Volvo XC 60 avtomat uzatmasidagi moyni almashtirish

Salom aziz o'quvchilar! Bugun biz Volvo XC 60 avtomashinasining avtomatik uzatmasidagi moyni almashtirish haqida gaplashamiz.Ushbu mashinalarga Yaponiyaning Aisin kompaniyasining olti pog'onali avtomat uzatmasi o'rnatilgan. Model - TF 80 CH. Tajribali mexaniklarning ta'kidlashicha, agar siz avtomatik transmissiyadagi moyni o'z vaqtida o'zgartirsangiz, kapital ta'mirlashni 200 ming kilometrga kechiktirishingiz mumkin.

Agar siz Volvo XC 60 avtomat uzatmasidagi moyni o'zingiz o'zgartirgan bo'lsangiz, izohlarda yozing, qanday muammolarga duch keldingiz?

Transmissiya moyining o'zgarishi oralig'i

Benzinli yoki dizel dvigatelli Volvo XC 60 ning eng zaif nuqtasi bu avtomatik transmissiya nozik filtridir. Vites qutisi eskirish mahsulotlari bilan tiqilib qolgan barcha elementlardan tezroq. Natijada, yog 'oqa ​​boshlaydi, chunki avtomatik transmissiya haddan tashqari qizib ketadi va haroratning keskin o'zgarishi tufayli yog 'muhrlari qorayib, o'z vazifalarini bajarishni to'xtatadi.

Tizim ichidagi bosim pasayadi, vana tanasining klapanlari o'rtasida yog 'oqishi paydo bo'ladi. Elektron boshqaruv bloki ishdan chiqqan.

Diqqat! Oddiy filtr faqat kapital ta'mirlash paytida o'zgartiriladi, chunki u metall to'r bilan jihozlangan (kamroq kigiz membranasi bilan).

Ishlab chiqaruvchi moy avtomobilning birinchi ta'mirigacha bardosh bera olishini ko'rsatsa-da, agar u o'zgartirilmasa, kapital ta'mirlash 80 ming kilometrdan keyin sodir bo'lishi mumkin. Shuning uchun, siz tavakkal qilmasligingiz va moyni almashtirish yoki o'zgartirmaslik haqida ikkilanmasligingiz kerak.

Volvo XC90 avtomat uzatmasidagi moyni to'liq va qisman almashtirishni o'qing

Qutidagi moyni almashtirish uchun qulay masofa:

• To'liq bo'lmagan smena uchun 30 000 kilometr;
• Transmissiya suyuqligini to'liq almashtirish uchun 60 ming kilometr.

Har bir suyuqlik o'zgarishi bilan nozik filtr o'zgartiriladi. Avtomatik transmissiya ichiga o'rnatilgan qo'pol filtr qurilmasiga yordam berish uchun o'rnatiladi.

Transmissiya suyuqligini o'z vaqtida o'zgartirmasangiz, quyidagi muammolarga duch kelasiz:

• avtomashinaning itarilishi va silkinishi, mashinaning itarilishi;
• svetofor va tirbandlikda ishlamay qolganda tebranish;
• sirpanish tezligi, almashtirishda biroz kechikish.

Shuning uchun men ishlab chiqaruvchilarga emas, balki bizning qoidalarimizga rioya qilishni maslahat beraman. Chunki ob-havo boshqacha. Bu ham ishlashga ta'sir qiladi. Rossiyaning iqlim sharoiti Yaponiyaning Aisin avtomat uzatmalari uchun qiyin deb hisoblanadi.

Bundan tashqari, ushbu avtomat uzatmaning moment konvertori moyning o'zini juda ifloslantiradi. U uglerodli ishqalanish astariga ega bo'lganligi sababli, chang filtrga kiradi va uning namat membranasini yopib qo'yadi.

Volvo XC60 avtomat uzatmasida moy tanlash bo'yicha amaliy maslahatlar

Ishlab chiqaruvchi dastlab TF80SN korpusini sintetik moy bilan to'ldiradi. Shuning uchun siz uni rudaga o'zgartira olmaysiz. 1000 km yugurishdan so'ng siz ko'pik va korpusning buzilishiga duch kelasiz.

Siz oddiy moyni to'ldirishingiz yoki uni shunga o'xshash suyuqliklarga o'zgartirishingiz kerak, men buni quyida blokda keyinroq muhokama qilaman. Asl va analog moylarning xususiyatlari bir xil. Shuning uchun ular bir-birini almashtiradilar.

Diqqat! Yog 'sifatini kamaytirmang yoki yaxshilamang. To'ldirilishi kerak bo'lgan yog 'aslidagi kabi standart va bardoshlik darajasiga ega bo'lishi kerak. Transmissiya suyuqligini faqat ixtisoslashgan do'konlarda sotib oling. Bozorlarga olib bormang, chunki siz qalbaki mahsulotlarga duch kelishingiz mumkin.

