Noto'g'ri tushuncha: "Elektromobildan foydalanish faqat shahar uchun."
Bu elektromobil haqida keng tarqalgan noto'g'ri tushuncha: u asosan shaharda foydalanish uchun mo'ljallangan deb ishoniladi. Ko'p odamlar haligacha elektromobilning zaryadlash qiyinligi va past diapazoni uni uzoq safarlarda yoki oilaviy ta'tilda kambag'al transport vositasi bo'lishiga ishonishadi. Ammo so'nggi yillarda elektromobil rivojlanishda davom etmoqda.
To'g'ri yoki noto'g'ri: "Elektromobil faqat shahar uchun"?
YOLG'ON!
Agar biz ba'zida elektromobil shaharda foydalanish uchun mo'ljallangan deb taxmin qilsak, buning ikkita sababi bor:
- Le avtonomiyaning yo'qligi elektr transport vositasi;
- Le zaryadlash stantsiyalarining etishmasligi.
Ammo bugungi kunda elektr transport vositalarining avtonomiyasi rivojlandi. Bir necha yil oldin, faqat bir nechta istisnolar oddiy haydash sharoitida 150 kilometrdan ortiq masofani taklif qildi.
Endi bunday bo'lmaydi: o'rta segmentda elektromobillar taklif etiladi 300 km dan ortiq avtonomiya. Yuqori darajali elektromobillar hatto namoyish qiladi 500 km dan ortiq assortiment, shuningdek, so'nggi avlod avtomobillari.
Zaryadlash haqida gap ketganda, elektromobil paydo bo'lganidan keyin ham vaziyat yaxshilandi. Ilgari, birinchi elektromobillar bir kechada zaryadlanishi kerak edi. Yangi qurilmalar, shu jumladan, tez yoki tez zaryadlash imkonini beradi zaryadlash stantsiyalari tezkor avtomobil yo'llarida yoki katta magistrallarda paydo bo'ladi.
Znaete li vy? Tez zaryadlash stantsiyalari sizga elektr transport vositasini zaryadlashga imkon beradi taxminan o'ttiz daqiqa faqat.
Bu tez zaryadlash nuqtalarini tez orada topish mumkin. har 100 kilometrlik avtomagistral Fransiyada. Bunga hamma joyda ko'paygan barcha zaryadlash stansiyalarini qo'shish kerak: supermarketlar to'xtash joylarida, shaharda, yoqilg'i quyish shoxobchalarida va hokazo. Uyda elektr transport vositasini qayta zaryadlash texnologiyasi ham rivojlandi, xususan, maxsus rozetkalar yordamida. (Devor qutisi va boshqalar.).
2021 yil iyul oyida 43 ta umumiy zaryadlash punktlari Frantsiyada xususiy terminallar (jismoniy shaxslar, kondominiumlar, korxonalar va boshqalar) hisobga olinmasa, 32 yil dekabr oyida 700 2020 tadan ochildi. Va hali tugamadi!
Shaharda elektr mashina shovqin va ifloslanish darajasini pasaytirish va tirbandlikda haydashni qulayroq qilish kabi afzalliklarga ega. Lekin, albatta, uni faqat shahar foydalanishiga qisqartirib bo'lmaydi. Zaryadlash stansiyalaridan doimiy foydalanish va diapazonning sezilarli darajada oshishi tufayli elektromobil uzoq safarlarga ham mos keladi.
