VAZ 2106-dagi vites qutisidagi moyni o'zgartirish
Rostini aytsam, men ko'plab egalardan o'z avtomobillarining butun faoliyati davomida hech qachon vites qutisidagi moyni o'zgartirmaganligini eshitdim, garchi aslida ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga ko'ra, bu kamida 70 000 km yugurishda bir marta bajarilishi kerak. Sizning VAZ 2106 ...
Jarayonning o'zi murakkab emas va uni bajarish uchun sizga quyida keltirilgan vosita kerak bo'ladi:
- Olti burchakli 12
- Ishlatilgan yog'ni to'kish uchun idish
- 17 uchun ochiq kalit yoki halqali kalit (tugmachali yoki mandalli bosh)
- Yangi moyni to'ldirish uchun maxsus shprits
- Yangi moyli idish
Birinchidan, biz mashinaning ostiga chiqamiz yoki chuqurda butun operatsiyani bajaramiz. Biz fotosuratda ko'rsatilganidek, quyida joylashgan vites qutisi vilkasi ostidagi drenaj idishini almashtiramiz:
Shkaflar kalit yoki olti burchakli bo'ladi, shuning uchun buni yodda tuting. Bunday holda, olti burchak yordamida vilkasini burab qo'ying:
Shundan so'ng, biz barcha yog 'o'zgartirilgan idishga tushirilguncha kutamiz. Dvigatel harorati kamida 50 darajaga etganidan keyin uni to'kib tashlash tavsiya etiladi, shunda suyuqlik yaxshilanadi.
Bir necha daqiqa o'tgach va vites qutisi korpusida yog 'qoldiqlari qolmasa, vilkani qayta joyiga burab qo'yishingiz mumkin. Va keyin siz vites qutisining chap tomonida transport vositasi yo'nalishi bo'yicha joylashgan plomba vilkasini burishingiz kerak:
Teshik erishib bo'lmaydigan joyda joylashganligi sababli, moyni almashtirish juda qulay emas va buning uchun siz maxsus shpritsdan foydalanishingiz kerak:
Yog 'darajasi vilkaning teshigiga teng bo'lguncha va tashqariga chiqa boshlaguncha to'ldirish kerak. Ayni paytda siz vilkasini orqaga burishingiz mumkin va siz xavfsiz tarzda taxminan 70 000 km masofani bosib o'tishingiz mumkin. Hech bo'lmaganda yarim sintetik moyni to'ldirish tavsiya etiladi, chunki qishki sovuq paytida dvigatelni ishga tushirish yaxshiroq bo'ladi, chunki vites qutisidagi yuk kamroq bo'ladi.