Asl moy

Toyota Type T IV moyi asl hisoblanadi, ammo amerikalik ishlab chiqaruvchilar Toyota WS moyining yangi avlodini etkazib berishadi. Ushbu moylar avtomat uzatmalarning mexanik qismlari bilan o'zaro ta'sir qilish uchun mo'ljallangan. Mashinani haddan tashqari qizib ketishdan saqlang. Ular metall qismlarda zich himoya plyonka hosil qiladi, rangli metall elementlarning zanglashiga yo'l qo'ymaydi.

Volvo XC90 Avtomatik uzatishni ta'mirlashni o'qing

Men Toyota WS ni litr va to'rt litrli plastik bochkalarda sotaman. Siz ushbu moyni 0888602305 qism raqami ostida topasiz. Soxta narsalarni sotib olmaslik uchun sizga bu raqam kerak bo'ladi, chunki ular asosan kaliperlarni bosadi.

Analoglar

Analoglarga JWS 3309 suyuqliklari kiradi.Ularni bizning bozorda topish osonroq. JWS 3309 xossalari jihatidan asl moy bilan bir xil. Shuning uchun, agar siz o'zingizning shahringizda asl nusxani topa olmasangiz, tajribali mexaniklar ushbu to'ldirish moyini tavsiya qiladilar.

Diqqat! Litrli idishlarda sotib olish yaxshidir. Volvo XC60 avtomat uzatmasida uzatishni yakunlash sizga qulayroq bo'ladi.

Darajani tekshirish

Darajani tekshirish toshib ketish vilkasi yordamida amalga oshiriladi. Chunki bu avtomat uzatmada o'lchash moslamasi yo'q. Men mashinani 50 gradusgacha qizdirishni maslahat beraman, bundan ortiq emas. Yuqori haroratlarda yog 'suyuq bo'lib, shunchaki teshikdan oqib chiqadi. Bu erda Volvo XC60-ga o'rnatilgan avtomat uzatma.

1. Avtomatik uzatishni 40 darajaga qizdiring.
2. Tormoz pedalini bosib, Volvo XC60 avtomat uzatmasining barcha viteslarida vites selektorini boshqaring.
3. Mashinani tekis yuzaga qo'ying. Dvigatelni o'chirmang.
4. Mashinaning ostiga chiqing va boshqaruv vilkasini burang.
5. Drenaj uchun idishni almashtiring.
6. Agar yog 'oqayotgan bo'lsa, unda daraja normaldir. Agar teshik quruq bo'lsa, moy qo'shing.

Nissan Tiida avtomat uzatmasidagi moyni to'liq va qisman almashtirishni o'qing

Yog'ning rangiga qarang. Agar moy qorong'i bo'lsa va siz metall qo'shimchalarni ko'rsangiz, u holda siz Volvo XC60 avtomat uzatmasida ishlaydigan vites qutisini o'zgartirishingiz kerak.

Volvo XC60 avtomat uzatmasida moyni har tomonlama almashtirish uchun materiallar

Qutidagi suyuqlikni o'zgartirish uchun siz kerakli materiallarni sotib olishingiz va asboblarni sotib olishingiz kerak bo'ladi.

• original yog ';
• 100019 katalog raqami bilan tashqi tozalash uchun filtrlash moslamasi;
• sxemasidan qistirmalari va mantar qistirmalari;
• qo'lqoplar;
• palletni tozalash uchun karbokliner;
• Volvo XC60 avtomat uzatmasida moylash materiallarini to'ldirish uchun shprits;
• drenaj idishi;
• uning ustidagi kalitlar, ratchet va boshlar.

Barcha materiallarni sotib olgandan so'ng, siz moyni o'zgartirishni boshlashingiz mumkin.

Volvo XC60 avtomatik uzatmasidagi o'z-o'zidan o'zgaruvchan moy

Avtomatik transmissiyada moyni almashtirish bir necha bosqichdan iborat. Avvalo, siz konni birlashtirishingiz kerak.

Eski yog'ni to'kib tashlash

Volvo XC60 avtomat uzatmasida qazib olishning drenajlanishi quyidagi sxema bo'yicha amalga oshiriladi:

1. Dvigatelni ishga tushiring va transmissiyani 60 darajaga qizdiring.
2. Volvo XC60 ni chuqurga yoki yo'l o'tkazgichga o'rnating.
3. Dvigatelni to'xtating.
4. Mashinaning ostiga tushing va drenaj vilkasini burang.
5. Kon qazish uchun idishni almashtiring.
6. Qora suyuqlik to'liq quriguncha kuting.
7. Tovoqni ushlab turgan vintlarni bo'shating va uni olib tashlang.

