Lampochkalarni almashtirish - biz psevdo-ksenonlarni o'ynatmaymiz
Har bir haydovchi o'z avtomobilining faralarini to'g'ri porlashini mustaqil ravishda ta'minlashi mumkin. Bir juft lampochkaning narxi bir necha zlotiyni tashkil qiladi va ularni almashtirish qiyin emas. Bir nechta qoidalarni eslab qolsangiz.
Avtomobil farasidagi lampochkani almashtirish oddiy va ko'p vaqt talab qilmaydi, lekin agar siz buni yaxshi yorug'likda qilsangiz va dvigatel bo'linmasida juda ko'p joy bo'lsa. Afsuski, lampochkalar asosan tunda, ko'pincha tanho joyda yonib ketadi va keyin haydovchi muammoga duch keladi. Shuning uchun lampochkalarni almashtirishni oldindan mashq qilish kerak va sizda zaxira lampalar mavjudligiga ishonch hosil qiling. Ko'pgina haydovchilar bu muammoni kam baholaydilar, shuning uchun siz, ayniqsa, kuz va qishda faqat bitta fara bilan ishlaydigan mashinalarni topishingiz mumkin. Xuddi mototsiklda bo'lgani kabi. Bunday haydash nafaqat noqonuniy, balki o'ta xavflidir.
Erta javob bering
Haydovchi lampalar yonib ketishidan oldin ularni almashtirish kerakligini sezishi mumkin. Masaning diagnostikasi Miron Galinskiyning so'zlariga ko'ra, lampochkalardan uzoq vaqt foydalanish bilan ularning tolalari deformatsiyalanadi, bu esa ularni yomonroq porlaydi. - Devorga haydash va yorug'lik va soya o'rtasidagi chiziq loyqa ekanligini payqash kifoya. Keyin siz lampochkalarni almashtirishga tayyor bo'lishingiz kerak, - deb tushuntiradi Galinskiy.
Olomon joyda va ko'r-ko'rona
Aksariyat avtomobillarda fara lampochkasini almashtirish uchun hech qanday asbobdan foydalanish shart emas. Sizning qo'llaringiz etarli. Biroq, muammo shundaki, ko'plab zamonaviy avtomobillarda dvigatel bo'linmalari so'nggi yillarda avtomobillarning qopqog'i ostida to'plangan barcha elementlarni joylashtirish uchun juda kichikdir. Shuning uchun, faralar orqasida, shu jumladan, bo'sh joy etarli emas. Bu shuni anglatadiki, siz lampochkani o'zgartirmoqchi bo'lsangiz, ba'zan yaxshi egishingiz kerak. Bundan tashqari, ko'plab modellarda dvigatel bo'linmasi qopqoqlar bilan mahkam yopilgan va lampochkaga o'tish uchun ularni olib tashlash kerak. Bo'sh joy yo'qligi sababli, siz lampochkani teginish bilan almashtirishga tayyor bo'lishingiz kerak, chunki haydovchi lampochka ushlagichini qo'li bilan yopishtiradi. Ba'zan chiroq, oyna va qisqich yordam berishi mumkin.
Avtomobil qanchalik yangi bo'lsa, shunchalik qiyin bo'ladi
Eng so'nggi avtomobil modellarida lampalarga kirish ko'pincha faqat g'ildirak kamarini katlagandan keyin mumkin. Boshqalarda, reflektorni olib tashlashingiz kerak. Bu vaqt talab etadi, birinchidan, asboblar va uchinchidan, biroz mahorat. Yo'l yoqasidagi yomg'irda yoki yoqilg'i quyish shoxobchasida to'xtash joyida bunday ta'mirlashni amalga oshirish mumkin emas. Shuning uchun profilaktika choralarini ko'rish yaxshiroqdir. Va lampochkalarni yiliga ikki marta (har doim juftlikda) yoki eng yomoni, har 12 oyda bir marta, masalan, texnik ko'rikdan o'tkazish vaqtida almashtiring. Mashinamizdagi butun operatsiya murakkab bo'lsa, uni mexanikga ishonib topshirish yaxshidir. O'zgartirishdan so'ng, har doim lampochkaning to'g'ri o'rnatilishini tekshirish kerak. Bundan tashqari, diagnostika stantsiyasida chiroq sozlamalarini tekshirish kerak. Xarajat haqiqatan ham kichik, ammo foyda juda katta, chunki biz yaxshi ko'rinishni ta'minlaymiz va boshqa yo'l foydalanuvchilarini ko'r qilmaymiz.
