Yog 'filtrini o'zgartirish - bu qanday va kim tomonidan amalga oshiriladi?

Yog 'haqida qisqacha

Dvigatel moyi har qanday transport vositasining to'g'ri texnik holati uchun muhim element hisoblanadi. Dvigatelning soqol va sovutish darajasi yog'ning sifatiga bog'liq. Bu distillangan xom neft va maxsus qo'shimchalardan tashkil topgan aralashtirilgan asosdir.

Yog 'tarkibidagi qo'shimchalarning maqsadi dvigatel himoyasini yaratish va uning xizmat qilish muddatini uzaytirishdir. To'g'ri tanlangan dvigatel moyi quvvat blokining mexanik aşınmasını, uning tarkibiy qismlari orasidagi ishqalanishni va mumkin bo'lgan qizib ketishni kamaytiradi. Bundan tashqari, korroziya xavfini kamaytiradi va dvigatelning ishlashi paytida yuzaga keladigan tebranishlarni kamaytiradi.

Dvigatelning ishlashi paytida dvigatel moyining sifati tezda pasayadi. Dvigatel og'ir yuklarga duch kelsa, u o'z xususiyatlarini tezroq yo'qotadi.

Mashinada moy almashtirishni amalga oshiruvchi mexanik

Dvigatelning yuki qisqa masofalarga (10 km gacha) haydashda, yomon holatdagi yo'llarda haydashda, doimiy yoqish va to'xtashda (bu ko'pincha shahar haydashda sodir bo'ladi) va shuningdek tez-tez sayohat qilishda ortadi. Yog 'qarishi uchun yana bir aybdor haydashsiz uzoq vaqt turg'unlik bo'lishi mumkin.

Yog 'filtrining roli

Yog 'filtrining vazifasi dvigatelning samaradorligini pasaytiradigan ko'zga ko'rinmaydigan kichik ifloslantiruvchi moddalardan yog'ni tozalashdir. U dvigatelning yonida joylashgan yoki to'g'ridan-to'g'ri uning ustida joylashgan.

Bundan tashqari, alohida korpusda joylashgan silindrsimon qog'ozli filtrlar mavjud. Yog 'har xil haroratda dvigatelning moylanishini ta'minlaydi. Shuning uchun yog 'filtrining roli juda muhimdir.

Yog 'filtrini necha marta o'zgartirish kerak?

Yog 'filtrini o'zgartirish chastotasi transport vositasiga va avtoulovchining individual haydash odatlariga qarab o'zgaradi.

Yog'ni har 15-20 ming km masofada almashtirish maqsadga muvofiqdir. Avtoulovni intensiv ishlatish bilan almashtirish har 10-15 km masofada amalga oshirilishi kerak. Yog 'almashtirish bo'yicha ko'proq tavsiyalarni o'qing shu yerda.

Foydali maslahatlar

Aslida, moyni almashtirish eng muhim avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish vazifalaridan biri bo'lib, uni e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Ushbu protsedura bo'yicha ba'zi eslatmalar:

• Yog 'almashtirganda, biz yog' filtrini ham o'zgartiramiz. Avtomobilingizning foydalanuvchi qo'llanmasidagi ko'rsatmalarga har doim amal qilganingizga ishonch hosil qiling.
• Faqatgina avtomobil ishlab chiqaruvchisi tavsiyalarida ko'rsatilgan yoki mashinada ishlatiladigan yog 'turiga qarab ko'rsatilgan markani sotib oling.
• Yog 'o'lchagichni muntazam ravishda kuzatib borishni unutmang. Dvigatel buzilishining 90 foizi yog 'miqdori pastligi bilan bog'liq.
• Mashina modelimizga mos keladigan taniqli ishlab chiqaruvchilardan faqat yuqori sifatli ehtiyot qismlarni sotib olish maqsadga muvofiqdir.
• Bizning dvigatel turimizga mos kelmaydigan yog 'filtrlaridan foydalanish tavsiya etilmaydi. Benzinli dvigatel uchun dizel va aksincha ishlatilmasligi kerak.
• Past tezlikda haydash tavsiya etilmaydi. Dvigatelning past tezligi yomon soqolga olib keladi.

Yog 'filtrini almashtirishni o'tkazib yuborsam bo'ladimi?

Dvigatelni shikastlanishdan himoya qilish uchun yog 'filtrini muntazam ravishda almashtirish tavsiya etiladi. Dvigatelni ta'mirlash juda ko'p pul sarflaganligi sababli, tavakkal qilmaslik va energiya bloki ishlab chiqaruvchisi tomonidan belgilangan qoidalarga rioya qilish yaxshiroqdir.

Yog 'filtrini almashtirishga qodir ekanligingizga ishonchingiz komil bo'lmasa, bu vazifani mutaxassislarga topshiring. Ishning ketma-ketligini ko'rib chiqing.

