Nima uchun haydovchi o'q mashinada? Old, orqa va markaziy harakatlantiruvchi o'qlar qanday rol o'ynaydi? Drayv tizimini loyihalash
Mashinalarning ishlashi

Nima uchun haydovchi o'q mashinada? Old, orqa va markaziy harakatlantiruvchi o'qlar qanday rol o'ynaydi? Drayv tizimini loyihalash

Qizig'i shundaki, transmissiyadagi ko'prik avtomobillar va yo'ldan tashqari yuk mashinalarida qo'llaniladi. Bu uzatish tizimining zarur elementlaridan biridir. Hozirgi vaqtda muhandislar yorilish va burilmagan massalar nisbatini oshirishga intilmoqda, shuning uchun ular oxirgi haydovchi va differentsialni o'z ichiga olgan ibtidoiy qobiqdan foydalanadilar. Ushbu mexanizm haqida nimani bilish kerak?

Drayv tizimi qanday tashkil etilgan?

Quvvat bloki avtomobil qismlarini boshqarish uchun ishlatiladi. Mexanik energiyani dvigateldan yo'l g'ildiraklariga o'tkazadi. Drayv quyidagilardan iborat:

  • volan yoki ikkilamchi massa;
  • vites qutisi bilan debriyaj;
  • farqlovchi;
  • qo'zg'aysan mil;
  • haydovchi uyasi va ko'prigi;
  • qo'shimcha vites qutisi, asosiy vites va viskoz mufta.

Chizma ko'prik nima?

Bular qo'zg'alish mexanizmining bir qismi bo'lgan yuk ko'taruvchi elementlar bo'lib, avtomobil og'irligining bir qismini oladigan o'qning vazifalarini bajaradi. Bundan tashqari, qo'zg'aysan o'qi torkni qo'zg'aysan milidan yo'l g'ildiraklariga uzatadi. Avtomobillarda biz orqa, o'rta va old qo'zg'aysan o'qlarini topishimiz mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, biz o'qlarni g'ildiraklarga ulanish usuliga ko'ra qattiq o'qlarga va mustaqil g'ildirak suspenziyasiga ega bo'lganlarga ajratishimiz mumkin.

Suv ko'prigi bo'yicha vazifalar

Zamonaviy yengil avtomashinalarda o'rnatilgan qo'zg'aluvchan o'qning asosiy vazifasi energiyani harakatlantiruvchi mildan g'ildiraklarga o'tkazishdir. Bundan tashqari, ko'prik momentning kattaligini o'zgartirish uchun javobgardir, aylanish tezligiga ta'sir qiladi, yo'l g'ildiraklarini, shuningdek, tormoz tizimining elementlarini joylashtirish imkonini beradi. Bundan tashqari, u avtomobil og'irligi va yukidan kelib chiqadigan vertikal kuchlarni o'tkazishi mumkin. Bundan tashqari, u lateral kuchlarni, uzunlamasına kuchlarni va momentlarni ham kamaytiradi.

Drayv o'qining dizayni - transmissiya, mexanizm va o'q vallari

Drayv o'qlariga oxirgi haydovchi, differensial, kardan vallari va vites qutisi kiradi. Dizayn korpusda yoki pastki ramkada joylashgan. Endi moment g'ildiraklarga kardan vallari orqali uzatiladi. Bunga qo'shimcha ravishda, dvigatel old tomonga o'rnatilgan bo'lsa ham, orqa g'ildirakli haydovchi varianti mavjud. Ko'prikning ichki elementlari, agar avtomobil qulflangan haydovchi tizimiga ega bo'lsa, vites qutisi bilan umumiy korpusda bo'lishi mumkin. Orqa g'ildiraklar va old g'ildiraklar uchun korpus alyuminiy qotishmalaridan qilingan, chunki u avtomobilning og'irligi va yukiga ta'sir qilmaydi.

Drayv o'qi - ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish

Agar siz mashinangizni muammosiz ishlatmoqchi bo'lsangiz, moyni muntazam ravishda o'zgartirishingiz kerak. Dvigatel suyuqligi darajasini va alohida ulanishlarning mahkamligini muntazam tekshirib turishga arziydi, chunki vaqt o'tishi bilan ular ishlamay qolishi va natijada haydovchi bilan bog'liq muammolarga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, siz yuqori sifatli moydan foydalanishingiz kerak - uning parametrlarini avtomobilning yo'riqnomasida yoki ishlab chiqaruvchining veb-saytida tekshirish yaxshidir. O'zgartirishdan so'ng, sinov drayverini o'tkazish tavsiya etiladi. Drayv tizimi haqida g'amxo'rlik qilishga arziydi, chunki uni ta'mirlash ko'p vaqt talab qilishi va qimmatga tushishi mumkin.

Avtomobildagi mexanizmlar chambarchas o'zaro ta'sir qiladi va ko'pincha bir-biriga ta'sir qiladi. Shu sababli, haydovchi aksning to'g'ri ishlashini ta'minlash muhimdir. Uning mexanizmi nisbatan sodda, lekin juda muhim. Bu momentni dvigateldan yo'l g'ildiraklariga uzatadi, shuning uchun avtomobil harakatga keltirilishi mumkin. Yuqoridagi ma'lumotlar, albatta, haydovchi o'qining ishlashini tushunishga yordam beradi.

a Izoh qo'shish