Orqasi osonroq
Orqa chiroqlardagi lampalarni almashtirish biroz osonroq va ko'pchilik lampochkalarga yuklash trimini qisman olib tashlangandan keyin osongina kirish mumkin. Agar biz ikkita filamentli lampochkani (yon va tormoz chiroqlari uchun bitta lampochka) almashtirsak, yon chiroq tormoz nuri bilan bir xil intensivlik bilan porlamasligi uchun to'g'ri o'rnatishga e'tibor bering. Lampochkaning maxsus proektsiyalari bor, lekin ko'plab haydovchilar ularni boshqa yo'l bilan joylashtirishlari mumkin.
Faqat sertifikatlangan ksenon
Kengroq jihozlarga ega bo'lgan yuqori sinfdagi avtomobillarda ksenonlar o'rnatiladi. Ular professional xizmat bilan almashtirilishi kerak, chunki ular o'z-o'zidan tekislanadigan chiroqlardir. Shuningdek, ushbu turdagi yoritishni o'zingiz o'rnatmaslikni maslahat beramiz, chunki u tasdiqlanishi kerak va uni amalda olish qiyin bo'ladi (masalan, yuqorida aytib o'tilgan o'z-o'zini tekislash tizimi tufayli). Bundan tashqari, an'anaviy faralarda ksenon filamentlarini (psevdo-ksenonlar deb ataladigan) o'rnatmang. "Ushbu amaliyot qoidalarga mos kelmaydi va jarima va ro'yxatga olish guvohnomasini yo'qotishga olib kelishi mumkin", deb eslaydi diagnostikachi Miron Galinskiy.
Faqat markali lampalar
Lampochkalarni juft-juft qilib almashtirish yaxshidir, chunki birinchi yonib ketganidan keyin tez orada ikkinchisini ham almashtirish kerak bo'ladi. Har doim oldingi faralarda bo'lgan bir xil lampalarni o'rnating (odatda old tomondan H1, H4 yoki H7 lampalar). Xarid qilishdan oldin siz yo'riqnomada yoki ma'lum bir modelning faralariga mos keladigan chiroq ishlab chiqaruvchisi veb-saytida tekshirishingiz kerak. Yana o'nlab yoki bir necha o'nlab zloti to'lash va markali tovarlarni sotib olish arziydi. Ba'zan supermarketlarda sotiladigan eng arzonlari odatda sifatsiz va faqat bir necha hafta davom etadi. Ayniqsa, butun yil davomida ishlaydigan qisqa nurda. Bir necha yillar davomida bozorda yorqinligi yuqori bo'lgan lampalar mavjud. Ularda ishlatiladigan oynaning o'zgargan rangi tufayli ular kunduzgidek yorqinroq yorug'lik beradi. Ular an'anaviy lampochkalarga qaraganda qimmatroq va ayniqsa, kechalari, ayniqsa, shahar tashqarisida ko'p haydaydigan haydovchilar uchun foydali bo'ladi. An'anaviy lampochkalarda bo'lgani kabi, ular ham tasdiqlanishi kerak.
Har doim faralarni tozalang
Farlar iflos yoki shikastlangan bo'lsa, hatto eng yaxshi lampalar ham yaxshi porlamasligini unutmang. Chiroqlar mukammal holatda saqlanishi kerak. Ular qosh deb ataladigan narsa bilan oqishi, bo'yalishi yoki tuzatilishi mumkin emas. Va eng muhimi, ular toza bo'lishi kerak.