Yog 'filtrini bosqichma-bosqich almashtirish

Ta'mirlashni boshlashdan oldin biz mashinaning o'zboshimchalik bilan harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun to'xtash tormozidan foydalanishimiz kerak. Shuningdek, bizda ta'mirlashni amalga oshirish uchun barcha kerakli vositalar mavjudligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Drenaj vintini, filtrni olib tashlash vositasini va himoya qo'lqoplarini ochish uchun bizga kalit kerak. Agar bizning mashinamiz yangi bo'lsa, ba'zi zamonaviy avtomobil modellarida elektron datchiklar mavjudligini bilish yaxshi, ularni qayta boshlash kerak.

Yog 'filtrini qanday o'zgartirishimiz avtomobilimiz ishlab chiqarilgan va ishlab chiqarilgan yiliga bog'liq.

Yog'ni almashtirishning bir usuli - uni moy idishidagi teshikka to'kish. Ba'zi transport vositalari maxsus moyli idish bilan jihozlangan. U erda moy alohida idishda saqlanadi. Dvigatel ishlaganda, moy bu tankdan chiqariladi.

Yog 'filtrini o'zgartirish oddiy operatsiya. Dvigatelni isitish kerak - shuning uchun moy ko'proq suyuqlikka aylanadi, bu drenaj jarayonini tezlashtiradi. Biz mashinamiz modelidagi drenaj vilkasini topib, uni burab, eski yog'ni to'kib tashlashimiz kerak. Siz kuyib ketmaslik uchun ehtiyot bo'lishingiz kerak, chunki motor qisqa vaqt ishlagandan so'ng, moylash materiallari juda qizib ketadi. Yog'ni to'kib tashlaganingizdan so'ng, moy filtrini yangisiga almashtiring.

Ish quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

1. Yog 'filtri kaliti bilan biz yog' filtrini loyihalashtiramiz. Soat miliga teskari burang. Unda har doim bir oz yog 'qoladi, shuning uchun iflos bo'lmang. Filtrning rezina muhr qismlari dvigatelga yopishgan bo'lib qolishi mumkin, shuning uchun ularni olib tashlash tavsiya etiladi, aks holda yangi filtr to'g'ri o'rnatilmaydi.
2. Drenaj idishida filtrdan qolgan yog'ni to'kib tashlang. Filtrni teshik qilish uchun tornavida foydalaning. Yog 'bo'shligidan tushirish uchun kolba teskari o'girilgan. Eski filtrdan yog'ni to'kish uchun 12 soat vaqt ketishi mumkin.
3. Biz yangi filtrning muhrini namlaymiz va ehtiyotkorlik bilan yangi yog 'filtrini burab, uni qo'l bilan chimchilamiz. Kalitni ishlatmang, chunki keyinchalik uni echib olish qiyin bo'ladi.
4. Drenaj vilkasini tozalang va kalit bilan mahkamlang.
5. Voronka yordamida dvigatelni to'ldiradigan teshikka yangi moy quying. Teshikni qopqoq bilan yoping.
6. Dvigatelni taxminan 30 - 60 soniya davomida ishga tushiramiz. Bu vaqt ichida qochqinlarni tekshiring. Yog 'bosimi indikatori yoki indikatori (agar bizning mashinamizda bo'lsa) 10-15 soniyadan keyin faollashishi kerak.
7. Dvigatelni to'xtating va taxminan 5-10 daqiqa kuting. Yog 'to'g'ri darajaga ko'tarilganligini tekshirish uchun o'lchagichni ishlating.
8. Biz mashinani qayta ishga tushiramiz, bir necha kilometr yuramiz va yana paneldagi yog 'bosimi indikatoriga qaraymiz va o'lchash moslamasi bilan darajani tekshiramiz.

Savol va Javob:

Yog 'filtrini qayta o'rnatish mumkinmi? Filtrlar ko'pincha yangilari bilan almashtiriladigan sarf materiallaridir. Biroq, ba'zi hollarda filtrni yuvish, quritish va qayta ishlatish mumkin.

Yog 'filtri qanday o'zgartiriladi? Avval siz eski yog'ni to'kib tashlashingiz kerak. Dvigatel himoyasi tufayli palletga kirish qiyin bo'lsa, uni olib tashlash kerak. Keyin eski filtr tortgich bilan ochiladi. Yangisi qo'l bilan o'ralgan.

Moyni almashtirmasdan mashinadagi moy filtrini almashtirish mumkinmi? Bu faqat ekstremal holatlarda istisno sifatida amalga oshirilishi kerak. Kontaminatsiyadan tashqari, eski yog 'o'z xususiyatlarini yo'qotadi, shuning uchun uni vaqti-vaqti bilan o'zgartirish kerak.