar Nissan Terrano SUV-dan olingan. Asl tashqi va ichki ko'rinish, shubhasiz, qulay sayohatlarni sevuvchilarga yoqadi. Yo'lovchilarni minish va tushirish toymasin eshik yordamida amalga oshiriladi.
Avtomobil hali ham ishlab chiqarilmoqda, chap va o'ng qo'l uchun ham variantlar mavjud.
Mazda Bongo Friendee
Ushbu Mazda modeli vizual jihatdan oldingi minivenga o'xshaydi. Qayta tiklangan Ford Freda modeli xuddi shu asosda qurilgan - ya'ni AQSh bozori uchun maxsus yaratilgan. Ushbu mikroavtobuslarning ikkalasi ham uzoq sayohatlar uchun ajoyib lagerdir. Xususan, ichki makonni yig'iladigan o'rindiqlar va tortib olinadigan tom bilan osongina kengaytirish mumkin.
Konfiguratsiyalardan birida Mazda Bongo va Ford Freda "yagona navigatsiya" tizimi bilan jihozlangan, ya'ni ular avtonom yashash uchun barcha vositalar to'plamiga ega edilar:
- gaz plitasi;
- suv dispenseri;
- tomga tortiladigan er-xotin chodir;
- kaput.
Afsuski, hozirda avtomobil ishlab chiqarilmagan, ammo siz uni Buyuk Britaniya va AQShdagi avtoulov saytlarida xarid qilishingiz mumkin. Shunday qilib, a'lo holatda va 100 ming km yuradigan lager 8-10 ming funt atrofida turadi. Bundan tashqari, arzonroq nusxalar ham bor, ammo ular yomonroq saqlanib qolgan. Ammo umuman olganda, ajoyib 8 o'rinli oilaviy miniven.
toyota o'tiradi
Faqat Yaponiya bozori uchun o'ng tomonli 7 o'rindiqli minivenning juda muvaffaqiyatli modeli. Sienta-ning chiqarilishi 2003 yilda boshlangan va bu 5 eshikli miniven hali ham seriyada, bundan tashqari, yangilangan 2015-avlod 2 yilda paydo bo'lgan.
Vladivostokda siz ushbu o'ng qo'lda boshqariladigan mashinaga buyurtma berishingiz mumkin. Bundan tashqari, ikkinchi qo'l variantlari juda ko'p miqdorda taqdim etilgan. To'g'ri, mashina faqat yaponiyaliklar va yapon yo'l voqeliklari uchun mo'ljallangan, shuning uchun 7 nafar katta yoshli sibirliklar bu erda o'zlarini qulay his qilishlari dargumon.Ammo ikkinchi va uchinchi qatorlarning o'rindiqlari alohida bo'lgani uchun ularni yig'ish mumkin, shuning uchun Bu erda 5-6 kishi normal bo'lishi mumkin.
Sienta o'zining tashqi ko'rinishida kaputli miniven, ya'ni aniq kapotli ikki jildli transport vositasidir. Umuman olganda, uning tashqi ko'rinishi yumaloq retro shakllar uchun o'tkirlashtirilgan va old optikaning dumaloq faralari bunga ko'proq hissa qo'shadi.
Texnik xususiyatlari - O'rta:
- 110 ot kuchiga ega bir yarim litrli injektor;
- old g'ildirakli haydovchi;
- transmissiya - qadamsiz variator, oldingi modellarda avtomatik uzatish ham mavjud;
- tana uzunligi - 4100 millimetr.
Umuman olganda, mashina qiziq, lekin ayollar uchun bolalarini maktabga, musiqaga yoki raqsga olib borish ko'proq mos keladi.
Mitsubishi delica
1968 yilda paydo bo'lgan yana bir afsonaviy miniven. Dastlab, mashina pochta va tovarlarni etkazib berish uchun ishlatilgan, ammo bugungi kunda u Yaponiya avtomobil bozoridagi eng mashhur modellardan biri hisoblanadi.
Ko'rinib turibdiki, Delica yillar davomida 60-yillar uslubidagi bema'ni to'rtburchak munchoqdan nafaqat oilaviy avtomobil sifatida, balki yo'ldan tashqarida ham qo'llaniladigan mutlaqo zamonaviy avtomobilgacha uzoq evolyutsiya yo'lini bosib o'tdi. Bundan tashqari, ham yo'lovchi, ham yuk versiyalari mavjud.
Texnik xususiyatlar juda yaxshi:
- quvvat bloklari liniyasi - dizel, turbodizel, benzin;
- mexanik, avtomatik va o'zgaruvchan tezlikli uzatmalar;
- O'rindiqlarni o'zgartiradigan 8 o'rinli salon;
- birinchi minivenlarda ishlatilgan toymasin orqa eshik.
U Rossiyada rasmiy ravishda taqdim etilmaydi, lekin siz 1 yilgi model uchun taxminan 000 000 2011 rubldan foydalanilganini sotib olishingiz mumkin. Chet el avtosaytlarida ko'plab takliflar mavjud, garchi siz bojxona rasmiylashtiruviga pul sarflashingiz kerak bo'lsa.
Yuklanmoqda…