Avtomatik uzatma qutisini qanday to'ldirish va qanday moyni o'lchagich bilan va bo'lmasdan to'ldirishni o'qing

Ushbu tartib-qoidalarni diqqat bilan bajaring, chunki yog 'issiq bo'lishi va teringizni kuyishi mumkin. Bundan tashqari, idishda biroz yog 'bor. Uni chiqindi idishga soling.

Yog'ni almashtirishdan oldin, olib tashlangan panani yuving va uni axloqsizlikdan tozalang. Yangi filtr o'rnating.

Paletani yuvish va pichoqni olib tashlash

Panani uglevod tozalagich bilan yuving. Magnitlarni olib tashlang va ularni tel cho'tka bilan tozalang. Chizilgan magnitlarni ehtiyotkorlik bilan qayta o'rnating.

Idishga yopishib qolgan eski qistirmani olib tashlash uchun o'tkir narsadan foydalaning. Bu joyni tozalang va yog'dan tozalang. Biz yangi kauchuk qistirmani joylashtirdik.

Filtrni almashtirish

Endi filtr moslamasini almashtirishga o'tamiz. Ichki filtr yoqilgan qoladi yoki faqat yuvish uchun chiqariladi. Va tashqi filtr sovutish tizimidan uziladi va tashlanadi. Biz yangisini o'rnatamiz.

Filtrlash moslamasini almashtirgandan so'ng, qistirmani plomba bilan moylagandan so'ng, idishni avtomatik uzatishga qo'ying. Boltlarni torting.

Barcha vilkalarni torting va siz Volvo XC60 avtomat uzatmasiga yangi moy quyishni boshlashingiz mumkin.

Yangi yog'ni to'ldirish

Transmissiyaga yonilg'i quyish quyidagicha:

1. Volvo XC60 kapotini oching.
2. Biz havo filtrini ochamiz va plomba teshigiga erkin kiramiz.
3. Shlangning bir uchini unga soling.
4. Ikkinchisini uzatish suyuqligi bilan to'ldirilgan shpritsga ulang.
5. Pistonni bosing.
6. Jarayonni takrorlang. Yog'larning normal ekanligini tushunish uchun panada boshqaruv vilkasini burab, moyni moy darajasini tekshirish uchun ishlatiladigan nazorat teshigidan chiqquncha to'ldiring.

Endi siz qilish kerak bo'lgan narsa - transmissiyani isitish, mashinani haydash va moy darajasini tekshirish. Agar u kichik bo'lsa, uni qayta zaryadlash kerak bo'ladi.

Avtomatik uzatishda to'liq va qisman almashtirish uchun qancha yog 'kerakligini o'qing

Volvo XC60 avtomat uzatmasidagi transmissiya suyuqligini to'liq almashtirish qisman almashtirish bilan deyarli bir xil. Agar qisman siljish qilgan bo'lsangiz, izohlarda yozing?

Avtomatik uzatishda uzatish suyuqligini to'liq almashtirish

Barcha amallarni xuddi Volvo XC60 avtomat uzatmasidagi tishli moyni qisman almashtirish kabi takrorlang. Dvigatelni ishga tushirish va korpusni isitishdan oldin darhol quyidagilarni bajaring:

1. Sovutgichni qaytarish shlangini ajratib oling.
2. Uning uchini besh litrli shishaga joylashtiring.
3. Hamkoringizga qo'ng'iroq qiling va undan Volvo XC60 dvigatelini ishga tushirishini so'rang.
4. Qora konning kuchli oqimi shishaga quyiladi.
5. U rangini yorug'likka o'zgartirguncha kuting. Yoki bir litrdan ko'proq drenajlanganda dvigatelni o'chiring va yana to'ldiring.
6. Jarayonni takrorlang.
7. Yog 'ochiq bo'lganda, almashtirish jarayonini to'xtating. Barcha vilkalarni torting, kaputni yoping va avtomat uzatmani qizdiring.

Avtomobilni ishga tushiring va moy darajasini tekshiring. Agar kerak bo'lsa, qayta zaryadlang. Shunga ko'ra, Volvo XC60-dagi transmissiya suyuqligini almashtirish jarayoni tugallangan deb hisoblanishi mumkin.

xulosa

Volvo XC60 avtomat uzatmasidagi transmissiya suyuqligini muntazam ravishda o'zgartirishni unutmang. Shuningdek, texnik xizmat ko'rsatish uchun yiliga bir marta xizmat ko'rsatish markaziga tashrif buyuring. Ushbu protsedura ko'rinishning yaqinligini 50 000 kilometrga kechiktiradi. Qishda har doim avtomatik uzatishni qizdiring va uni tashqi manbadan ishga tushirmang. Avtomatlar agressiv haydashni yoqtirmaydi.

Agar sizga maqola yoqqan bo'lsa, iltimos, yoqing va ijtimoiy tarmoqlarda baham ko'ring. Izohlarda savollar bering. Tajribali mexaniklarimiz ishdan bo'shaganlarida javob berishadi.